Страница 38 из 46 ПерваяПервая ... 283637383940 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 556 по 570 из 686

Тема: FAQ по дизельному wrangler JK

  1. #556
    Местный Аватар для Woevoda
    Регистрация
    22.01.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    480

    По умолчанию

    Если есть цифири давления и производительности, то лучше подобрать подвесной насос, а в баке оставить заборник, на который сразу и подогрев можно повесить. По опыту - бензонасосы на перекачке солярки работают годами. Вообще по логике они должны с большим запасом износостойкости делаться, потому как бензин более сухая жидкость, а соляра пожирнее будет, да и по уму должны ее антифрикционными присадками бодяжить...
    Jeep-Wrangler 2.8МТ - был
    Jeep Renegade Trailhawk - тоже был
    Land Cruiser 71 4.2МТ
    Volkswagen Amarok 3.0

  2. #557
    Новичок
    Регистрация
    01.10.2018
    Адрес
    Брно
    Сообщений
    9

    По умолчанию

    Проблема в артикуле. Тот, что дали выше - 55 дней под заказ.

    Не поверите - это уже третья замена. Сейчас из бака выгребли стакан песка ((
    Такой вот дизель...

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Woevoda Посмотреть сообщение
    Если есть цифири давления и производительности, то лучше подобрать подвесной насос, а в баке оставить заборник, на который сразу и подогрев можно повесить. По опыту - бензонасосы на перекачке солярки работают годами. Вообще по логике они должны с большим запасом износостойкости делаться, потому как бензин более сухая жидкость, а соляра пожирнее будет, да и по уму должны ее антифрикционными присадками бодяжить...
    а есть где посмотреть? спасибо заранее.

    - - - Добавлено - - -

    Пришел ответ от официалов:

    As you can see, Jeep’s official program MOPAR offers only that pump 68003386AA for VIN 1C4HJWF52CL147011. If you have some diffrent pump on the vehicle, or you need diffrent pump, you need to give me OEM/catalogue number of that pump.

    Та же самая. С одним выходом.

    Всеобщее помутнение?
    Я уже совсем ничего не понимаю...

  3. #558
    Местный Аватар для Ivan spite
    Регистрация
    07.05.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    319

    По умолчанию

    Может имеет место дата выпуска авто? В изначальном сообщении написано было 2011, а по сайту jeep он 2012года показывает по вашему вину.

  4. #559
    Новичок
    Регистрация
    01.10.2018
    Адрес
    Брно
    Сообщений
    9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan spite Посмотреть сообщение
    Может имеет место дата выпуска авто? В изначальном сообщении написано было 2011, а по сайту jeep он 2012года показывает по вашему вину.
    авто декабрьское. я сталкивался с подобным на VW - брал тигуана 2012г. по всем базам он пробивался как 2013. Не думаю, что в этом проблема.

  5. #560
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    386й это от бензина, у них ошибка в каталоге и далеко не первая.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  6. #561
    Новичок
    Регистрация
    01.10.2018
    Адрес
    Брно
    Сообщений
    9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cyrill3 Посмотреть сообщение
    386й это от бензина, у них ошибка в каталоге и далеко не первая.
    Может заказать им подбор по вину, а потом на ремонт приехать? Интересно, поменяют бесплатно? Я и так уже привез не тот...

  7. #562
    Местный Аватар для Woevoda
    Регистрация
    22.01.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    480

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от asukh Посмотреть сообщение


    а есть где посмотреть? спасибо заранее.
    К сожалению нет. В свое время были справочные таблицы, по которым подбирал для своих нужд, но давно этим не занимаюсь...
    Jeep-Wrangler 2.8МТ - был
    Jeep Renegade Trailhawk - тоже был
    Land Cruiser 71 4.2МТ
    Volkswagen Amarok 3.0

  8. #563
    Пользователь Аватар для najk
    Регистрация
    04.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    90

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cyrill3 Посмотреть сообщение
    Коробка и раздатка atf +4
    мосты 80w90 или 75w140 gl5
    [/B][/SIZE]
    А можно более точно сколько литров в мосты, сколько литров в раздатку и сколько в коробку?

  9. #564
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Мосты 4л на оба и чуть останется.
    Раздатка 2 л
    Автомат от 5 до 12 в зависимости от способа замены.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  10. #565
    Новичок
    Регистрация
    01.10.2018
    Адрес
    Брно
    Сообщений
    9

    По умолчанию

    Вопрос решился подбором насоса с Лянчи. Из трех вариантов один встал как родной. К сожалению артикула нет - ставили без меня.

    Всем спасибо за помощь.

    Еще раз напоминаю - в программе MOPAR ошибка с артикулом насоса низкого давления на двигатель 2,8 CRD.

    И подскажите, уважаемые форумчане - где разместиться по продаже нового, но не подошедшего, насоса )

  11. #566
    Местный Аватар для Ivan spite
    Регистрация
    07.05.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    319

    По умолчанию

    - - - Добавлено - - -

    тут http://jeepwrangler-club.ru/forum/fo...F7%E0%F1%F2%FC и на сайте продажи всякого...

  12. #567
    Местный Аватар для Ivan spite
    Регистрация
    07.05.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    319

    По умолчанию

    Попытался запихнуть все в одно место. Давайте доточим до идеала. План обслуживания более правильный не нашел.
    тормоза проверить, резинки смазать, и масло раз в 10000

    -Масло раз в 8000км
    Лить только синтетику Acea a3/b3 или a3/b4 или a3/b4/c3
    5w30 0w40 5w40
    идет чуть меньше 7л
    не переливать, на наших движках все что выше min отметки уходит в сапун и через него в интеркулер.
    че внатуре, надо держать уровень масла на отмерке min?
    Да!
    !!!Не лить масло Xw50 даже если оно подходит по допускам !!!
    50 ка слишком густая - не рассчитан под нее мотор

    -Коробка и раздатка atf +4
    раздатка 2 литра
    мкпп - не знаю
    масло в акпп с типтроником(2011г). Ровно 4 литра.

    -Мосты 80w90 или 75w140 gl5
    Дана 44 рубикон для наших условий Кастрол 75W140.
    Оно имеет небольшое различие -для использования в мостах с блокировками и без!(уточняйте у продавца)

    Масла 3л на два моста должно хватить.
    в даны 44 с родными крышками ушло почти 3.5-4л

    Замена масла в мостах: Откручиваешь верхнюю крышку, откручиваешь нижнюю, сливаешь масло. чистишь магнит на нижней, закручиваешь нижнюю, заливаешь чтоб чуть из отверстия верхнего текло, закручиваешь верхнюю. Всё.

    -Антифриз mopar, любой современный 12л

    -Масляный я брал mann полный аналог родного mopara.
    68032 204AA (второй артикул 68032 204AB)
    Japan Parts FO-ECO067 подходит.
    есть ещё достойный заменитель Mann HU 820/2 X

    -Топливный менять вместе с маслом не реже чем раз в 10тыс.
    52126 244AA
    подходит от пол-тысячи машин, но нужно смотреть на нижнюю резьбу у меня не влез туда датчик воды( я его просто отключил в итоге) http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=4097

    Knecht (Mahle Filter) KC 140 идентичен оригинальному и по геометрии и по качеству
    BOSCH 1 457 434 314 (N4314)

    Если кому интересно по рестайлу:оригинальный мопар топливник имеет размеры 130 мм длинна и 81 см диаметр, максимум ,что можно впихнуть вместо него бош 4314, у него длинна 144 ммм и диаметр 80,5 мм. Ман 8034 имеет высоту 150мм и диаметр 80мм, махле кс140 длинна 159мм и диаметр 81 мм. Так что я не знаю как можно запихнуть фильтр длиннее 145 мм ( при этом сверху фильтра до кузова 5-7 мм и снизу контакты от датчика воды,практически касаются защиты топливника.

    Топливный фильтр Bosch код 1457434310 не влез!

    -Воздушный
    denso 53034019AD
    Crown 53034019AD
    -Салонный фильтр 55111302AA. Нужно 2 штуки

    -Тормозные колодки, быстро стачиваются задние.
    -Патрубки интеркуллера - часто рвутся на пробегах...
    -Рулевой демпфер, лучше сразу поставить усиленный.
    ставить лучше OME, бильштайн, FOX.

    -Турбина. Обнаружив масло во впуске - это нормальная практика оно попадает туда через сапун движка.

    -Не лишним будет EGR заглушить, глушится, только програмным способом http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=3418

    -Двигатель RA 428 DOHC http://www.jeep.avtograd.ru/wrangler/JK/index.htm изготовитель vm motori
    ставится, кроме рэнга на dodge nitro и cherokee KK.
    Предыдущее поколение ставилось на cherokee KJ

    -Как заводится русской зимой?
    Дилер уговаривает ставить вебасту. Ему, понятно, денег заработать надо. Но сумма то немаленькая. Понятно, что с ней салон быстрее нагреется. Но чисто "для завестись", надо?
    до -30 заводился.
    ниже пока не было у нас.
    главное чтоб аккум был в порядке.

    -Турбо двигателю необходимо дать остыть от 2 до 5 минут после поездки.
    5 минут постоять и поработать на холостых оборотах чтобы остыла турбина...
    я поскольку не гоняю - достаточно секунд 30-40 постоять.
    Лучше поставить турботаймер!

    -сзади могут скрипеть колодки стояночного тормоза(там барабанник внутри), нужно просто его тщательно вычистить и смазать(не колодки ).
    колодки, как и во всех машинах, можно менять отдельно передние - отдельно задние.
    родных партнамбера не помню - можешь просто вбить в гугл "колодки тормозные wrangler jk" .
    тюнинговые - http://www.quadratec.com/products/pr...or+Wrangler+JK

    -Полный привод я могу включить в движении до какой скорости? и какие есть условия для правильного включения пониженной передачи чтобы избежать поломки?!

    Полный привод можно включать до 80 км\ч я включал на 100 - ничего страшного не произошло, главное на гашетку в этот момент не давить.
    Пониженная по правилам включается так - коробка передач на нейтрали, движение на скорости около 3-5 км\ч .
    можно включать полностью остановившись, но тогда зубца передачи могут не совпасть (просто не сможешь рычаг передвинуть)

    -В рулевой надо масло менять?
    Туда ATFка идет - она почти вечная

    -Повышенный расход, что делать?
    Причин может быть много.
    Одна из наиболее распространенных грязный датчик BPS http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=1879
    На KJ движок очень похож на наш и с теми же проблемами.
    Нормальный расход
    город до 14
    трасса 9-10,5
    смешаный цикл 11,5

    -Диски 5x127 или в дюймах 5х5

    -Хочу большие колеса, какие влезут и какой лифт мне поставить?
    Чтоб поставить на JK большие колеса можно идти несколькими путями.
    -Подрезка расширителей арок вплоть до полного их удаления, или тюнинговые расширители.
    -боди лифт
    -проставки на пружины
    -тюнинговые удлиненные пружины.
    можно все эти типы делать комплексно.

    Буду давать размер колес и что для них необходимо.
    33"
    Влазят без всякого лифта. На стоковых дисках необходимы проставки-расширители 1.25-1.5"
    Можно поставить небольшой пружинный лифт 1.5 -2", но это необходимо только если пружины старые и просевшие или установлен тяжелый бампер с лебедкой. Амортизаторы можно оставить стандартные.
    35"
    Самый ходовой размер у американцев. Потому и вариантов комплектов для него сотни.
    Самый дешевый и простой вариант - боди лифт 1" плюс проставки на пружины 1,5-2", или такие же проставки плюс подрезка расширителей.
    Оптимум - лифт кит 2.5-3" Обычно в комплект включено все необходимое. Для этих китов нужны либо более длинные амортизаторы либо удлинители для штатных. Со стандартными дисками также нужны колесные проставки.
    все вышеперечисленные способы лишь незначительно увеличивают ходы подвески, либо вообще не увеличивают(честно признаться, для наших багнюк это не очень и нужно а вот для рок-кроулинга это необходимость). Для увеличения ходов применяются специальные лонг-тревел киты с удлиненными рычагами, огромными ходами подвески, удлиненными тормозными шлангами и прочим.
    37"
    Тоже популярный у американцев размерчик.
    Самый простой вариант лифт кит 2.5-3" плюс боди лифт плюс подрезка расширителей.
    оптимум - лифт 3.5 -4" С этими китами стоит задуматься о замене карданов на тюнинговые, поскольку углы приближаются к критичным.
    MAX - 5-6" длинноходовые киты с полностью измененной подвеской, новыми рычагами, карданами и прочим.
    Со всеми вариантами стоит задуматься об усилении переднего моста (особенно если это dana 30)
    более 37"
    Мало распространены, поскольку требуют полной замены подвески, обязательного усиления мостов, желательно замены двигателя на более мощный.

    Касательно главных пар в мостах.
    Бензиновый JK с ручной коробкой:
    33 - менять необязательно.
    35 - 4.56 -4.88 желательно менять
    37 - 4.88 - 5,13 менять обязательно.
    Бензиновый JK с автоматом:
    33 - 4.56-4.88 желательно менять
    35 - 4,88- 5,38 менять обязательно
    37 - 5,13-5,38 обязательно.

    Дизельный JK с ручкой:
    33 - менять не нужно
    35 - менять не обязательно
    37 - 4.56-4.88 желательно.
    Дизельный JK с автоматом:
    33 менять не нужно
    35 4,56-4,88 желательно
    37 4.88-5.13 желательно.
    Upd
    Владельцам пентастаров смотреть передаточные числа для дизелей.

    Во всех вышеперечисленных случаях рассмотрен вариант, что родные пары 3,73-4.1
    Если у вас пара 3.21, стоит сменить ее в любом случае при увеличении диаметра колес. На переднем мосту dana30 эта пара меняется вместе с корпусом дифа.
    При установке больших колес желательно использовать специальный модуль для корректировки бортового компьютера http://www.quadratec.com/products/17619_1000.htm вот перевод инструкции http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...?t=3628&page=2

    -Как отрегулировать угол поворота передних колес смотрим тут http://wayalife.com/showthread.php?4...top-Adjustment
    Это может быть нужно при установке больших колес и маленьком лифте.

    -Лифт комплекты для дизеля от бензина подходят?
    Для лифтов 3-4" это не важно, там эта нагрузка почти не играет роли.
    для лифтов 1.5-2.5 для двухдверки надо брать версию для четырехдверного.
    А для четырехдверного ставить дополнительно проставочки 3\4" на передние пружины.
    Для ARB есть отдельно подбор пружин именно под дизель.
    Все лифты уже расчитаны на работу с силовиком и лебедкой, если их нет - проблемы не возникнет.

    -При лифте подвески 2" стойки стабилизатора JК Задние можно ставить спереди.

    -Показания борт компьютера в милях.
    В режиме термометра длительное нажатие переводит из цельсия в фарингейт и заодно из км в мили.
    На версии с приборкой образца 2013 модельного года для смены единиц измерения с фаренгейтов на градусы и с миль на километры надо в режиме показа температуры нажать кнопку Reset.

    -Момент затяжки у ....
    Тут http://project-jk.com/jeep-jk-write-...orque-settings можно посмотреть почти все моменты затяжек.

    -Тема про настройку бортовой электроники.
    http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...F7%E5%ED%E8%E9

    -Генератор на сколько?
    А-5
    180А

    -Аккумулятор
    не ведитесь на маркетинг продаванов аккумуляторов -Типо Гелевые-супер!-Берите обычный! У меня умерла optima.

    Сейчас прижился medalist на 140AH - радует.

    -Датчики давления в колесах можно подобрать тут
    http://www.schraderinternational.com...gler&year=2010

    -Ступица передняя
    Mopar 52060398AC
    SKF BR930612
    Omix-ADA 16705.14

    -Мануал, и электросхемы тут!
    http://jeep4x4club.ru/files/file/144...ervice-manual/

    -Размер бака
    82л длинный
    66л на коротыше

    -Приводной ремень
    53034 095AA для автомобилей с кондиционером
    подходит любой 6-ручейковый длиной 2450
    2450 - это длинна

    -При подборе запчастей встал вопрос
    Наш дизельный двигатель (2.8L CRD (RA 428 DOHC)) по маркировке в экзисте EG0 или EN0?
    [EG0] = All 3.8L V-6 Engines
    [EN0] = All 2.8L Turbo Diesel Engines
    2008 JK fishes (номера оригинальных запчастей)

    -Вискомуфта
    55056 610AA или 68085 950AA
    http://www.elcats.ru/chrysler/Parts....+AIR+COOLER%29

    -Кондиционер
    когда дует на стекло или стекло/ноги кондей + вентилятор работает всегда! даже если кнопочку кондея выключить. тоесть горит индикатор или нет - неважно, кондей и электро винт все равно работают.

    -Кардан
    Поменял крестовину на переднем штатном кардане.
    Нам подходит крестовина с диаметром чашки 27 мм и размером 80 мм.
    Для демонтажа и монтажа нужно обращатся в карданный сервис. Крестовина закреплена кернением.
    Креставина DANA 51310X

    -Датчика температуры двигателя
    5066779AA

    -Номера форсунок двигателя и их аналогов: https://yadi.sk/i/yTJXMm4joUzya

    -Подушка двигателя
    На дизеле 2012 года правая и левая подушки одинаковые.
    Номер 05090019AA


    План обслуживания распечатать и ставить галочки
    Регламентные работы через 10000 км или 12 мес. (ТО 10 000)
    Долив охлаждающей жидкости
    Замена масла двигателя включая замену фильтра
    Регламентные работы через 20000 км или 24 мес. (ТО 20 000)
    Долив охлаждающей жидкости
    Замена масла двигателя включая замену фильтра
    Регламентные работы через 25000 км или 12 мес. (ТО 25 000)
    Замена воздушного фильтра двигателя
    Замена передних тормозных колодок
    Замена салонного фильтра
    Компьютерная диагностика электронных систем
    Регламентные работы через 30000 км или 36 мес. (ТО 30 000)
    Долив охлаждающей жидкости
    Замена масла двигателя включая замену фильтра
    Регламентные работы через 40000 км или 36 мес. (ТО 40 000)
    Долив охлаждающей жидкости
    Замена масла двигателя включая замену фильтра
    Замена масла в раздаточной коробке
    Замена масла заднего дифференциала
    Проверка жидкости для автоматической трансмиссии
    Проверка уровня жидкости сцепления
    Регламентные работы через 50000 км или 24 мес. (ТО 50 000)
    Долив охлаждающей жидкости
    Замена воздушного фильтра двигателя
    Замена задних тормозных колодок
    Замена масла двигателя включая замену фильтра
    Замена передних тормозных колодок
    Замена салонного фильтра
    Компьютерная диагностика электронных систем
    Регламентные работы через 60000 км или 72 мес. (ТО 60 000)
    Долив охлаждающей жидкости
    Замена масла двигателя включая замену фильтра
    Регламентные работы через 70000 км или 84 мес. (ТО 70 000)
    Долив охлаждающей жидкости
    Замена масла двигателя включая замену фильтра
    Регламентные работы через 75000 км или 36 мес. (ТО 75 000)
    Замена воздушного фильтра двигателя
    Замена охлаждающей жидкости
    Замена передних тормозных колодок
    Замена салонного фильтра
    Компьютерная диагностика электронных систем
    Регламентные работы через 80000 км или 72 мес. (ТО 80 000)
    Долив охлаждающей жидкости
    Замена масла двигателя включая замену фильтра
    Замена масла в раздаточной коробке
    Замена масла заднего дифференциала
    Проверка жидкости для автоматической трансмиссии
    Проверка уровня жидкости сцепления
    Регламентные работы через 90000 км или 108 мес. (ТО 90 000)
    Долив охлаждающей жидкости
    Замена масла двигателя включая замену фильтра
    Регламентные работы через 100000 км или 48 мес. (ТО 100 000)
    Долив охлаждающей жидкости
    Замена воздушного фильтра двигателя
    Замена задних тормозных колодок
    Замена масла в коробке передач
    Замена масла двигателя включая замену фильтра
    Замена передних тормозных колодок
    Замена салонного фильтра
    Замена свечей зажигания
    Компьютерная диагностика электронных систем
    Последний раз редактировалось Ivan spite; 28.10.2018 в 19:16.

  13. #568
    Пользователь Аватар для enot
    Регистрация
    30.11.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    93

    По умолчанию

    Серьёзная работа! Спасибо.
    JKU Sahara 3,8 2008

  14. #569
    Местный
    Регистрация
    25.11.2015
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    728

    По умолчанию

    Крут!!!

  15. #570
    Местный Аватар для Agent Orange
    Регистрация
    15.05.2014
    Адрес
    Подмосковье
    Сообщений
    981

    По умолчанию

    Думаю, что стоит отметить, что:
    1. Антифриз G13. Его не так много в продаже, я беру Мотюль. Так понимаю, что у них теплоемкость разная.
    2. Не оригинальные топливные фильтры - эт конечно хорошо, но у меня в морозы загорается чек. Мы перерыли много чего. ИМХО стоит в морозы попробовать поставить оригинал. Тема малоизучена, но вариков не так много, а перекопали уже много. Хочется проверить зависимость (соотношение) не оригинальных фильтров к жидкотекучести топлива на морозе. Сдается мне, что в этом может крыться ахтунг. Если эксперимент удастся, то зимой, в морозы, отпишусь.
    2013 JK Unlim CRD

Страница 38 из 46 ПерваяПервая ... 283637383940 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Площадка под два АКБ на Jeep Wrangler или Wrangler Unlimited
    от Pavlo в разделе Продам запчасть
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.02.2012, 09:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •