FAQ по дизельному wrangler JK

[dva72]

Я последние года ставил Hengst H159WK, в декабре 18 отремонтировал три форсунки. Моё мнение, он категорично нам не подходит, бумага у него скручена в рулон и есть версия что она в лучшем случае 20 микрон, 2 микрон сильно жесткая и её в рулон не свернуть, только сложить гармошкой. Здесь я его вскрывал http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...EB%FC-JK/page4

Да он Hengst H159WK с ценой в 900р как бы рекомендован на Cherokee IV (KK) 2.8 CRD [ENS] 177 л.с, как вариант там форсунки с другими допусками.
Тот же MannWK8034 или BLUE PRINT ADA102318 четко рекомендован на JK 2.8 да и ценники начинаются от2000р. Думаю эта разница о чем-то говорит. Топливная не огорчится такому ЗИПу
Вообще в вариантах выбора фильтра каждый сам себе режисер своего щастя
ЗЫ:...а в этом деле ОД так вообще не показатель

- - - Добавлено - - -

Ни кто не сталкивался -

https://www.ebay.com/itm/Spin-on-Fue...HI~5:rk:2:pf:0

Интересный сепаратор....и цена интересная. И применимость к JK. А вот внизу только он на бензинку: "2018 Jeep Wrangler JK Unlimited Sahara Sport Utility 4-Door 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated."
Хотя в названии "For Diesel Car" да и впихнуть его рекомендуют до фильтра грубой очистки.
А вообще купить и поставить...а потом рассказать всем шо енто за фрукт