подскажите как правильно называется такая черная коробочка - которая вставляется в реле поворотников и аварийки , заставляя их мигать )))
желательно и по английски тоже - не могу в инете найти нигде - где можно было бы купить такую новую !!!
подскажите как правильно называется такая черная коробочка - которая вставляется в реле поворотников и аварийки , заставляя их мигать )))
желательно и по английски тоже - не могу в инете найти нигде - где можно было бы купить такую новую !!!
Последний раз редактировалось djberestov; 28.08.2011 в 14:45.
Flasher relay. А это на какую машину? чтото странная какаято.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
вот спасибо !! а по русски есть у нее какое нить название? - это на TJ 2001 стояло
Ну по русски, мне кажется, просто реле поворотников (аварийки) их 2 штуки должно быть
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
неее - реле поворотников - это вот такая штука
а кубик этот, который тикает - он один и крепится он с внутренней стороны
Ну таки у этой коробочки с обратной стороны контакты, выдернешь ее и у тебя не работают поворотники, так? ну так вот эта хрень и есть реле. а на фотке, всего-лишь переключатель поворотников, фар, в сборе, так сказать.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
ну может быть и так )) в любом случае - у меня почему то правый поворотник мигает в два раза быстрее чем левый -- а аварийка периодически вообще отключается --- я так понимаю - что вся беда в этой самой коробочке -- надо менять......?
А лампочки справа все работают? Или даже так - все ли лампочки стоят те что должны быть? релешке все равно с какой стороны мигать.
У меня была проблема - стояла не та реле что нужно, так аварийка даже не успевала моргать. поменял местами релешки (у меня их 2 штуки. одна на аварийку, вторая на поворотники) так вот, аварийка заработала, а поворотники стали мигать мееедленно так (релешки разные там были) в конце концов одна релешка сдохла то вообще поворотники перестали работать.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
он хотел сказать что твоя реле втыкается в подрулевой переключатель
Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий
Были:
Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль
вобщем действительно недавно менял лампочку на переднем поворотнике - сеня посмотрел - на одной лампе маркировка 3051 - на другой 3151 -- но обе на 12v == странно канешно если из за этого скорость мигания разная ...
и еще заметил сегодня - включаю габариты -- нормально горят все лампочки -- как тока включаю правый поворотник - спереди мигает тока одна большая лампа - маленькая боковая нигугу.... == вот и думаю из за чего так....
а маленькая боковая 2ух нитевая? если да то тупо перегорела 1 нить. вынь ее и погляди.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Ты так думаешь, или ты точно знаешь?
У меня простые (однонитевые) лампочки. Просто у американцев схема хитрая, поворотниками становятся габариты и наоборот. Когда не включены габариты, поворотники работают на замыкание, а когда включены, то на размыкание. Ну а сзади, такая же хрень, только с тормозной лампочкой. Вот она действительно двухнитевая. Тормозная нить работает то тормозом, то поворотником.
А у боковой лампочки, даже массы нет! С одной стороны подходит плюс от габаритов, а с другой плюс от поворотников. Электрики говорят: так не бывает, ищи минус. Но его нет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)