Рэнглер тоже не дешёвый,когда с тюнингом посчитаешь))Я вон гелен продал и все деньги до копейки уже в квадратеки и прочие вещи вложил...Жена не знает,а то убила бы.Ремонт никак не сделаю в доме)))))
Рэнглер тоже не дешёвый,когда с тюнингом посчитаешь))Я вон гелен продал и все деньги до копейки уже в квадратеки и прочие вещи вложил...Жена не знает,а то убила бы.Ремонт никак не сделаю в доме)))))
Дык она сейчас твой пост посмотрит и все узнает.
YJ 2.5 МКПП 91 красный
Прям.Ей сюда лазить скучно.Мне вот с её аккаунта пэйпала как то втихаря надо сидухи оплатить на инжапане)))))))))Я в этом не больно рублю....
Она себе 3 дня заводила.Еле сделала)))И мою карточку к нему привязала.
Надо своё что то завести,а то бурчания не оберёшься.Мне на ебее столько всего нужно...Разгрузки,ботинки армейские беллевиль и тд)))))С точки зрения женщины столько бесполезных вещей))
че там заводить - 10 минут)
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
не цена,а б.ядская расстаможка. новая машина в салоне в штатах стоит от 26.4 до 34 долларов в комплектации трд или трейл тим. а ещё за пять поставят нагнетатель трд, чипанут мотор до 305 лошадок и оставят на полной заводской гарантии 5 лет. там их студенты сёрферы покупают, а у нас цена 2.2 лима получается за сток. кто её возьмет когда полный пахеро в салоне 1.9 стоит.
а машина реально хорошая.
По штатовским ценам если, мне бы некуда было ставить уже свои YJ-и!
так пахеро же отличный автомобиль, экономичный, надежный, комфортабельный, престижный, недорогие запчасти. А ренг он что, он же жрет много, дорогой в обслуге, ломается постоянно! да и с проходимостю страдает, что за машина ваще. Вот примерно что я слышу от тех кто ездит на япошках.
Свой ренг не хочу продать, хочу его доделать, а вторая машина не помешает, но чтонибудь наподобии Тахо 410, или Бронко, но ездить то на них редко придется, так если большую запчасть привести на Ренга или когда ренг в ремонте на долго.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Последний раз редактировалось vados; 08.06.2011 в 23:23.
У меня было их 3 шт.
надёжный и простой.Но изюминки нет.Это просто автомобиль.Крузер тоже надёжный,да мало ли.
А без крыши только мерседес гелендваген вольф из таких проходимых вроде...
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)