Страница 1 из 46 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 686

Тема: FAQ по дизельному wrangler JK

  1. #1
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию FAQ по дизельному wrangler JK

    Поскольку многие спрашивают меня в личке о обслуживании и особенностях дЖеКа решил создать такую темку.
    В дальнейшем буду ее пополнять.


    Привет! Взял дизельный JK, 2008г.в.
    Не знаю какое масло лучше лить
    Масло только синтетику Acea a3/b3 или a3/b4 или a3/b4/c3
    5w30 0w40 5w40
    я лью motul с мерседесовскими допусками.
    идет чуть меньше 7л
    старайся не переливать, все равно излишек через сапун попадет в интеркулер.


    кстати, надо сменить все жидкости, дай пожалуйста инфу, в двигло и коробку какое точно масло и фильтра, в раздатку какое и мосты. и вообще с чего начать? фильтр топливный наверное тоже надо сменить...
    менять все, конечно.
    Коробка и раздатка atf +4
    мосты 80w90 или 75w140 gl5
    антифриз написано mopar, пойдет любой современный.(12л)
    фильтра погугли
    масляный я брал mann полный аналог родного mopara.
    топливный подходит от пол-тысячи машин, но нужно смотреть на нижнюю резьбу у меня не влез туда датчик воды( я его просто отключил в итоге) http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=4097
    а вот с воздушным вышла засада - подходит только denso 53034019AD. Ни на одну другую машину он не идет и естественно в наличии его никогда нет.
    я заказал себе пару - привезли через неделю.
    Хотел купить нулевик Rugged Ridge который якобы подходит - нифига он не подходит, только на бензинку.
    Проверь дополнительно.
    -тормозные колодки, особенно быстро стачиваются задние.
    -патрубки интеркуллера - часто рвутся на таких пробегах.
    -рулевой демпфер, лучше сразу поставить усиленный.
    Не ведись если тебе скажут что у тебя умирает турбина, обнаружив масло во впуске - это нормальная практика оно попадает туда через сапун движка.
    Ну и не лишним будет EGR заглушить, глушится, к сожалентию, только програмным способом http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=3418
    UPD
    Большими буквами!!!
    Не лейте масло Xw50 даже если оно подходит по допускам и пробег достаточно большой.
    Лучше от этого двигателю не станет, а сократить ему жизнь можно нараз.
    Последний раз редактировалось cyrill3; 25.11.2013 в 13:50.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  2. #2
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Что за двигло у нас стоит, кто изготовитель и бывают ли вариации, или дизель только один?
    двигло RA 428 DOHC http://www.jeep.avtograd.ru/wrangler/JK/index.htm изготовитель vm motori
    ставится, кроме рэнга на dodge nitro и cherokee KK.
    Предыдущее поколение ставилось на cherokee KJ

    тормозные колодки, езжу- скрипит сзади , скинули колесо мастер сказал надо их менять! меняют все сразу или только зад или перед? и сразу вопрос, как они называются!(название, код)
    сзади могут скрипеть колодки стояночного тормоза(там барабанник внутри), нужно просто его тщательно вычистить и смазать(не колодки ).
    колодки, как и во dсех машинах, можно менять отдельно передние - отдельно задние.
    родных партнамбера не помню - можешь просто вбить в гугл "колодки тормозные wrangler jk" .
    тюнинговые - http://www.quadratec.com/products/pr...or+Wrangler+JK
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  3. #3
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Вчера попробовал понижайку использовать - супер!)) отсюда вопрос, полный привод я могу включить в движении до какой скорости? и какие есть условия для правильного включения пониженной передачи чтобы избежать поломки?!
    Полный привод можно включать до 80 км\ч я включал на 100 - ничего страшного не произошло, главное на гашетку в этот момент не давить.
    Пониженная по правилам включается так - коробка передач на нейтрали, движение на скорости около 3-5 км\ч .
    можно включать полностью остановившись, но тогда зубца передачи могут не совпасть (просто не сможешь рычаг передвинуть)
    как думаешь в рулевой мне надо масло менять?
    Думаю, что нет.
    Туда ATFка идет - она почти вечная
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  4. #4
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Привет! на днях долил масло до нормы сегодня смотрю его опять меньше на щупе на сантиметр, у тя жрет так?
    До какой метки долил?
    на наших движках все что выше min отметки уходит в спапун и через него в интеркулер. Проверь его кстати, там может пару литров плескатся .
    У меня ваще масло не жрет.
    погоди...дай еще раз спрошу! че внатуре, надо держать уровень масла на отмерке min?
    Да!
    Выше масло уходит в сапун.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  5. #5
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Повышенный расход, что делать?
    Причин может быть много.
    Одна из наиболее распространенных грязный датчик BPS http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=1879
    На KJ движок очень похож на наш и с теми же проблемами.
    Нормальный расход
    город до 14
    трасса 9-10,5
    смешаный цикл 11,5
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  6. #6
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Хочу большие колеса, какие влезут и какой лифт мне поставить?
    Чтоб поставить на JK большие колеса можно идти несколькими путями.
    -Подрезка расширителей арок вплоть до полного их удаления, или тюнинговые расширители.
    -боди лифт
    -проставки на пружины
    -тюнинговые удлиненные пружины.
    можно все эти типы делать комплексно.

    Буду давать размер колес и что для них необходимо.
    33"
    Влазят без всякого лифта. На стоковых дисках необходимы проставки-расширители 1.25-1.5"
    Можно поставить небольшой пружинный лифт 1.5 -2", но это необходимо только если пружины старые и просевшие или установлен тяжелый бампер с лебедкой. Амортизаторы можно оставить стандартные.
    35"
    Самый ходовой размер у американцев. Потому и вариантов комплектов для него сотни.
    Самый дешевый и простой вариант - боди лифт 1" плюс проставки на пружины 1,5-2", или такие же проставки плюс подрезка расширителей.
    Оптимум - лифт кит 2.5-3" Обычно в комплект включено все необходимое. Для этих китов нужны либо более длинные амортизаторы либо удлинители для штатных. Со стандартными дисками также нужны колесные проставки.
    все вышеперечисленные способы лишь незначительно увеличивают ходы подвески, либо вообще не увеличивают(честно признаться, для наших багнюк это не очень и нужно а вот для рок-кроулинга это необходимость). Для увеличения ходов применяются специальные лонг-тревел киты с удлиненными рычагами, огромными ходами подвески, удлиненными тормозными шлангами и прочим.
    37"
    Тоже популярный у американцев размерчик.
    Самый простой вариант лифт кит 2.5-3" плюс боди лифт плюс подрезка расширителей.
    оптимум - лифт 3.5 -4" С этими китами стоит задуматься о замене карданов на тюнинговые, поскольку углы приближаются к критичным.
    MAX - 5-6" длинноходовые киты с полностью измененной подвеской, новыми рычагами, карданами и прочим.
    Со всеми вариантами стоит задуматься об усилении переднего моста (особенно если это dana 30)
    более 37"
    Мало распространены, поскольку требуют полной замены подвески, обязательного усиления мостов, желательно замены двигателя на более мощный.

    Касательно главных пар в мостах.
    Бензиновый JK с ручной коробкой:
    33 - менять необязательно.
    35 - 4.56 -4.88 желательно менять
    37 - 4.88 - 5,13 менять обязательно.
    Бензиновый JK с автоматом:
    33 - 4.56-4.88 желательно менять
    35 - 4,88- 5,38 менять обязательно
    37 - 5,13-5,38 обязательно.

    Дизельный JK с ручкой:
    33 - менять не нужно
    35 - менять не обязательно
    37 - 4.56-4.88 желательно.
    Дизельный JK с автоматом:
    33 менять не нужно
    35 4,56-4,88 желательно
    37 4.88-5.13 желательно.
    Upd
    Владельцам пентастаров смотреть передаточные числа для дизелей.


    Во всех вышеперечисленных случаях рассмотрен вариант, что родные пары 3,73-4.1
    Если у вас пара 3.21, стоит сменить ее в любом случае при увеличении диаметра колес. На переднем мосту dana30 эта пара меняется вместе с корпусом дифа.
    При установке больших колес желательно использовать специальный модуль для корректировки бортового компьютера http://www.quadratec.com/products/17619_1000.htm вот перевод инструкции http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...?t=3628&page=2
    Последний раз редактировалось cyrill3; 08.02.2016 в 15:54.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  7. #7
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    полезно, надо будет немного переоформить и подвесить как важное, найду время - сделаю.
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  8. #8
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Какой момент затяжки у ....
    Вот тут http://project-jk.com/jeep-jk-write-...orque-settings можно посмотреть почти все моменты затяжек.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    08.10.2010
    Адрес
    Almaty
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    cyrill3, а ты не в курсе, лифт комплекты для дизеля от бензина подходят? Все же дизель потяжелее будет.

    У америкосов есть такое понятие как жесткость пружин и доп нагрузка на них? Для машин с силовым обвесом и лебедкой это важно.

    У австралийцев точно есть, на АРБ пишут +150 кг и т.д. Как в этом плане у американских контор?

  10. #10
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    В курсе.
    Для лифтов 3-4" это не важно, там эта нагрузка почти не играет роли.
    для лифтов 1.5-2.5 для двухдверки надо брать версию для четырехдверного.
    А для четырехдверного ставить дополнительно проставочки 3\4" на передние пружины.
    Для ARB есть отдельно подбор пружин именно под дизель.
    Все лифты уже расчитаны на работу с силовиком и лебедкой, если их нет - проблемы не возникнет.
    Последний раз редактировалось cyrill3; 18.08.2011 в 12:03.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  11. #11
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Ездила на рэнге супруга. Сел, смотрю - показания борт компьютера в милях. Что нажимала не помнит.
    Путем экспериментов нашел.
    В режиме термометра длительное нажатие переводит из цельсия в фарингейт и заодно из км в мили.
    Корректироваться только трип компьютер. Показания одометра оставались в км.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  12. #12
    Новичок
    Регистрация
    08.10.2012
    Адрес
    Бутово
    Сообщений
    15

    По умолчанию

    Всем привет!
    Есть вопрос, но спешу остановить ответ, что это сажник.
    Пробег - 19 000 тыс, 2012 г.в.
    Диски R20, шины 50. + лифт 2,5 дюйма.
    Вопрос: расход трасса - 14,0 на круизе 120. Город по пробкам - 20,0
    Это комп шутит или плата за большие колеса? Или стоит все таки посмотреть сей датчик по наличию сажи (едет нормально, без тупняков)?

  13. #13
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Внешний размер шин скажи.
    Может датчик расхода воздуха почистить надо.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  14. #14
    Новичок
    Регистрация
    08.10.2012
    Адрес
    Бутово
    Сообщений
    15

    По умолчанию

    305/50/R20

  15. #15
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    32" - это стандарт.
    Однозначно чистить датчик.
    расход сильно большой.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

Страница 1 из 46 12311 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Площадка под два АКБ на Jeep Wrangler или Wrangler Unlimited
    от Pavlo в разделе Продам запчасть
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.02.2012, 09:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •