Информация взята из журнала Популярная механика.
http://www.popmech.ru/article/77-tor...-alternativyi/
и ты прежде чем умничать, почитай историю.
Информация взята из журнала Популярная механика.
http://www.popmech.ru/article/77-tor...-alternativyi/
и ты прежде чем умничать, почитай историю.
Последний раз редактировалось Rhino; 02.06.2010 в 13:30.
В популярной механике пишут, что барабанные тормоза тормозят лучше дисковых??? они, видимо, никогда на мотоцикле Урал не ездили =))))
при прочих равных, вы воспринимаете эту инфу не совсем верно, понятно, что дисковые эффективней в целом, т.к. легче, лучше охлаждаются, меньше перегреву склонны, но с точки зрения именно процесса торможения вполне так может быть. понятно, что именно из-за минусов барабанных и перешли на дисковые.
Тут ещё надо смотреть на то, что дисковые проще заблокировать, тк барабанные нет Опять же, площадь колодок у дисковых тормозов меньше, чем у барабанных, поэтому для них нужны большие усилия на приводе и, соответственно, более высокое давление в гидросистеме.
Барабаны более мягки в этом плане
если ты гонсчег то базара нет только диски
но тут по моему не наш случай
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Дим, барабаны как раз проще заблокировать, именно поэтому на мотоциклах с барабанами почти не тормозят передним тормозом. Если влажно и машина постояла, зеркало барабана чуть ржавчиной подернулось - все, тут же блокирует. Даже на ренге на 33 колесах.
ты не сравнивай байки и жипы
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
На разборке в Грибках, кажется - гранд разбирают, пару дней назад тормозная система была... Жаль, сейчас денег нет..
Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.
да гранды часто есть в разборе
всякие левые и безномерные
так что с тормозами проблем нет
всё зависит от жадности барыги и наличия денежных средств
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
вопрос. при замене задних барабанов на диски надо ли менять что-нибудь в системе, цилиндры например, или она и так справляется.
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
ток тормозит неэффективно родной гтц) с дисковыми задними
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
надо от гранда взять - он заточен под задние дисковые, но сам еще не пробовал.
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)