Сальники переднего моста на YJ

[Grater]

Уважаемые, подскажите, в передке у YJ на полуосях где они выходят из чулка должны быть сальники какиенибудь? А то у меня масло оттудова ручьем течет. Видел когда вынимал ось сальник только около вакууммашинки. И еще, около самого редуктора тоже сальники стоят?

Кто менял сам в вакууммашинке и в редукторе, есть какие то сложности в этом?

И вот еще, большие красивые сальники-бублики от alloy или superior можно поставить с родными полуосями? Или там нужна цельная ось?

[А-5]

Штатные сальники стоят внутри, рядом с дифом.
Никаких сложностей с машинкой нет)))

[Grater]

Вот отлично, наберу себе горку сальников и сам полезу поменяю!

[А-5]

Небольшое затруднение будет с сальником, что рядом с машинкой. Пруток с резьбой очень поможет и сократит время замены)))

[Grater]

благодарю! Я так понял, 2 сальника около корпуса дифа, и 1 сальник после вак.машинки. всего 3, и по краям ничего?

[Vorpal]

По краям только если тюненх. В стоке нет.

[Grater]

Поставил вчера сальник. Про*бались часа 3 наверно, никак ровно не хотел вставать. В сравнении со старым, новый чуууууть больше, но это скорее смахивает на погрешность, чем на иной размер, хотя говорили что имеется вообще 2 типа сальников, один больше другой чуть меньше.. Кто помнит парт-намбер сальника?

К слову: вилка вакуум машинки заклинина болтом через крышку, чтобы не размыкала ось!

[bifurkas]

Народ, я правильно понимаю что левый и правый сальники в переднем мосту YJ разные? Заранее прошу прощения за ламерский вопрос, купил Рэнг неделю назад.

[Grater]

Сальники полуоси левой-правой одинаковые, они стоят ближе к редуктору. С пассажирской стороны есть еще сальник, стоящий в районе вакууммашинки, вот он отличается от тех двух. Причем там имеется 2 размера этого сальника, и никто не мог конкретно сказать какой сальник на что ставился, оба шли на одни и те же года и на одинаковые машины. отличаются размером, чуть чуть, но досаточно для того чтобы не были взаимозаменяемы. Вобщем заказывал пальцем в небо и угадал.

ПыСы: после замены сальника в вакуум.машинке его хватило на пару недель после чего опять все потекло. Не знаю, или его раздалбливает небольшой люфт ступицы, или из-за старой крестовины (кстати на ощупь - крестовина идеальна. после замены на новую - чувствуется разница). Поменял масло (лукойл на время промывки, тк в мосту было много воды) течь перестало.. Сейчас хочу все разобрать и поменять все 3 сальника. Посмотрим что получится.

[riiiider]

2 Grater
можешь партнамберы сальников своих выложить ?
а то у местных поставщиков тоже единства нету ))
мне такой привезли на правую сторону (в р-н вак.машинки)
Manufacturer Part No: 83503504
и такой
Manufacturer Part No: 4874477 на левую полуось.
причём сказали, что сальников в мосту всего 2 шт. Собирался в мост залезть месяц назад- времени не было, дык вот теперь разобраться охота (чтоб под руками всё нужное было))

[Grater]

2 Grater
можешь партнамберы сальников своих выложить ?
а то у местных поставщиков тоже единства нету ))
мне такой привезли на правую сторону (в р-н вак.машинки)
Manufacturer Part No: 83503504
и такой
Manufacturer Part No: 4874477 на левую полуось.
причём сказали, что сальников в мосту всего 2 шт. Собирался в мост залезть месяц назад- времени не было, дык вот теперь разобраться охота (чтоб под руками всё нужное было))

У меня точно такие же. Вот этот на вакуум.машинку мне сказали что самый ходовой. Думаю и тебе он встанет. Но на всякий случай, перед тем как выбивать старый сальник, прикинь по размерам.
Сальник полуоси я купил 2 штуки, тк все таки считаю что их должно быть с кажой стороны (+тот что в вак.машике). Так что всего 3. Но это всеголишь предположение, я не разбирал еще мост. http://jeep-xj.info/HowtoD30AxlesSeals.htm но вот сдесь вот с каждой стороны сальники!

[All right]

по поводу сальников alloy:
пару недель назад ставили мне с Вовчиком(Владимир на форуме) эти сальники на ежа.
короче в чем прикол. они конечно же не встают без колхоза, а именно:сами сальники были внутри расточены, тк диаметр полуоси больше на еже спереди, а так же на полуоси со стороны колеса.. короче там где она впрессована, вобщем пришлось на станке стачивать 1 см, тк сальник шире, чем там есть место.

я че-то очень криво объясняю, не соображаю с голодухи ничего. если кому нужен будет фотоотчет я сделаю фотки по результатам.
по факту в итоге все получилось (спасибо Вове и токарю), на сколько работает пока сказать не могу, не испытывал в болотах.

[Grater]

по поводу сальников alloy:
пару недель назад ставили мне с Вовчиком(Владимир на форуме) эти сальники на ежа.
короче в чем прикол. они конечно же не встают без колхоза, а именно:сами сальники были внутри расточены, тк диаметр полуоси больше на еже спереди, а так же на полуоси со стороны колеса.. короче там где она впрессована, вобщем пришлось на станке стачивать 1 см, тк сальник шире, чем там есть место.

я че-то очень криво объясняю, не соображаю с голодухи ничего. если кому нужен будет фотоотчет я сделаю фотки по результатам.
по факту в итоге все получилось (спасибо Вове и токарю), на сколько работает пока сказать не могу, не испытывал в болотах.

Да, Будет интересно посмотреть фотки. Только я таки и не понял, вроде сальники должны вставать без лишнего гемора? или так и есть только при наличии тюненых осей без дисконнектора? Я вообще себе хочу RCV оси, и даже не знаю встанут эти сальники с ними аль нет..

[All right]

мне просто не хватает матчасти немного, тупо не знаю как пара штук называется в этих соединениях))) но постараюсь отфоткать на неделе и предоставить)

[Vaha]

в болоте ничего не увидишь... если масло не течет - сальник держит - можешь нырять смело...