Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 23

Тема: Снятие переднего кардана.

  1. #1
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,141

    По умолчанию Снятие переднего кардана.

    Кто снимал поделитесь опытом.

  2. #2
    Местный Аватар для SuperСтар
    Регистрация
    28.07.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    Делюсь. Снимаешь защиту коробки\раздатки. С одного конца кардана (со стороны моста) выкручиваешь четыре болта, крепящие скобки держащие крестовину, с другого 4 (со стороны раздатки), берешь кардан в руки и делаешь с ним что хош. ))
    Последний раз редактировалось SuperСтар; 29.06.2011 в 22:43.

  3. #3
    Местный Аватар для Morituri
    Регистрация
    11.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,882

    По умолчанию

    Перед снятием защиты, если не атлант, желательно подпереть коробку )))
    TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
    HD Sportster XL1200S

  4. #4
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Всем мир)))

  5. #5
    Местный Аватар для NIKOLAIJP
    Регистрация
    05.11.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    401

    По умолчанию

    а зачем защиту снимать что то я не врубаюсь или это может на чижиках так
    YJ 2.5 МКПП 91 красный

  6. #6
    Местный Аватар для Morituri
    Регистрация
    11.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,882

    По умолчанию

    Можно и не снимать ) Просто там подлезать не удобно ) но можно )
    TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
    HD Sportster XL1200S

  7. #7
    Адмирал
    Гость

    По умолчанию

    Раньше,перед снятием кардана на нём и на хвостовике зубилом делали зарубку.Чтобы потом совместить....

  8. #8
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,141

    По умолчанию

    Пометить надо обязательно, если только кардан не под замену.
    Меня волнуют эти малюсенькие болтики - есть ли шанс их сорвать или сломать?
    С защитой тоже вопрос. В инструкции написано - снимать. Не факт что все болты защиты открутятся, и надо подпирать коробку.
    Если есть вариант отвинтить без снятия защиты - это замечательно. Только чисто визуально места там нет нифига!

  9. #9
    Местный Аватар для Jeep63
    Регистрация
    14.08.2009
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    232

    По умолчанию

    Легче защиту снять!
    TJ, 2004 2,7 тд , silver, 4" super lift+ 1 body, 33" тсл на хз дискарях , ARB Air Lockers front & rear, Alloy USA,Quicker Sway Bar Disconnects™ by JKS, Ring & Pinion Gears 4,56, Safari shnorkel, come up 9500.
    XJ 2D, 1994 4l. av4, запилен до неузнаваймости))), 39 боггер ... на лапочках )))
    chevrolet astro серебристый 29" МТ, задний привод (пока), come up 6500, ...

  10. #10
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,141

    По умолчанию

    А ну как резьбовые вставки прокрутятся?
    К резьбе не подлезешь, так можно было бы отмочить предварительно.

  11. #11
    Местный Аватар для maxred
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    654

    По умолчанию

    Главное перед тем как всё снимать примерять ключик гаечный чтоб подошёл.
    Болтики эти так и ломают когда неподходящим инструментом крутят.
    Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).

  12. #12
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    Всегда снимал кардан без снятия защиты, вполне и так до 4х болтов добраться можно.
    откручиваешь 4 болта которые держат кардан у раздатки, 4 болта у хвостовика моста, пошатай кардан либо чуть подними раму относительно моста домкратом и кардан сам вытащится - там шлицевое.

    не забудь пометить на хвостовках и кардане метки чем-нибудь нестираемым, чтобы так же обратно поставить
    Последний раз редактировалось Rhino; 30.06.2011 в 10:34.
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  13. #13

    По умолчанию

    сколько раз скидывал кардан - никогда не отмечал как он стоял. балансируется кардан в сборе, без хвостовиков мостов. поэтому по большому счету как его потом прикрутить - все равно.

  14. #14
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,141

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rhino Посмотреть сообщение
    Всегда снимал кардан без снятия защиты, вполне и так до 4х болтов добраться можно.
    А чем откручивал?

  15. #15

    По умолчанию

    там хитрые болтики, на 5/16. на 8 многовато уже - затянуто прилично, а головка маленькая. головкой можно еще, если 6и гранной, а ключом - точно нет. если нету на 5/16 инструмента - бери ключ разрезной, стяжной болтиком, для тормозов. им крутится хорошо.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. снятие панели приборов
    от BR1961 в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 11.05.2022, 00:31
  2. Какая длина кардана?
    от TAKEZO в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.11.2011, 01:17
  3. Снятие зеркального элемента?
    от vasilkov в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.09.2011, 09:50
  4. Снятие дверей
    от Morituri в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 05.07.2010, 00:20
  5. Снятие стартера
    от Паша Касманафт в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.01.2010, 10:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •