FAQ по дизельному wrangler JK

[masterboy]

Да. Д сильвер. Куда планируете установить доп фильтр.

- - - Updated - - -

Наверное причина в разных двигателях и надо скорей говорить не с 2012, а с конца 2010.
До ресталинга двигатель RA 428
После A 428, который модернизирован по давлению и экологическим нормам. он стал евро 5.

Описание
The A 428 DOHC is the evolution of VM's current 2.8L 4 cylinder engine and features a number of significant improvements.
In order to meet the ever more stringent emission limits and market demands for high performance, the engine has been fitted with the most advanced technical solutions. In particular, the 1800 bar Common Rail injection system has been equipped with electric piezo injectors which guarantee perfect management of the injection parameters by allowing up to 5 consecutive injections at 230 microsecond intervals.
Plastic intake manifold with swirl control device and a new cooled EGR system with cooler by-pass ensure the best combustion efficiency, keeping emissions and noise under full control at the lowest possible level.

Это автоматический перевод.

A 428 DOHC развитие двигателя цилиндра 2.8L 4 VM настоящего и отличает несколькими значительно улучшений.
Для того чтобы соотвествовать даже больше строгих пределам излучения и рынка для высокой эффективности, двигатель был приспособлен с самыми предварительными техническими разрешениями. В частности, система впрыски коллектора системы впрыска топлива 1800 адвокатских сословий была оборудована с электрическими piezo инжекторами которые гарантируют совершенное управление параметров впрыски путем позволять до 5 последовательным впрыскам на интервалах 230 микросекунд.
Пластичный впускной коллектор с механизмом управления свирли и новая охлаженная система EGR с более холодным перепуском обеспечивают самый лучший коэффициент сгорания, держащ излучения и шум под полным контролем на уровне предельно низкий.

Зачем всё это? Нифига не понятно!

- - - Updated - - -

И я вот не понимаю обсуждения насчёт какой фильтр ставить. Зачем все эти тупые рассуждения? Положено ставить оригинал, дак и ставьте его. Зачем оправдывать желание сэкономить на спичках? И обсуждать какая там установлена бумага, перфорированная или не очень. Предлагаю разобрать фильтра и попробовать на вкус!

[d.silver]

В декабре поставил IMG_20190221_182141.jpgIMG_20190221_182205.jpgIMG_20190221_182230.jpg

[dva72]

В декабре поставил IMG_20190221_182141.jpgIMG_20190221_182205.jpgIMG_20190221_182230.jpg

Аккуратно получилось, прям как завод. Модель фильтра в студию..

[cyrill3]

В декабре поставил IMG_20190221_182141.jpgIMG_20190221_182205.jpgIMG_20190221_182230.jpg

Вот это если он протечет - полыхнет знатно. Там снизу катализатор как бы.

[dva72]

Вот это если он протечет - полыхнет знатно. Там снизу катализатор как бы.

Да там в ренге и помимо этого есть чему пыхать начиная с коробки....и тд, ещё та "горячая штучка" ренг

[d.silver]

Другого места под капотом найти не удалось, хотелось чтоб под капотом был, хотя можно и в салон пассажиру в ноги завести.
Stanadyne FM 100 http://stanadyne.ru/filtration/fuelmanager/

[cyrill3]

В рэнге вся топливная возле мотора сделана с водительской стороны с противоположной от выпускного коллектора.
Место есть под вакуумным усилителем тормозов. доступ не такой удобный. зато опасности сгореть намного меньше.
У меня была ситуация, когда начал течь топливный фильтр. подвернуло резинку. я доехал до дома километров 15 и только там решил проблему.

[masterboy]

Могу подарить топливный фильтр. Для моей машины он не подходит по номеру. Давно лежит без дела.image.jpg

[Iskender]

А кто нибудь менял уже впускной коллектор?

[Dmitri]

А кто нибудь менял уже впускной коллектор?

А с ним то что случилось?

[noa3]

Коллектор пластиковый - с ними случаются проблемы, но на пробегах за 200 т.км или у любителей распедаливать авто.
Проблема легко локализуется с применением дыммашины.s-l1600.jpg

[Iskender]

А с ним то что случилось?

Начал подтекать

[Iskender]

Коллектор пластиковый - с ними случаются проблемы, но на пробегах за 200 т.км или у любителей распедаливать авто.
Проблема легко локализуется с применением дыммашины.s-l1600.jpg

Да, на рестайле пластиковый. Где лучше посмотреть новый?

[noa3]

Пока чек энжине - не загорается, наддув работает нормально во всем диапазоне оборотов и при резком нажатии на педаль газа машина разгоняется не падая в аварию - НЕ НУЖНО НИЧЕГО МЕНЯТЬ. Поработавший нагнетатель - всегда подкидывает немного масла во впуск - которое сопливит в районе сочленения впускного коллектора с гбц.

P.S когда понадобится - тебя выручит zzap.ru, номер коллектора в комплекте с уплотнениями и прокладкой - 68142871AC, его же номер от VM motori 11042045F.

[Iskender]

Проблема в том, что начало оно сопливить резко и довольно активно. Хотя, смотря с чем сравнивать. Ошибок нет, едет нормально. Иногда есть толчки но это их коробки скорее всего.За номерки спасибо. Смотрел сегодня их. Особенно порадовал экзист со своим ценником