Всем привет!
Подскажите, пожалуйста.
Если на поворотах дёргается руль /не на полном приводе/,
что это может быть?
Где смотреть? Что менять?
Спасибо.
Всем привет!
Подскажите, пожалуйста.
Если на поворотах дёргается руль /не на полном приводе/,
что это может быть?
Где смотреть? Что менять?
Спасибо.
JK,3,8, АКПП, 2008, 3D, Зелёный, Стандарт
Надо ехать в сервис.
в сервис надо ехать сразу с новыми крестовинами полуосей
В принципе это понятно.
Вопрос был скорее о степени серьёзности поломки.
Сию минуту на сервис не поеду- нет времени совсем.
А ездить надо каждый день за город.
Опасен ли этот симптом?
И если это крестовины-где же их взять?
JK,3,8, АКПП, 2008, 3D, Зелёный, Стандарт
естественно
Буквально вчера появилась подобная проблема, удары при повороте в руль, не сильные и не всегда. Зато постоянно происходит вот это: поворачиваю руль легко, потом его будто клинит (чувство что гидрач пропал) далее прокрутить этот небольшой момент и опять легко, и тд. причем обратно руль вообще не возвращается в положении "закусан", надо крутить его усердно.. Это мне тоже новые крестовины нужны?
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Может ты на асфальте на полном приводе?Тогда что то похожее чувствуется
у меня похоже на то, как на полном приводе поворачиваешь
а вот крестовины на 30 тысячах при спокойной эксплуатации могут разве?
JK,3,8, АКПП, 2008, 3D, Зелёный, Стандарт
я точно не на полном приводе
JK,3,8, АКПП, 2008, 3D, Зелёный, Стандарт
Точно не на полном. да и на полном руль наоборот норовит обратно вывернуть + шорох стоит от проскальзывания по асфальту. Началось то все как бы раз, и привет. до этого 200км по трассе проблем никаких. сначала подумал что изза нехватки жидкости в гуре (мало было, делся кудато) долил. ничего не произошло.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
а может быть опять демпфер?
мне его уже один раз меняли на 1-ом ТО
JK,3,8, АКПП, 2008, 3D, Зелёный, Стандарт
по тому как написано похоже на гур. у меня было похожее. при максимальном повороте руля биение, а при быстрой рулежке - закусывание.
а что такое гур?
JK,3,8, АКПП, 2008, 3D, Зелёный, Стандарт
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)