Василий,привет!Машинку,которая тебя интересует,сегодня посмотрели с товарищем.Двиг работает чисто,без нареканий,потёков критичных не замечено(двиг пыльный,не мытый),рамка лобовухи цела,без очагов,ренг в родной краске,имеется скол на капоте(не критичный),лопнута резинка на лобовом и есть пара сколов(в наличии новый лобовик и резинка-отдаёт с машиной),на раме имеются небольшие очаги коррозии(годы всё таки),но не критичные,следов сварки не замечено,салон проклеен шумкой,поэтому лодку проверить не было возможности,но думаю,без проблем,ибо эксплуатация далеко не повседневная,салон для этих лет в идеале,чистый и ухоженный,в комплектности все кнопочки-приборчики(по состоянию салон лучше чем у меня),на консоли небольшая трещинка,кожа на сидухах походу перетянута,в отличном состоянии.Отсутствует саундбар(говорит не было в те годы в его комплектации оного)-за это говорит и полная(во всю длину дуг)матерчатая обшивка каркаса безопасности.Хард топ в идеале,софта нет.Лебедка и фары с дуги сняты,фары оставляет себе,а лебеда(Варн 6500)-по желанию покупателя.Машина прошла ЭКО,найден номер на раме,читаем очень хорошо,ВИН-табличка на панельке торпеды есть.В связи с найденным номером на раме-ПТС под замену.Вроде всё написал что боль-мень существенное.Машина на шипованной резине,второго комплекта колёс нет.По итогу продаван готов отдать машину без липётки за 500 с торгом,с лебедой 550-торг.Если тебе интересно моё мнение-я бы поторговался без лебёдки(нах не нужна такая,слабовата кмк на ренга) и купил бы сей аппарат!Продаван адекватный,открытый.В прошлом году имел дело с его представителем,ибо он сам достаточно занятой человек.Заодно и проверишь своё умение торговаться!Вот как то так!Миррыч.