троит время от времени

[А-5]

Да свечи это копейки.

Дело не в сумме...
Дело в наличии...

[Тимоха]

Скорее всего это датчик дроссельной заслонки!!! У меня тоже была такая песня! Все менял! пол машины перебрал! Чуть мозги не купил новые! Но как только поменял это датчик так все прошло!!! И товарищ тоже на чирке мучился пока тоже не поставил датчик новый! Так что должно помочь!!! http://jeep.auto.ru/Cherokee/injection/mopar/TPS.htm

[uhogorlonos]

громадная спасиба всем ответившим. Временно на проблемму подзабил- на машине пока не езжу. Поеду колеса к папе в гараж менять- там и посмотрю все внимательней.
Кстати, насчет стандартного свечного ключа- стандартов то 2: 21 (к нам не подходит, но гораздо более распространен) и 16 (наш вариант). Чтоб кто не лоханулся.

Лирическое отступление: заглянул под капот- не сразу свечи нашел . на жигуле их менять можно было бы с закрытыми глазами, а к этим еще подлезть надо (особенно к одной, с краю). Они все выкручиваются без всяких дополнительных ухищрений? Ничего, кроме них, снимать не надо?

[otmorozen]

Не знаю как на 2,5, но на 2.4 чтобы свечи поменять и провода - надо дросель снимать.

[Dragan]

da....

[uhogorlonos]

а почем в клубном сервисе поменяют свечи с проводами? Свечи и провода привезу. Можно в личку ответить. И надо ли записываться заранее на ткой вид сервиса?

[Dragan]

da nado za ranee pozvonit , a cene uzhe pomestili na saite ..(kogda budet stranichka gotova bude prais v celosti)...8-926 960 77 66

[uhogorlonos]

Здравствуйте опять. В пятницу купил ВВ провода (отдельное спасибо тем, кто посоветовал их менять в первую очередь), поменял все, кроме одного, последнего цилиндра. Генераторнообразная мандула (выше otmorozen ее называет дроселем) сильно мешает. Стало заметно лучше, но, ИМХО, не идеал (бывает, гуляют обороты на холостых). Посему прошу бывалых, по максимуму, подробно описать, как снять дросель этот чтобы получить доступ к последней свече (свечу менять не буду- только провод). То есть сколько болтов под какой ключ отвинтить, что делать с ремнем, как потом это все обратно ставить- хочу попытаться сам последний провод поменять.
ОФФ: в субботу пешком догулял до клубного сервиса (вторая машина хонда, аккурат в субботу загнал ее на ТО в "Хонду Отрадное", что метрах в 500 от сервиса Драгана, пока делали, гулял по окрестностям). Найти оказалось не так-то просто- довольно большой двор какой-то промзоны, минимум опознавательных знаков и НИ ОДНОГО WRANGLER'a около ворот!!!
Если бы сторожа у шлагбаума не сказали, что "это вон те черные ворота под флагом"- то так и не нашел бы. Так что, кто соберется туда- будьте в курсе, что надо искать флаг.

[otmorozen]

На 2,5 я не знаю что там находится. У меня именно дросель мешает менять свечи и провода.

[Rhino]

Дросель снимается очень просто. Сначала воздушный фильтр вынимаешь, откручиваешь крепление фильтра от дроселя. скидываешь тросик с дроселя, отсоединяешь гофру к дроселю, выкручиваешь винта 3-4 вроде держащие дросель к впускному коллектору, главное когда будешь закручивать - как было закручено так и закручивай, там аллюминиевый корпус- не перекрути.
вот здесь на 2.4 снятие.
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...5266124026807/

[otmorozen]

У него 2,5.

[Dragan]

wrangleri bili v nutri... v pervom i vtorom garazhe , prosto u nas subota bila vihodni den......nado bilo pozvonit i odin iz masterov bi prishol na rabotu...

[Rhino]

какая разница 2.5 или 2.4 - дросели примерно одинаково снимаются.

[uhogorlonos]

Дросель снимается очень просто. Сначала воздушный фильтр вынимаешь, откручиваешь крепление фильтра от дроселя. скидываешь тросик с дроселя, отсоединяешь гофру к дроселю, выкручиваешь винта 3-4 вроде держащие дросель к впускному коллектору, главное когда будешь закручивать - как было закручено так и закручивай, там аллюминиевый корпус- не перекрути.
вот здесь на 2.4 снятие.
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...5266124026807/

и здесь

http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...5266124026807/

прошу пардону, но у меня под капотом все совсем не так. Вряд ли мне мешает дроссель- над последней, ближней к морде свечей висит какая-то хрень, которая соединена ременной передачей с генератором и валом двигателя, если я чего не путаю.
На этой картинке похожая фигня с правого края картинки, по высоте- в районе центра, под патрубком, идущим на радиатор. Такое может быть? Как ее-то снимать- уж больно она монументальная на вид. Завтра с утра постараюсь щелкнуть свой подкапот, чтобы все было наглядно.

[Dragan]

na 2,4 nemnoshko slozhnovato , na 2,5 poproshe...