Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 20

Тема: Сколько?

  1. #1
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    Восклицание Сколько?

    Народ, подскажите кто в теме. А почём нынче задние мосты Дана44?
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  2. #2
    Местный Аватар для Bentley
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    ЗАО
    Сообщений
    2,321

    По умолчанию

    около 30 здесь ( я свой продал за 1000$)

  3. #3
    Особое вниманеи
    Гость

    По умолчанию

    интересно зачем он тебе?

  4. #4
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Katala Посмотреть сообщение
    Народ, подскажите кто в теме. А почём нынче задние мосты Дана44?
    Ты так спросил как будто их навалом!

    Ну как зачем, может Katala хочет 36-37 катки.

    Ford 8.8 поболе будет я думаю. Правда ставить посложнее будет.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  5. #5
    Особое вниманеи
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grater Посмотреть сообщение
    Ты так спросил как будто их навалом!

    Ну как зачем, может Katala хочет 36-37 катки.

    Ford 8.8 поболе будет я думаю. Правда ставить посложнее будет.
    и 44 так просто не воткнет не предполагалась она на YJ тогда лучше 8.25 искать)

  6. #6
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    8,25 не сильно мощнее D35'ого но с большим недостатком - мало на него всяких приблуд.
    Ну для 44 не будет достаточным приварить крепления ровно? Хвостовик главное чтобы был для 1310, а Ford 8.8 там фланец, да и длиннее у него чуть чуть + редуктор вправо сдвинут сильнее, надо более четко все углы вымерять для кардана.

    И кстати шел же в стоке на YJ 44 мост? Только было это в каком то 89 году для канады и очень редко..
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  7. #7
    Особое вниманеи
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grater Посмотреть сообщение
    8,25 не сильно мощнее D35'ого
    это кто сказал?

  8. #8
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Особое вниманеи Посмотреть сообщение
    это кто сказал?
    Американцы. Говорили что работа не стоит результата.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  9. #9
    Особое вниманеи
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grater Посмотреть сообщение
    Американцы. Говорили что работа не стоит результата.
    в том то и дело, что работы там нет, а у нас нет камней, и для рашего региона отличный мост)

  10. #10
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    погодите- а что за тема со стоком и 44м мостом? реально был такой на ежа? интересно, а из штатов его можно притащить?
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  11. #11
    Особое вниманеи
    Гость

    По умолчанию

    был не прав, проверил по программе ставился 44 мост на YJ

  12. #12
    Веселый и крутой Аватар для Vorpal
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    2,253

    По умолчанию

    Можно, только дорого.
    И толку с него нет с одного. Только если буксировать большие веса. А так - какой в нем смысл с передней даной 30?

    Ну т.е. в смысле если он есть в стоке - то и пусть будет. Но переделывать ОДИН мост, тратить бабки... Ну ХЗ.

  13. #13
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    ну я бы просто поменял со временем, если есть варианты с оригиналом без колхоза.
    люблю таскать прицепы, и надеюсь потоскать кое-что еще тяжелое когда-нибудь )))
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  14. #14
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vorpal Посмотреть сообщение
    Можно, только дорого.
    И толку с него нет с одного. Только если буксировать большие веса. А так - какой в нем смысл с передней даной 30?

    Ну т.е. в смысле если он есть в стоке - то и пусть будет. Но переделывать ОДИН мост, тратить бабки... Ну ХЗ.
    Ничего что в 30 дане полуоси например толще чем в 35?)
    А смысл - установка блокировки. Например ОХ. Меньше шансов убить ГП, оси и диф. Особенно если нет навыков аккуратно водить.
    В минусе - клиренс и вес. Ну и финансы.
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  15. #15
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Особое вниманеи Посмотреть сообщение
    был не прав, проверил по программе ставился 44 мост на YJ
    А есть характеристики моста? от кого он вообще? Я видел что такой можно заказать у usa-auto (или как там у них сайт называется..) типа Dana 44 KDX, причем за какуюто нелепую цену в 40к..
    Цитата Сообщение от Vorpal Посмотреть сообщение
    Можно, только дорого.
    И толку с него нет с одного. Только если буксировать большие веса. А так - какой в нем смысл с передней даной 30?

    Ну т.е. в смысле если он есть в стоке - то и пусть будет. Но переделывать ОДИН мост, тратить бабки... Ну ХЗ.
    Смысл есть, если в Д30 ставить усиленные оси. По крайней мере американцы постоянно ломают Д35, а Д30 ходит.. на него просто нагрузки меньше + если ставить RCV оси, то по сути можно ездить на 37 колесах не теряя их же.
    Цитата Сообщение от otmorozen Посмотреть сообщение
    Ничего что в 30 дане полуоси например толще чем в 35?)
    А смысл - установка блокировки. Например ОХ. Меньше шансов убить ГП, оси и диф. Особенно если нет навыков аккуратно водить.
    В минусе - клиренс и вес. Ну и финансы.
    Разве толще? помему такие же..
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 30.08.2011, 20:50
  2. а сколько AX-5 с раздаткой весит ?
    от riiiider в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.06.2011, 10:24
  3. Сколько кислородников у Йожика?
    от Katala в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.04.2010, 14:11
  4. Как узнать сколько шлицов на полуосях?
    от Владимир РнД в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 29.12.2009, 22:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •