Показано с 1 по 15 из 43

Тема: главный цилиндр сцепления

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #28
    Местный Аватар для RIYAN
    Регистрация
    19.02.2012
    Адрес
    BASHKORTOSTAN-SURGUT
    Сообщений
    3,266

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krinz Посмотреть сообщение
    В общем тоже заколхозили мне оба цилиндра шнивовские в тиджик. Причина банальна, родной пластиковый рабочий прожил пол года, при этом захватив с собой главный((((( Стоимость новых родных 14000р. шнивовские 1500р., при этом они железные, а ремкомплект стоит 80р. в любом сельпо.
    Пробег тыщи 1.5, полет нормальный
    запокажите фото как вы его приколхозили )))) что бы он не упрался в вакуумный усилитель тормозов
    Последний раз редактировалось RIYAN; 14.01.2015 в 17:17.
    пусть будет подпись ! WRANGLER YJ 93гв, лифт 2" , резина 32" , газельбодик 2" , мосты 4.10 ,д 35 самаблокинг !скоро принудтловка АХ.
    Saab 9000 , 96 230 коней... Еще хуже... Гранд 4л 5.5" лифт, 33" тапки! С переди нирфи! Д44 локрайт! 😉💪
    ВАТЦАП ! ВИБЕР....! 8 937 367 22 62... Сергей.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ? главный цилиндр сцепления - манжеты
    от riiiider в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 17.07.2011, 13:33
  2. Рабочий цилиндр сцепления!!! WRANGLER YJ 1993 2.5L
    от petrsmolichev в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 24.10.2010, 21:59
  3. замок двери yj какой рычажок главный?
    от ilya в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 14.08.2009, 10:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •