Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 26 из 26

Тема: "Четырелитра"водам и просто спецам вопрос...;-))

  1. #16
    Местный
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    781

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир РнД Посмотреть сообщение
    Андрей, а за городом? 90 км/ч и фсё??!

    С ув.
    Не не всё, еще обороты 5000

  2. #17
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    Пары 4.56 многовато-то для 4х и 33х с механикой, но динамика бешеная)
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  3. #18
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,141

    По умолчанию

    На самом деле американцы считают эту комбинацию идеальной. А что, скорости не хватает? Или обороты слишком большие?

  4. #19
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    если ты про мою - то на трассе можно и поменьше оборотов при 90-100, но в целом хорошо. 90 - 2100 обороты, 100 - 2500. Летающая табуретка)
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  5. #20
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
    На самом деле американцы считают эту комбинацию идеальной. А что, скорости не хватает? Или обороты слишком большие?
    На досуге считал на какуляторе, либо лыжы не едут, либо я.. Вобщем у меня вышло чтоб на 35 катках были теже обороты и скорость что и при 3,07 на 29, то надо не 4,88, а 3,71 (округляем до 3,73) а если ставить 4,88 на 35 катки, то скорость выходит ниже гдето на 30кмвчас. Тоесть для 33 и 4,56 тоже самое. + у Rhino коробка не AX-15, но думается мне что передаточные больше.. вот и шальные 2500 уже на сотке!
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  6. #21
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    вообще, у меня почти всегда было так, поскольку пары были 3.73 и колеса 27.7, чтобы компенсировать 33и колеса нужно 4.33, но к сожалению таких нет, взял 4.56, раньше была сотка при 2400 точно насколько помню, но это было на 2.4, да обороты не важно - важна нагрузка на движок, а я вообще на педаль на трассе не давлю - оно самое летит)
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  7. #22
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,141

    По умолчанию

    Дело в том, что здесь простая пропорция не работает. Диаметр колес, это не математическая величина, это вес, инерция, пятно контакта и сопротивление качению. Поэтому ехать на 28-х с 3,07 и на 33-х с 4,56 примерно одно и то же. А 2500 - это вообще не обороты.

  8. #23
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    У меня при сотке 1500 на 5ой, еле едет правда, но скорее изза 31 колес + двиг колбасит, надо разбираться. Поэтому езжу на 4ой, и 2500 у меня на 120-130, но кажется лишку, шумно больно. я себя чувсвую комфортно гдето на 2000 +/-
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  9. #24
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    Greater, 31ые явно не родные твои колеса, а какие до этого были? )
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  10. #25
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rhino Посмотреть сообщение
    Greater, 31ые явно не родные твои колеса, а какие до этого были? )
    До этого были 29, тоесть сток, потом поставил вусмерть сношенные 31, по рулетке те же 29 чуть поболе. на 5ой и тогда не ехал. на 4ой еще както с грехом напополам в горку. поставил новые 31, на 4 держит в горку но не набирает, точнее с 80 набирает коекак до сотки потом тухляк. со 120 сбрасывает. девятки шустрее заезжают в эту горку. на 3 конечно прет но 3к оборотов по трассе для меня катастрофа!
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  11. #26
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир РнД Посмотреть сообщение
    Андрей, а за городом? 90 км/ч и фсё??!

    С ув.

    Владимир у тебя стоят сейчас 4.56, сам смотри сколько ты ездишь км/ч и сколько оборотов, 4.88 по сравнению с 4.56 (это 7% в тяги/ускорении)

    в цифрах могу сказать (в теории, на практике будет расхождение ...)

    42RLE (3000 об/мин)
    2,84 36,38 км/ч
    1,57 65,81
    1 103,32
    0,69 149,73
    4.56 и 33 колеса


    42RLE (3000 об/мин)
    2,84 32,13
    1,57 58,12
    1 91,24
    0,69 132,24
    4.88 и 33 колеса

    в твоем случае больше даст динамики МКПП так так числа передач выше (тяги/ускорения, да и меньше потерь в трансмиссии)

    автомат и 4 литра, я бы вот этот свап бы точно не затевал
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Силовой обвес "Шериф" от Питерской "Металлоконструкции" и т.д.
    от Lovak в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 12.02.2013, 20:34
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.04.2012, 05:56
  3. нужен для Д35 SpartaN" or "Lock-Rite" в наличие!+
    от Дима78 в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.03.2012, 09:52
  4. "Рубежи Ополья 2011" от "Там в России" 11-13 июня
    от black_al в разделе Встречи и мероприятия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.05.2011, 14:58
  5. "Колхоз" или "Тюнинг" Просто угар
    от Зеленый в разделе Флуд
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.03.2011, 20:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •