Вот решил сделать новый тип шноркеля для дедушки Рэнга, донором послужил шноркель от внучка - Н1 )
Вот решил сделать новый тип шноркеля для дедушки Рэнга, донором послужил шноркель от внучка - Н1 )
TJ 2003, 4л, АКПП, европеец, боди - 1,24 д, проставки п/пружины 2 д, в переспективе 3,5-4 д подвеска, колёса-30, план-33
Прикольно. Тоха тебя опередили
Раскажи по подробнее про конструкцию, материалы и цены
Класс смотреться, и только. А если заползешь чуть выше капота, то пиши пропало.
Просто я считаю, что все должно быть функционально.
Умных много, смелых мало.
смысл в том, чтобы перед покатухами и/или бродами ставить трубу до крыши
идея Егора, пока не делал, только примерил...
но смотрится очень неплохо, я даже удивился... пока возился с авто привык к такому виду, а когда убрал - както даже пусто стало
TJ 2003, 4л, АКПП, европеец, боди - 1,24 д, проставки п/пружины 2 д, в переспективе 3,5-4 д подвеска, колёса-30, план-33
неплохо, тоже рассматривал такой вариант, только из нержавейки. а под капотом как?
А не будет ли вода попадать при езде, скажем, по лужам на скорости, когда вода заливает лобовик и капот? Сосет-то воздух двигло будь здоров.
River raider такие для JK делает, только сбоку.
тоже думал на эту тему...
1) можно сделать хомут под капотом и для езды по городу оставлять штатную систему
в таком случае то, что на фото - просто декорация.
выезжаем в опасную зону - два хомута и шноркель до крыши получается
2) на Н1 вроде проблемы нет с заливом воздухана на таком штатном шноркеле, при схожей форме кузова . Думаю V8 с 6,5 литрами сосёт не хуже 4 литров.
TJ 2003, 4л, АКПП, европеец, боди - 1,24 д, проставки п/пружины 2 д, в переспективе 3,5-4 д подвеска, колёса-30, план-33
http://www.riverraider.com/store/ind...product_id=149
Вот аналог на JK.
Может они там какой хитрый воздухозаборник ставят. А так - отличный вариант. + освобождает крепления под багажник или люстру, в сравнении с классическим шноркелем...
самое главное, что классический выглядит некрасиво и портит крыло
TJ 2003, 4л, АКПП, европеец, боди - 1,24 д, проставки п/пружины 2 д, в переспективе 3,5-4 д подвеска, колёса-30, план-33
видимо, на капот тебе не заливало ни разу))))
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
Вот я тоже этого боюсь.
Один знакомый получил гидроудар так - ему шноркель сделали с заборником в верхнем углу лобового стекла.
как раз о таком варианте разговаривали на смотре с Тохой и Егоркой
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
ну если волна перекатывает через капот
то под капотом тоже большая вероятность того что будет вода
так? - так
а раз так - то спасёт только шноркель до крыши
в данном случае это решается надставкой трубы
перед бродом или покатухами мне не лень два хомута затянуть
а ездить с сафари шноркелем по городу - слишком много брутальности )
TJ 2003, 4л, АКПП, европеец, боди - 1,24 д, проставки п/пружины 2 д, в переспективе 3,5-4 д подвеска, колёса-30, план-33
дело хозяйское. горные речки легко могут через капот налить воды
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
Насчет "новый тип" - большой вопрос
http://www.jeepforum.com/forum/f12/h...y-pics-615089/
http://www.jeepforum.com/forum/f9/tj...airbox-473981/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)