Добрый вечер! После разборки и сборки мой ренг заводится, чихает, троит, переливает, и .д. машина простояла 3 месяца, свечи, лямбдозонд, компьютер, перекидывал, один фиг переливает ведрами!!! ХЕЛП!
Добрый вечер! После разборки и сборки мой ренг заводится, чихает, троит, переливает, и .д. машина простояла 3 месяца, свечи, лямбдозонд, компьютер, перекидывал, один фиг переливает ведрами!!! ХЕЛП!
Добавлю то что лямбдозонда до этого у меня не было вообще, на фишке стояла заглушка
машина хоть какая?
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
машина еж очевидно.
троит и переливает не факт что одно и тоже. может недоливать или недожигать.
могут быть проблемы с искрой ( крышка к примеру ) или в цепи искрообразования
могут быть проблемы с углом зажигания ( дпкв и тд, мозг усох)
могут быть проблемы с дрмв
могут быть проблемы с подачей топлива ( давление недостаточное / форсунки писают или не писают / обратка не держит давление / фильтр элементарно забитый)
могут быть проблемы с подачей воздуха … я видел чувака у которого был расход 40л, у него воздушный фильтр был настолько забит что его всосало в трубу , то же ведь переливало )
У меня был расход 40! давление в рампе на тот момент - под 5-6 очков. тупо были пережаты топливные шланги стропой защиты бака.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
может обратка забилась как вариант?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)