FAQ по дизельному wrangler JK

[dva72]

Я последние года ставил Hengst H159WK, в декабре 18 отремонтировал три форсунки. Моё мнение, он категорично нам не подходит, бумага у него скручена в рулон и есть версия что она в лучшем случае 20 микрон, 2 микрон сильно жесткая и её в рулон не свернуть, только сложить гармошкой. Здесь я его вскрывал http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...EB%FC-JK/page4

Да он Hengst H159WK с ценой в 900р как бы рекомендован на Cherokee IV (KK) 2.8 CRD [ENS] 177 л.с, как вариант там форсунки с другими допусками.
Тот же MannWK8034 или BLUE PRINT ADA102318 четко рекомендован на JK 2.8 да и ценники начинаются от2000р. Думаю эта разница о чем-то говорит. Топливная не огорчится такому ЗИПу
Вообще в вариантах выбора фильтра каждый сам себе режисер своего щастя
ЗЫ:...а в этом деле ОД так вообще не показатель

- - - Добавлено - - -

Ни кто не сталкивался -

https://www.ebay.com/itm/Spin-on-Fue...HI~5:rk:2:pf:0

Интересный сепаратор....и цена интересная. И применимость к JK. А вот внизу только он на бензинку: "2018 Jeep Wrangler JK Unlimited Sahara Sport Utility 4-Door 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated."
Хотя в названии "For Diesel Car" да и впихнуть его рекомендуют до фильтра грубой очистки.
А вообще купить и поставить...а потом рассказать всем шо енто за фрукт

[noa3]

Эд если хочешь хороший сепаратор для диз.топлива то это racor/parker найти можно у тебя в городе ибо он монтируется на лодки с дизельными стационарами которых увас богато) как никак большая вода под боком. Почитать и выбрать нужный фильтр - можно здесь (http://parker-hannifin.ru/catalog/fi...-parker-racor/), а купить ни ибее или в магазинах торгующих лодочными шалабушками.

[студент]

Эд если хочешь хороший сепаратор для диз.топлива то это racor/parker найти можно у тебя в городе ибо он монтируется на лодки с дизельными стационарами которых увас богато) как никак большая вода под боком. Почитать и выбрать нужный фильтр - можно здесь (http://parker-hannifin.ru/catalog/fi...-parker-racor/), а купить ни ибее или в магазинах торгующих лодочными шалабушками.

Да, собственно -меня и штатный устраивает!Меняю себе фильтры и тьфу-тьфу

Наткнулся случайно на тему в продаже с надписью,что для JK-я подходит - мало ли, кому надА ))

[dva72]

Эд если хочешь хороший сепаратор для диз.топлива то это racor/parker найти можно у тебя в городе ибо он монтируется на лодки с дизельными стационарами которых увас богато) как никак большая вода под боком. Почитать и выбрать нужный фильтр - можно здесь (http://parker-hannifin.ru/catalog/fi...-parker-racor/), а купить ни ибее или в магазинах торгующих лодочными шалабушками.

Тема интересная, особо полезна в основном для севера и центра РФ, так как имеет подогрев, мех.насос подкачки, визуальный отстой и сменные элементы,
Модель для ренга по киловатам мощи и производительности подходит такая: Сепаратор дизельного топлива Parker Racor 230R1230MTC с подогревом 12V фильтр 30 микрон цена 12500р

Вот только где установить?.. разве что вместо штатного тонкой очистки....
Элементы для него будут стоить как и Хорошие аналоги штатного фильтра. Плюс брать для crd с 2012г строго 2-5 микронные элементы, цена у них 2300р и выше.... кому так и нужная вещица.

[d.silver]

кстати почти про фильтр. а датчики воды отдельно для наших машин продают? номерок есть? а то оборвал провода совсем под корень...

Датчиков для нашего года отдельно нет, есть для рейстайла be7d3a2a4f6992ce4a5090b8ffbf.jpg но у рей. защита более выпуклая, а нам х.з. хватит ли высоты

- - - Updated - - -



По доп. фильтру, себе после штатного поставил stanadyne fm 100 с самым коротким 2 мкр. фильтром separator-dizelnogo-topliva-v-sbore-5017024_zoom.jpg только колбу ещё не купил чтоб лицезреть 1484797929325_bulletin.jpg

[masterboy]

В какое место собираетесь устанавливать доп фильтр?

Про датчик наличия воды. Я как то сдуру решил отсоединить разьём с датчика наличия воды. Мне он показался грязным. Отсоединил блин... теперь как оттепель сразу лампа зажигается на панели приборов, как заморозки так всё окей. Стал разбиратся, так ещё и провод датчика перегнулся и вместе перегиба изоляция нарушилась. Искал в разных интернет магазинах, екзист прислал вчера за 1500руб и сроком поставки 3 месяца.
image.jpg

- - - Updated - - -

А что насчёт фильтра, так пусть он будет хоть с платиновой сеткой, вода легко через него пройдёт, вопрос только в количестве этой воды. Не только вода, бывает разные химикаты туда попадают, смеси диз топлива с бензином или чистый бензин. Фильтр штатный эфективен против мелких частиц в диз топливе. Чем дороже, тем мелче частицы задержит. Фильтр всегда ставлю мопар последние буквы АВ. Раньше он не производился в китае, сейчас он с китая, качество упало, сужу по тому что один раз прислали кривой! Ноо при этом у него внутри очень качественный фильтрующий элемент из какой то синтетической ваты.

Расскажу про симптомы наличия воды в баке, как было у меня в позатом году. Машина завелась, загорелась лампа наличия воды в фильтре, и через пару минут машина глохнет. Дальше лучше стартером не крутить, а сразу снимать бак и промывать вместе с магистралями. Тогда есть шанс остатся с рабочим тнвд и форсунками.
А я тогда этого не сделал, а опять завёл и поехал, в дороге заглохла, опять завёл и поехал. И приехал на 300 штук.

[noa3]

masterboy - датчик наличия воды в топливе и лампа которую он зажигает - так запоздало действуют, на всех марках авто и процесс устранения аналогично твоему. На дизеле меняю Т.Ф каждое Т.О раз в 10000 км, Причем устанавливаю брендовый фильтр - без всяких датчиков и подогревов.

[masterboy]

Но если не будет датчика наличия воды в фильтре, как вовремя понять что с топливом проблемы?

[Agent Orange]

В какое место собираетесь устанавливать доп фильтр?

Про датчик наличия воды. Я как то сдуру решил отсоединить разьём с датчика наличия воды. Мне он показался грязным. Отсоединил блин... теперь как оттепель сразу лампа зажигается на панели приборов, как заморозки так всё окей. Стал разбиратся, так ещё и провод датчика перегнулся и вместе перегиба изоляция нарушилась. Искал в разных интернет магазинах, екзист прислал вчера за 1500руб и сроком поставки 3 месяца.
image.jpg

- - - Updated - - -

А что насчёт фильтра, так пусть он будет хоть с платиновой сеткой, вода легко через него пройдёт, вопрос только в количестве этой воды. Не только вода, бывает разные химикаты туда попадают, смеси диз топлива с бензином или чистый бензин. Фильтр штатный эфективен против мелких частиц в диз топливе. Чем дороже, тем мелче частицы задержит. Фильтр всегда ставлю мопар последние буквы АВ. Раньше он не производился в китае, сейчас он с китая, качество упало, сужу по тому что один раз прислали кривой! Ноо при этом у него внутри очень качественный фильтрующий элемент из какой то синтетической ваты.

Расскажу про симптомы наличия воды в баке, как было у меня в позатом году. Машина завелась, загорелась лампа наличия воды в фильтре, и через пару минут машина глохнет. Дальше лучше стартером не крутить, а сразу снимать бак и промывать вместе с магистралями. Тогда есть шанс остатся с рабочим тнвд и форсунками.
А я тогда этого не сделал, а опять завёл и поехал, в дороге заглохла, опять завёл и поехал. И приехал на 300 штук.

А что именно покрылось на 300 штук?

В оттепель лампа воды после проезда луж загорается? Это проводка. Ее заливает, лампочка загорается. Я поменял, уже 2 зимы все ок пока.

[masterboy]

Да, лампа загорается в очень сырую погоду. Проводку восстановить и сделать доп изоляцию без проблем, но я полез чистить разьём зачем то, в итоге его подломил. Поэтому приобрёл новый проводок с разьёмами. А про триста штук тема была в обслуживании и эксплуатации jk.

[noa3]

masterboy - не нужно реагировать никак - просто менять. Т.Ф каждые 10 т.км ибо с малым количеством воды он справится, а при наличии большого - Т.А все равно попросит денег.

Вариант для самых щепетильных - доп.фильтр с прозрачным отстойником и сливным краном в нем, однако в него нужно заглядывать как минимум раз в неделю.

Правда по моим наблюдениям - качество диз.топлива - нынче прилично выросло, разумеется если не заправляться на "стремных" азс.
Если раньше каждую зиму был подъем по форсункам и регуляторам, то нынче все прилично тише.

[d.silver]

В какое место собираетесь устанавливать доп фильтр?

Кому вопрос адресован, мне ?

- - - Updated - - -

Плюс брать для crd с 2012г строго 2-5 микронные элементы, цена у них 2300р и выше.... кому так и нужная вещица.

А почему 2-5 мкр. только с 2012г. ?

[Ivan spite]

Наверное причина в разных двигателях и надо скорей говорить не с 2012, а с конца 2010.
До ресталинга двигатель RA 428
После A 428, который модернизирован по давлению и экологическим нормам. он стал евро 5.

Описание
The A 428 DOHC is the evolution of VM's current 2.8L 4 cylinder engine and features a number of significant improvements.
In order to meet the ever more stringent emission limits and market demands for high performance, the engine has been fitted with the most advanced technical solutions. In particular, the 1800 bar Common Rail injection system has been equipped with electric piezo injectors which guarantee perfect management of the injection parameters by allowing up to 5 consecutive injections at 230 microsecond intervals.
Plastic intake manifold with swirl control device and a new cooled EGR system with cooler by-pass ensure the best combustion efficiency, keeping emissions and noise under full control at the lowest possible level.

Это автоматический перевод.

A 428 DOHC развитие двигателя цилиндра 2.8L 4 VM настоящего и отличает несколькими значительно улучшений.
Для того чтобы соотвествовать даже больше строгих пределам излучения и рынка для высокой эффективности, двигатель был приспособлен с самыми предварительными техническими разрешениями. В частности, система впрыски коллектора системы впрыска топлива 1800 адвокатских сословий была оборудована с электрическими piezo инжекторами которые гарантируют совершенное управление параметров впрыски путем позволять до 5 последовательным впрыскам на интервалах 230 микросекунд.
Пластичный впускной коллектор с механизмом управления свирли и новая охлаженная система EGR с более холодным перепуском обеспечивают самый лучший коэффициент сгорания, держащ излучения и шум под полным контролем на уровне предельно низкий.

[d.silver]

А до 2010 ставился рядный тнвд и мех форсунки и можно фильтра 30 мкр. ставить

[dva72]

Кому вопрос адресован, мне ?

- - - Updated - - -



А почему 2-5 мкр. только с 2012г. ?

Может с 10-го
Но к моделям с 08-го года он 30ти микронный непрописан к примению. Хотя всунуть его туда можно