Замена крестовин в полевых условиях.

[Евгений]

В мануале есть подробная инструкция по замене крестовин, но как известно, на практике не всегда получается как в инструкции. Возить с собой пресс или большие тиски - плохая идея. Крестовины, как выяснилось - расходный материал, их имеет смысл возить с собой, и хорошо бы уметь их менять в полевых условиях. Я пробывал что-то найти на форуме поиском, но не нашел. Вопрос к бывалым: Кто как это делает?

[Rhino]

меняли крестовины и в гараже и на Кольском) главное возить кувалду с собой и молоток - самые нужные инструменты. снимаешь кардан, выбиваешь старую крестовину, вбиваешь аккуратно новую, чтобы не раздавить стержни в колпачках.

[EJZ]

Выбивать/забивать удобно через торцовую головку подходящего размера("на 17" кажется - не помню), а чтобы ничего не повредить, все это делается на весу. Если после установки крестовина туговато ходит, надо немного "осадить" "ухи" кардана - молотком у самого основания(это кстати рекомендация из мануала - не "колхоз" )

[Евгений]

Я вот на Мерседесовском форуме прочитал, что выбивать надо (да навесу) без всяких головок. Бить надо в основание вилки кардана, достаточно сильно. При этом, засчет силы, которую они называют Архимедовой, хотя это скорее сила инерции Ньютона, подшипник крестовины выбивается наружу.

[Rhino]

посмотрю, как ты на весу их выбьешь)

[Евгений]

Ну там WDэшкой замочить, молоток поувесистей. Думаешь не выйдет?

[vasilkov]

Я вот на Мерседесовском форуме прочитал, что выбивать надо (да навесу) без всяких головок. Бить надо в основание вилки кардана, достаточно сильно. При этом, засчет силы, которую они называют Архимедовой, хотя это скорее сила инерции Ньютона, подшипник крестовины выбивается наружу.

это старый "дедовский" способ и работает на 100% и всё действительно нужно делать на весу,единственная поправка (из своего опыта) молоток в основании вилки должен как бы "прилипать"

[Евгений]

В смысле, без отскока? А что это даст? Мне кажется так удар будет слабее.

[vasilkov]

Именно без отскока и молоток должен быть не легкий граммов 500(это я на глаз))))

[Паша Касманафт]

Менял крестовину "в поле" недавно...
И на весу наколотился и на упоре
Тяжелый молоток рулит

[otmorozen]

На весу рулит. И в сервисах многих предпочитают именно так делать. Без всяких прессов.
Главное на соединениях риски поставить, чтобы потом так же собрать.

[EJZ]

...А вообще - "Волговский" съемник рублей 500 стоит, и места особо не займет

[Сергей 60]

А какой он из себя этот сьемник?

[Евгений]

Со съемником и на прессе есть один неприятный момент: Надо сначала продавить одну из крестовин внутрь, а затем выдавить ее наружу. При "Дедовском" способе, подшипник выходит наружу. Мне кажеться так логичней.
Съемников на Яндексе полно.

[Rhino]

пробовали сьемником, проще молотком тяжелым_)