масло-воздушный фильтр

**Тимоха** · 16.10.2009, 00:22

Всем Привет!!! Ребята подскажите пожалуйста, из клапанной крышки через патрубок начало масло в воздушный фильтр гнать!!! Проверял на заведенном моторе, ничего не течет не брызгает и газовал, все тип топ! Но как только проедусь, так сразу немножко начинает течь! Мотор работает идеально! Компрессия в норме!!! Что за косяк не пойму! Попробую все как следует продуть да почистить а там хз.... хоть там вроде все чисто! Мож кто сталкивался, подскажите пожалуйста!!!

**Rhino** · 16.10.2009, 07:28

хм, там есть клапан, который газы при определенных условиях выпускает во впускной коллектор. называется PCV клапан. Вероятно, с ним что-то не так, маслянная взвесь допускается, но вот масло в фильтре - нет.
Клапан этот стоит 19 баков в штатах, тут везде под заказ, но можно снять и просто прочистить попробовать, может зашлаковался.
Найти его просто - шланг от блока идет к впускному коллектору.

сам клапан в блоке.

**EJZ** · 24.10.2009, 13:31

Машинко - что на аватаре, TJ?
Впрочем... На холостом ходу брызгать в фильтр может только уж совсем убитый движок, а наличие в воздушном фильтре масла может говорить не только о неисправности PCV, но и об износе ЦПГ - надо бы проверить компрессию, если она понижена - как минимум замена колец.

**Katala** · 24.10.2009, 19:30

EJZ на аватарке йожик

**EJZ** · 24.10.2009, 19:50

ЙоЖик - это КЛАСС

Но движок все равно инжекторный скорее всего(как и на TJ), да и все равно без разницы - 2,5, 4,0 или 4,2, масло гонит в воздухан в первую очередь из-за стертых колец

**Тимоха** · 02.11.2009, 23:34

Ёжик!))) 93г 4L . Я уже разобрался с мотором все ОК! Все прочистел и помыл "гомна куча было я просто уже пососле всех соревнований уже давно ни че не трогал! )))) и прокладку новую поставил!!! Не мотор роботает хорошо!!! только синхроны немножко кажеться подстукивали!) но как только залил синтетику (петро канада) все стало еще лучьше!)

**otmorozen** · 03.11.2009, 14:00

Эта. Вы с синтетикой то поосторожней. Если всю свою жизнь движок жил на минералке, то надо сначало его очень хорошо промывать, менять на полусинтетику, потом через тыщу менять уже на синтетику. Иначе может движку стать не айс.

**yj89** · 03.11.2009, 15:10

а я менял масла пользовал и синтетику и минералку .и даже смешивал и ни чего пока ездит ...

**otmorozen** · 03.11.2009, 15:25

Зря. Обсуждалось это в конфе уже. Если надо могу найти.

**yj89** · 03.11.2009, 18:28

Сообщение от otmorozen

Зря. Обсуждалось это в конфе уже. Если надо могу найти.

не стоит .. моя машина уже дослуживает свой срок ..ей сейчас уже точно всё рвно какое масло .лишь бы масло да побольше

**Тимоха** · 03.11.2009, 23:57

Не ят знаю насчет этого всего! просто мы тут с товарищем решили залить синтетику в место полу синтетики! у него TJ а у меня YJ вот мы и сравниваем все вечно!)))))) я просто говорю что стал очень хорошо работать движок!!!

**Katala** · 04.11.2009, 10:54

чем старей двигло тем более густое масло нужно лить!

**Max** · 04.11.2009, 11:48

Для старых движков есть специальная синтетика.

**Katala** · 04.11.2009, 12:34

синтетика для оборотистых движков
а на ренге это баловство

ПОЛУСИНТЕТИКИ ЗА ГЛАЗА

**Michania** · 04.11.2009, 18:20

Сообщение от Katala

синтетика для оборотистых движков
а на ренге это баловство

ПОЛУСИНТЕТИКИ ЗА ГЛАЗА

+1

Jeep Wrangler Club

Тема: масло-воздушный фильтр

Опции темы

Отображение

масло-воздушный фильтр

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Похожие темы

Кто хотел фильтр салона на дЖеКа?

про фильтр воздушный на 4l

Салонный фильтр.

Воздушный фильтр

Ваши права