Alex Bolotnikov, Саша, спасибо тебе большушее при большушее за твою помощь при установке моего бампера!!! В одиночку я бы эти винты ни за что бы не закрутил!
JK 2012 3,6A 5D Black Forest Green
Хочу рассказать о глупой и неприяной ситуации, в которую я попал недавно, и о том, как наши одноклубники откликнулись на мой крик о помощи, и избавили меня от очень большой "головной боли"
Итак, напоминаю, для истории!
Чуть больше недели назад, я, по служебной необходимости, должен был ехать в Северодвинск(Архангельская область). Конечно Надо было лететь самолетом, но - я ж автотурист! тем более - Архангельск с некоторых пор - в Short list`е
В общем, решил ехать на джипе. Никогда я не пускался в дальнюю дрогу, не проверив как следует машину. не стал исключением и этот случай, тем более, что машина только что перенесла сложную операцию пересадки коробок передач(АКПП была заменена на МКПП). Подозрения у меня были. на счет карданов. Дело в том, что передний мне достался от донора, Ежика, и был не отбалансирован. А задний, который я поставил летом со слип-ёком, как то не очень хорошо подружился с новой коробкой и периодически подозрительно поскрипывал.
Поскольку внедорожных подвигов не намечалось, а на морде джипа все равно стоит лебедка, то я принял первое(ошибочное) решение. ЕХАТЬ БЕЗ ПЕРЕДНЕГО КАРДАНА. а его пока отдать в балансировку.
по части заднего - я до последнего сомневался. и решил разрешить сомнения следующим образом - довериться специалистам по карданным валам - сервисному центру с гордым названием НПО Кардан-Гарант.
Приехал я туда, и сразу четко объяснил - впереди дальняя дорога, кардан внушает опасения.
Вал сняли, проверили на балансировку и что то еще, заменили одну из трех крестовин(хотя я предлагал, при малейших подозрениях, поменять хоть все три). Заключение было примерно такое: "он и так бы доехал, а теперь - и подавно".
ну, я и поехал.
только не доехал - примерно в 20 км не доезжая Архангельска, я почувствовал вибрацию.
Начал снижать скорость и чем медленнее я ехал, тем отчетливее вибрация переходила в стук, жесткий, металлический, и не обещающий ничего хорошего.
Остановился. Залез под машину, и обнаружил, что дальше я не еду. Кардан болтался на крестовинах во все стороны.
Пытаться что то тут починить я и не надеялся, время хоть и было. Но его в запасе было не много – на завтра надо было уже начинать кардиохирургию в северодвинске.
Так что я сделал единственное, что мне пришло на ум. Залез в теплую машину и начал писать на форум!
Буквально через несколько минут Андрей TAKEZO, нашел мне телефон нашего Архангельского соклубника Алексея GAI.
Я созвонился с ним, и собственно уже тогда понял – пропасть мне не дадут
Через какое то время приехал Алексей на Тойоте Прадо(очень такой бодренькой Прадо!), взял раненного Джипа на галстук, и мы поехали в Архангельск.
По дороге заехали на какую то разборку, где был хотя бы минимальный шанс найти запчасти – тщетно. На нас посмотрели как на большх оригиналов, и предложили что то для Рено.
Дальше мы поехали на автобазу Алексея, где Джип был оставлен на временное хранение, а для меня Алексей устроил очень познавательную экскурсию по Архангельску! Не могу сказать, что запомнил всё в точности. Но общее впечатление о городе и об его истории, я получил точно
Через несколько часов мы расстались с Алексеем и меня забрали в Северодвинск.
На форуме, между тем, решался вопрос, что делать и как меня выручать!
И ведь решился, причем довольно быстро!!!
Роман Allright и Леха Krinz буквально от себя(то есть от своих машин) оторвали нужные мне карданы, Хасан помог их поснимать, а Денис переправил их моей жене в Химки, откуда их удалось переправить самолетом в Архангельск. Кстати, в Архангельске карданы встречал все тот же Алексей, рейс задержали, и что бы я делал, если бы не он – не совсем понятно.
В воскресенье, утром, я созвонился с Алексеем и мы занялись ремонтом моего Ренга. А в дополнение к ремонту, заодно и помыли его – в Москве такое удовольствие достается ему не часто
К сожалению я не придумал, как я мог бы отблагодарить Алексея, за то, что он для меня сделал, потому просто признаю – я в долгу перед ним!
До Северодвинска я добрался без приключений, а на следующий день, закончив свою работу в на родине большинства современных подводных лодок, я поехал назад.
Правда перед отъездом из города, все же заехал на рекомендованный коллегами-врачами сервис, для профилактики. Там мне подтянули болты карданов и с легким сердцем отпустили.
Назад я ехал аккуратно, больше 110 не разгонялся, и к вечеру 3-го декабря был дома.
P/S/ - огромно спасибо клубу в целом, и участникам этой эпопеи – в частности!
20131201141835.jpg
Последний раз редактировалось Ashes; 06.12.2013 в 19:18.
Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.
Сегодня получил ОКкУИТЕЛЬНЫЙ ПАЦАНСКИЙ ПОДГОН от Витали (ВИЙ) в виде шипованной Хакки 245х65х17...давно у меня небыло такой резины...БОЛЬШОЕ СПАСИБО и как говориться Я В ДОЛГУ !!!
Хочу выразить огромную благодарность Геннадию (gnch) за безвоздмездно отданные мне свежевыкрашенные бамперетки, и буксировочные крюки. СПАСИБО !!!
YJ. красный, 93г.2,5 МКПП, красно-чёрная кожака, софт, 33"
Очередную благодарность хочется выразить Сан Санычу(HANS) за своевременную отправку очередной "вкусняшки" для моего ренга,которую получил в аккурат накануне моего ДР,что очень очень приятно!!!А своего ренга я назвал"орех кракатук" а то все машинки мои имеют имена,а до ренга руки не доходили,и он сам мне об этом сказал при первом гололёде!А Сан Санычу спасибо,вот бы все продавцы были такими корректными и обязательными!
Геннадий, gnch, замечательный человек, с которым приятно общаться.
И руки у него золотые.
Он мне очень помог - собственно, как я писал в соответствующей теме - это он поменял мне коробку, предоставив все недостающие запчасти, да ещё и денег на кардан мне дал(!).
Искренне желаю ему здоровья и удачи, и скорейшего завершения строительства его ёжика!!!
Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.
Огромное спасибо Дмитрию John Johnson за терафлексовские стойки стаба)
TLC Prado 120
Обязательно возьму я авто, чтоб красным цветом
Говорило б мне о том, что бывает в жизни лето.
(с) А.Крупнов
Большое спасибо Игорю ( MjC) за предоставление "стойла" для коня. Поставил до весны "не зимнюю машинку".
Когда-то и я ездил на маленьком красном "феррари"!!
хочу сказать спасибо Михаилу "Grater" и другим ребятам за отзывчивость и квалифицированные ответы в моих новичковых рем. темах))
что не убивает, то делает меня сильнее...
YJ канадец (судя по вину), 92г.в. 2.5л. МКПП, кондёр.
Огромное спасибо Юре (Печнику)за чудесную посылку,полученную в канун Нового Года!!!Буду на НГ щёлкать орехи и запивать их вином из Краснодарского Края!Посыль шла долгих два месяца!!!"Оперативность" Почты России впечатляет!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)