троит время от времени

[Rhino]

это генератор, судя по описанию, но как он тебе может мешать? найди мануал и не парься, там все будет написано.

[uhogorlonos]

у меня машина 2000 года, двигатель 2464 по ПТС, 118 лошадей. Попроще- приятная новость, но вот как поменять провод на крайней к носу свече- вопрос до сих пор актуален. Мешает хрень с ременной передачей (буду называть ее так

[uhogorlonos]

это генератор, судя по описанию, но как он тебе может мешать? найди мануал и не парься, там все будет написано.

ну если смотреть на этот самый ремень, то он проходит по 3-м, как минимум шкивам- 2 из них понятны: генератор и вал двигателя, а вот третий шкив чей- я не знаю. Мне кажется, что генератор- это шкив побольше диаметром, находиться пониже (на твоем фото выше его видно справа).
Найти мануал- совет хороший, сейчас пойду его искать. Просто я наивно полагал, что смена свечей не такая мудреная процедура и быстрей я получу ответ, задав свой вопрос на форуме.


...спустя несколько часов: нашел картинку моего (вроде как) двигла в интернете:
ссылка на страницу спецификации- http://www.difflock.com/buyersguide/...echnical.shtml
На фотке видна лабуда (левый верхний угол картинки, похоже это все-таки генератор)- вот она и мешает подлезть к свече (свечи с противоположной от зрителя стороны движка)

[Rhino]

это 4х литровый. и там генератор ) видимо ты что-то делаешь неправильно. Сьем генератора не предусмотрен )

[Krinz]

а может у тебя четырехлитровый движок, а по документам 2,5?

[uhogorlonos]

сфоткал:

Сведения из ПТС: машина 2000 года, двигатель 2464, 118 лошадей
вот еще фотка:

[Rhino]

сверху хрень это на кондей да. как-то неудобно. Заедь к Драгану - пусть покажут, как на этом моторе это делается. ) Но должен быть способ проще

[uhogorlonos]

Rhino, спасибо за ответ. Теперь я хоть знаю, для чего эта хрень вообще нужна
Заехать к Драгану- оставлю на крайний случай (разобраться самостоятельно уже, типа, дело принципа), вчера качнул какой-то мануал, сейчас в нем поковыряюсь, авось что проясниться.

Читаю мануал- насчет замены проводов и свечей все лаконично: меняйте специальным инструментом, перед тем, как сдернуть покрутите провод. Про то, что к 1-му цилиндру (выяснилось, отсчет идет от морды) не подлезть- ни слова
Полез смотреть систему кондиционирования- теперь я точно знаю, что хрень- это компрессор, держиться он на 4-х болтах, но перед тем, как его снимать, надо слить охладитель, а это надо делать специальной приспособой- то есть нереальный гемор, вряд ли все это нужно делать, чтобы свечу поменять. Следствие зашло в тупик. Одна надежда на Драгана- вдруг он сможет объяснить, как же все-таки свечу эту менять...

[yj89]

не трогай кондиционер ... может быть снизу из под крыла можно подобраться я так менял на свечи на GM

[uhogorlonos]

из-под крыла- интересное предложение... Вообще-то в мануале нарисована специальная тулзень, которой надо провода снимать-одевать. теоретически, если она такая есть в природе, то ей, наверное, можно дотянуться по свечи 1-го цилиндра.
Вот картинко:

Другой вопрос теперь- где этот чудо-зажим нарыть?

[Dragan]

da priezhai promenim teby etu svechku i togda posmotrish i nauchish'se...

[uhogorlonos]

в эту субботу выходной? Не хотелось бы из-за одной свечки вытаскивать мастеров на работу из дома...

[Michania]

Сегодня вечерочком и подтягивайся!!!! И не только мастера будут, а и рэнговоды тоже поприсутствуют!!!

[uhogorlonos]

по будням сложновато выбираться, а в субботу мимо буду проезжать по-любому...

[Dragan]

da priezhai... voskolko priedesh..??