Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 27

Тема: Как я менял гидрокомпенсаторы

  1. #1
    Пользователь Аватар для rights11
    Регистрация
    06.07.2009
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    48

    По умолчанию Как я менял гидрокомпенсаторы

    В общем грохот работающего как дизель движка достал и решил я потратить выхи на замену гидриков! Заказанные через "Академию" детали уже пол-года пылились в гараже. Шесть из восьми вылезли при помощи магнитного щупа, остальные два вытаскивал с помощью "Г"-образно согнутой сталистой проволоки Ф-4мм, с отогнутой полочкой 7-8 мм. Сборка вообще никакого труда не составила. Движок зашуршал и доставлял удовольствие ровно 105 км! После этого застучал одним из компенсаторов, еще через 5 км затроил и вынудил меня все разбирать заново. Увиденное меня , честно говоря, поразило (см. фоты) впускной клапан (вернее его компенсатор) второго цилиндра сожрало миллиметров на 5. причем так красиво, впукло (стало быть вращался)! На остальных следы износа тоже есть, будто много тысяч верст проехали. Пришлось собрать на старых запчастях. Завтра поеду заказывать новые! ВОПРОС К УВАЖАЕМОМУ СООБЩЕСТВУ!!! А чё собственно произошло? Масло в достатке, герметик никуда не попадал, может железки мексиканские причина всему? Фотки с телефона, прошу прощения.

  2. #2
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,619

    По умолчанию

    не знаю точно конструкции, но такое бывает , когда ось коромысел ставишь неправильно, тоесть каналы смазки перекрываются, масло не идет в свои каналы и тд...

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  3. #3
    Пользователь Аватар для rights11
    Регистрация
    06.07.2009
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    распредвал внизу и к коромыслам ( или их осям) не относится...

  4. #4
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,619

    По умолчанию

    масло на коромысла идет через толкатели.

    сложно сказать, но тут однозначно проблема в смазке. Даже самое дерьмовое железо так не изнашивается...

    А старые как? работаю и не стираются? Может и правда запчасти гуано?

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  5. #5
    Директор Клубного Гаража Аватар для Владимир
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,120

    По умолчанию

    самое страшное что и распредвал пострадал советую обратить на это внимание ,ситуация мне знакома обьяснений этому не нашол !

  6. #6
    Пользователь Аватар для rights11
    Регистрация
    06.07.2009
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    Старые работают.... Распредвал посмотрел, насколько позволило отверстие под компенсатор, дефектов не обнаружил. Может его (компенсатор) заклинило?

  7. #7
    Директор Клубного Гаража Аватар для Владимир
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,120

    По умолчанию

    откапиталил движок и поставил такие же компенсаторы тыщи 3 полет нормальный после затроил при разборе обноружил поломаную штангу и такой же компенсатор все во втором цилиндре заменил распредвал стерло одну шейку поставил два мапаровских компенсатора и новые штанги . предполагаю проблема в самом компенсаторе!

  8. #8
    Пользователь Аватар для rights11
    Регистрация
    06.07.2009
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    Видать мексиканцы кроме кактусов ничего выращивать не могу

  9. #9
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rights11 Посмотреть сообщение
    Видать мексиканцы кроме кактусов ничего выращивать не могу
    Мексиканцы гидрокомпенсаторы тоже растили???
    Всем мир)))

  10. #10
    Местный Аватар для riiiider
    Регистрация
    27.08.2010
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    259

    По умолчанию

    опыт с компенсатороами Auner может есть у кого ?
    мопаровских чтоб на складах не нашёл, есть вот Auner на exist, говорят мол- Австрия.., да на заборах тоже много чего порой пишут. Как-то после прочитанного в ветке задумаешься что-ли )
    YJ, 2.5, МКПП(AX-5), 1994, 3D

  11. #11

    По умолчанию САм не сталкивался, но по словам коллеги, регулярно работающего в этом направлении,

    компенсаторы стоит брать только и исключительно оригинальные, остальные вот так быстренько крошит до дыр...

  12. #12
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Оригинал Mopar на ebay почему то только 1999-2006 год..
    А кто знает насчет Sealed power? один из брендов Federal-Mogul, а их прокладки Fel-pro все хвалят..
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  13. #13
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Только положительные отзывы и за Sealed power в частности, и за Federal Mogul в общем - собирал свой мотор...прокладки верх/низ, вкладыши - все отличного качества)))
    Всем мир)))

  14. #14
    Местный Аватар для maxred
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    654

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А-5 Посмотреть сообщение
    Только положительные отзывы и за Sealed power в частности, и за Federal Mogul в общем - собирал свой мотор...прокладки верх/низ, вкладыши - все отличного качества)))
    У топикстартера коробочка от них на фото.

    Я думаю их тупо подменили в коробке на китай.
    Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).

  15. #15
    Местный Аватар для maxred
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    654

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А-5 Посмотреть сообщение
    Только положительные отзывы и за Sealed power в частности, и за Federal Mogul в общем - собирал свой мотор...прокладки верх/низ, вкладыши - все отличного качества)))
    У топикстартера коробочка от них на фото.

    Я думаю их тупо подменили в коробке на китай.

    Если rights11 смог бы их подробно сфотографировать то я б сравнил, у меня два сейчас в наличии.
    Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Хмм.. а кто нибудь менял все замки??
    от All right в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 22.10.2010, 08:20
  2. Кто менял задний сальник коленвала на 2.5
    от dk_net в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.04.2010, 23:45
  3. Кто менял лобовое
    от Shandor в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 26.02.2010, 20:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •