в сочленениях трубок вакуумных трещин нету ?
в сочленениях трубок вакуумных трещин нету ?
YJ, 2.5, МКПП(AX-5), 1994, 3D
те что от впускного коллеткора? там половина всех трубок пообломана, понаделано шлангов на проволоке.. Но еще до меня все это было.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
и оттуда, и от клапанной крышки, что на дожиг и на клапан EGR, и к регулятору давления на магистрали. температура на вакуум влияет однако... если где подсасывает за счёт залома или трещины или ещё как, смесь неадекватно готовиться будет. может в этом дело ?
http://jeep.auto.ru/Cherokee/injecti.../EGR/index.htm
про Cherokee но смысл тот же практически,
вверху страницы ссылки по диагнозам и схемам работы
Последний раз редактировалось riiiider; 11.07.2011 в 01:26.
YJ, 2.5, МКПП(AX-5), 1994, 3D
Думаю в качестве профилактики надо все эти заломанные линии удалить и поставить целые.. Вот только где их купить то можно? инет облазил, не нашел ничего.. Есть вроде на TJ.. подойдут мне?
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
ну что,проблема решилась? или так и тупит на прогретом?
Так и тупит, пока не выбрался чтоб бак скинуть.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Я со знатоками говорил,сказали что причин может быть много: Проверить все датчики,насос,систему зажигания,стартер,клеммы массы и т.д. У меня вообще не заводится пока не подостынет,проверял искру - её нет,скорее всего из мозгов сигнал не напруга не идет,еще бы импульсы на инжектор посмотреть,нужен осциллограф
У меня заводится хорошо если перед этим 2 раза покачать насосом, покрутит секудны 3 стартером, потом качнуть насосом, и заведется сразу. но он схватит и коекак обороты поднимет, потом резко до 1500.
а у тебя релешка насоса то срабатывает? насос гудит когда зажигание включаешь?
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
релюшка работает впорядке,и насос гудит)))
У меня то же плохо стал заводится и понеслось- бак помыл (он кстати чистый был), насос поменял (стоял не родной), топливный фильтр поменял, форсы - диагностика показала норм. (хотя я и не на 100% уверен), но... Пока нет стабильного результата. Льет в горшки но при этом пока дроссель не откроешь на полную заводится не хочет. Манипуляции с вкл. Выкл. Зажигания не помогают. Как заведется сначала пятирит, потом выравнивается и все ок. Прет тоже неплохо. Вобсчем думаю или форсы не держат или мозги надо лечить. В смысле ignition. Ecть там кондеры которые со временем высыхают и появляется провал по искре в этом возможно причина перелива в горшки.
Последний раз редактировалось Koss; 20.03.2013 в 06:18.
...вот я тоже на МАР грешу по расходу....заказал, скоро приедет новый...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)