Дисковые тормоза

[Katala]

ну тут понятно одно
что если машина в основном для города и шашлыков то конечно лучше дисковые
а вот в говнах барабаны рулят

[Max]

ну тут понятно одно
что если машина в основном для города и шашлыков то конечно лучше дисковые
а вот в говнах барабаны рулят

Не пойму каким местом они рулят, если у вас передние всё-равно дисковые!
Ладно бы все барабаны были...

[Ashes]

тоже не очень понял про грязь и город...
Ну мне, допустим, важнее - экспедиции, а там главное - надежность и ремонтопригодность...

[Katala]

ну передние стоят диски потому что по городу тоже ездят эти машины
и как бы основную нагрузку на себя при торможении всё равно берут диски

[А-5]

Нет, все не так.
Дисковые - потому, что они эффективнее, чем барабаны.

----
А чтобы не возникали вопросы на тему того, почему задние барабаны - здесь политика стоимости. Дисковые дороже, но эффективнее. Все просто.

[Katala]

про эффективность никто не спорит
но это на дороге, а не в говнах

[А-5]

Объясните мне, в чем Вы видите эффективность барабанов перед дисками в говнах????
Предыдущие посты читал внимательно))))))))))))))

[Katala]

они не засираются! всё очень просто
они закрыты барабанами!

[А-5]

они не засираются! всё очень просто
они закрыты барабанами!

___________

Возьму на себя смелость утверждать обратное - они засираются. Чуть позже, чем диски...и уже не тормозят(((((((((
Проверено на ТР-2.

[Rhino]

Нет, все не так.
Дисковые - потому, что они эффективнее, чем барабаны.

----
А чтобы не возникали вопросы на тему того, почему задние барабаны - здесь политика стоимости. Дисковые дороже, но эффективнее. Все просто.

строго говоря, дисковые именно по эффективности торможения хуже барабанных, ОДНАКО, они перегреваются гораздо быстрее.

[Max]

строго говоря, дисковые именно по эффективности торможения хуже барабанных, ОДНАКО, они перегреваются гораздо быстрее.

Вот оно что, то есть сейчас все машины ездят на дисках только потому что охлаждение лучше??

[otmorozen]

Я ща обосцусь)

[Андрюха_Жёлтый]

Дисковые тормоза перегреваются на 1 два раз - легко, особенно со смешными колодками (акебоно или кашияма)
на всех тачках на которых ездил дисковые тормоза, так до первого нормального отморожения, а дальше дисковые тормоза только формальность, ну кроме ММС Ево или Субару СТИ, тут нормальные тормоза колом на любой скорости встают(Брембо стандартно)

Барабаны почему нет, у них эффективность ниже, след. к перегреву меньше склоны

по мне на Рэнге оптимальные тормоза, для города где морда больше тормозит диск, для вылазок диск+барабан связка
УАЗик делали для войны со связкой барабан/барабан, что в любых условиях ехали и тормозили, тут конечно просчетик большой получили, что они сделаны маде ин СССР качества просто 0 , так как они засираются, разваливаются, не тормозят и тд(хотели как лучше.......)

а вот Америкосовские барабаны нормальные
конечно я не буду делать барабан/барабан - не военное положение как ни как
а вот передние роторы на нормальные вентилируемые с осечками или дрилед + колодки кевлар или карбон поменяю
на прошлой боевой тачке у меня стояли роторы Ендлесс и колодки Проэкт МЮ (крутые Японские тюнинх фирмы) так вот у меня не удалось ни разка, тормоза перегреть чтоб эффективность снизилась вот к чему надо стремится, а не к стоковым дисковым тормозам


Читая различные Джиперские форумы народ бывает ОКС не может включить/выключить, не говоря про ручник или дисковые тормоза засранные растительной мутью

[Андрюха_Жёлтый]

после субботних покатушек, всё днище было как кожа Нептуна, организаторы устроили водные процедуры часов эдак на 5
тормоза передние не тормозили были забиты зеленой мутью, задние не тормозили так как были мокрые, задние стали тормозить после 3х прокачек(разгон-тормоз), а вот передние только после как лег под машину и убрал эту зелёную муть

[Андрюха_Жёлтый]

Олега давай ремонтируется быстрее, будем баттл проводить все 4 дисковые против диск/барабан