Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 43

Тема: главный цилиндр сцепления

  1. #1
    Пользователь Аватар для Алексей СПб
    Регистрация
    15.07.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    67

    По умолчанию главный цилиндр сцепления

    Собственно реально найти в наличии на YJ цилиндр сцепления (который к педали присоединен), или мож, какой аналог подходит? Подскажите плиз, а то выжимаешь, включаешь передачу и можно трогаться, не отпуская сцепления, только газу давай ехать начинает. А если не отпускать педаль, то и передачу не выдернуть в нейтраль. Причем особенно на заднем ходе почему-то проявляется.

  2. #2
    Директор Клубного Гаража Аватар для Владимир
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,120

    По умолчанию

    калхозили от шеви нивы вполне бюджетный вариант!

  3. #3
    Пользователь Аватар для Алексей СПб
    Регистрация
    15.07.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    67

    По умолчанию

    А переделок много? Можно в подробностях?

  4. #4
    Местный Аватар для SuperСтар
    Регистрация
    28.07.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    Поиском по рули. Тема была. От мерина 124 вроде подходит безо всяких переделок. А вообще то он разборный, там одно резиновое колечко накрывается, при желании можно что то подобрать, или для начала ремкомплект купить. От ТАЗОВ ставить цилиндр не советую.

  5. #5
    Директор Клубного Гаража Аватар для Владимир
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,120

    По умолчанию

    у лиса спроси он последний ставил!

  6. #6
    Местный Аватар для Лис
    Регистрация
    01.10.2009
    Адрес
    Орел
    Сообщений
    897

    По умолчанию

    я ставил от шеви-нивы, Володя молодец, помнит, а ведь уже 2 года прошло!
    стоимость на порядок ниже, чем родной заказывать, проехал на нем больше 20 тыс.км
    особых проблем в установке нет, за исключением того, как металлическую трубку от цилиндра шеви воткнуть в пластиковую рэнга, лечится вытачиванием переходника на токарном станке за 5 минут. это дает то, что теперь в случае необходимости новой замены ГЦС идешь в магаз, покупаешь за 500 р. от шеви и ставишь за 20 минут
    Чёрный YJ,европеец,94г.,4л.,кожа,МКПП,RamseyREP8000
    джип Wrangler - это состояние души!

  7. #7
    Пользователь Аватар для Алексей СПб
    Регистрация
    15.07.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    67

    По умолчанию

    ясьненько, спасибо.

  8. #8
    Местный Аватар для riiiider
    Регистрация
    27.08.2010
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    256

    По умолчанию

    ТУТ проблема у меня решилась заменой манжет.
    если главный пластмассовый- разбирается легко. в месте подвода трубки с тормозухой снизу выбивается металлический фиксатор (вместо съёмника прутком 2мм или сточенным гвоздём), начинка вываливается после точного удара по корпусу резиновым молотком или продувкой сж.воздухом.
    В моём случае главный был таким. Манжеты подошли
    Autofren № D1539 (Испания)
    проблема была в запирающей манжете, после замены всё вылечилось, цена вопроса- USD 6

    ЗЫ: у товарища стоял металлический, туда эти манжеты не подходят. В металлическом три манжеты, в пластмассовом 2. Металлический ремкомплект по-моему USD 20 стоил (там пружинки ещё), но за USD 70 на рынке случайно купили ему нулёвый от какого-то Хуиндая (судя по значку на цилиндре, продавец сцуко не открыл тайну- с какого ). по крепежам абсолютно аналогичный, только трубка подвода жижи сбоку а не сверху.
    YJ, 2.5, МКПП(AX-5), 1994, 3D

  9. #9
    Пользователь Аватар для Stone
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Baku,
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    У меня то же не родной, мне мастер сказал что от газ-24 (хотя я не уверен)
    Wrangler YJ, 1993, 4.0 Mexanika

  10. #10
    Пользователь Аватар для Алексей СПб
    Регистрация
    15.07.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    67

    По умолчанию

    У меня пока проблемка решилась проще. Выкачал шприцом из цилиндра тормознуху (вся с кусками какимито черными) и три раза залил новую, прокачал, выкачал, залил. Теперь все работает нормально. Может под манжету грязь попадала.

  11. #11
    Местный Аватар для riiiider
    Регистрация
    27.08.2010
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    256

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stone Посмотреть сообщение
    У меня то же не родной, мне мастер сказал что от газ-24 (хотя я не уверен)
    от ГАЗ-24 упрётся в вакуумный усилитель тормозов, он на пару см длинее
    YJ, 2.5, МКПП(AX-5), 1994, 3D

  12. #12
    Пользователь
    Регистрация
    10.04.2014
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    31

    По умолчанию

    Ставлю цилиндр сцепления от шевинивы,но он длиннее штатного и упирается в вакуумный усилитель,как вы колхозили не пойму...

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    05.12.2012
    Адрес
    спб
    Сообщений
    639

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей СПб Посмотреть сообщение
    Собственно реально найти в наличии на YJ цилиндр сцепления (который к педали присоединен), или мож, какой аналог подходит? Подскажите плиз, а то выжимаешь, включаешь передачу и можно трогаться, не отпуская сцепления, только газу давай ехать начинает. А если не отпускать педаль, то и передачу не выдернуть в нейтраль. Причем особенно на заднем ходе почему-то проявляется.
    у меня есть.
    это дорога! нет это направление.вот им и поедем!
    wrangler YJ 92г 2.5

  14. #14
    Местный Аватар для Pechnik
    Регистрация
    27.04.2010
    Адрес
    предКраснодарье
    Сообщений
    4,283

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlad08 Посмотреть сообщение
    у меня есть.
    Тема то совсем старая. Но у меня тоже есть интерес купить, наверное мне тоже надо. А тут прочитал первый пост и все один в один как у меня. А я блин сцепления меняю, коробас туда сюда таскаю, бестолочь

  15. #15
    Местный Аватар для HARLEY-DAVIDSON
    Регистрация
    25.12.2013
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    722

    По умолчанию

    А как трубки то пластмассовые с железными соединить?
    JEEP Wrangler YJ Sport 1993 2.5 МКПП Maxxis MT 762 Bighorn 32x11.5 R15 ET-19 Cерьги волга Кардан УАЗ Чирковская полуось

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ? главный цилиндр сцепления - манжеты
    от riiiider в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 17.07.2011, 13:33
  2. Рабочий цилиндр сцепления!!! WRANGLER YJ 1993 2.5L
    от petrsmolichev в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 24.10.2010, 21:59
  3. замок двери yj какой рычажок главный?
    от ilya в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 14.08.2009, 10:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •