ну не знаю у меня от гранда стоят
великолепно машина стала тормозить!
ну не знаю у меня от гранда стоят
великолепно машина стала тормозить!
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Надо конечно ставить. Тоже очень хочу. Но это явно будет не скоро ((((
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Тык вопрос в дЕньгах скорее, а не во времени..))
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
т.к. заказанный мной терафлексовский кит был перекуплен у меня "на корню" , а ждать мне уже порядком надоело, купил грандовские тормоза.
разобрал. вытащил поршень. он из синтетического материала! это нормально или колхоз предыдущего владельца?
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
На предних и на Еже не стальной, напоминает текстолит-эбонит, короче какая-то коричневая фигня смоляная
да, как текстолит. значит родные. а я думал колхоз.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Почти не бывает ржавчины, но если пыльнику конец, то у меня тоже подкисал и клинил. Я считаю, что очень хорошее решение, особенно когда вдоволь насмотрелся на ржавые поршня суппортов
наконец-то поставил дисковые тормоза.
купил, (не знаю как называется, две железные тарелки и крепление) б/у от гранда 96года.
всё остальное, диски, колодки, колодки ручника, пыльники, поршни, пружинки и т.д всё новое.
поставил, проехал. пока чесс говоря не понял.
как всегда установка одного потянула за собой замену другого. появилась неомходимость в замене стальных магистралей на медь. чего не особи хотелось. родные в идеальном состоянии.
но это всё мелочи. появилась следующая проблема. Трос ручного тормоза. родной входил в барабан и имел утолщение на конце.
на градовских торчит лапка. соответственно на конце троса должна быть петля, и сам трос должен быть короче.
Други, подскажите, как решать сию проблему.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Закажи от ТЖ Рубикона(2003-2006). Я заказывал на квадратике оригинал.
YJ 4.2 '89 Laredo
HD FatBoy '11
спасибо, но не канает. исчё варианты есть?
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)