вчера озадачился этим вопросом, и пришел к выводу, что придется снять всю панель? или есть попроще вариант?
Денис.
вчера озадачился этим вопросом, и пришел к выводу, что придется снять всю панель? или есть попроще вариант?
Денис.
Денис, это полная жопа. там колонка надета на 4 штыря с резьбой, на которые накручены маленькие гаечки смехоподобного вида.
у меня если честно снять самому их не получилось, но мой товарищ умудрился залезть туда рукой и открутить все 8 штук (4 слева и 4 справа), при том, что рука у моего товарища побольше чем у многих взрослых мужиков.
но если так у тебя не получится-то да. придется все разбирать.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
то что полная ж, понял вчера в районе 11 вечера :-)) в принципе снял практически все, что откручивается, но эта чертова металическая пластина ни туда и ни сюда.
не понял.. я же тока что ответ запостил.. куда все пропало???????
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
а, во. глюк был
какая металическая пластина??
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
ну это ты разбираешь всю торпеду.... она же там сплошняком идет. к ней крепится вобще вся торпеда и приборка и тд...
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
рамку откинь, открути монтажную панель, можно даже пластик не снимать и руль
Я на выходных разбирал панель, хотел тоже снять колхозные колонки, ну + еще там были косяки. вобщем ушло на все про все часов 6. но я еще откручивал болтики у петлей лобовика чтобы примастырить крепления для зеркал (кстати толку от них ноль если что, фары туда поставлю). Если только колонки - то я думаю можно не снимая пластика открутить железяку, отодвинуть ее насколько проводки хватит и открутить.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Спасибо всем.
операция прошла успешно, ничего страшного и трудоемкого.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)