Показано с 1 по 2 из 2

Тема: осевой люфт рулевого

  1. #1
    Местный Аватар для BR1961
    Регистрация
    03.10.2010
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    804

    По умолчанию осевой люфт рулевого

    нужен совет((((
    в пятницу весь вечер протрахался с заменой замка зажигания и подрулевого переключателя.
    Заменил. Итог - все работает,замок зажигания блокирует рулевое колесо, ключ зажигания вынимается как положено,при помощи рычажка.
    Но... появился осевой люфт в рулевой колонке,т.е руль можно на себя потянуть и он немножко смещается вместе с рулевым валом (мм 2-3).
    Собрано все правильно, в той же последовательности,что разбиралось.Все шайбы на месте,стопорное кольцо поставлено в свое место.
    Кто-нибудь сталкивался?

  2. #2
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Если авто tj то небольшой люфт в рулевой колонке должен быть, ибо во второй секции рулевого кардана есть сочленение на скользящей посадке. Ежели оно подкисло - люфт будет ощутимым.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Крестовины рулевого вала
    от Koks в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 13.11.2013, 14:44
  2. Суммарный люфт
    от Robot в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.05.2011, 22:30
  3. переборка рулевого редуктора
    от Bentley в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 26.04.2011, 11:45
  4. Люфт руля
    от REM в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.07.2010, 17:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •