Показано с 1 по 10 из 10

Тема: полуоси обычные или усиленные?

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию полуоси обычные или усиленные?

    товарищи соплеменники!

    настал момент когда подшипники жопного моста сказали: с нас хватит, особенно правый настаивал на выходе на пенсию....

    а т.к есть выработка на полуосях то их тоже думаю поемнять т.к. все востановления и наварки наверняка как в поговорке: кроилово всегда ведёт к попадалову!

    у кого каие мысли на этот счёт будут?

    в экзисте покопался есть китайский китай аж за 3,2тыр.... есть краун за 6тыр....

    - - - Updated - - -

    в соревнованиях больше не учавствую, не ломлюсь сломя голову, жёсткий офроад бывает ооочень редко, правильно будет характеризовать его как умеренно тяжёлый...

    т.е. можно объехать,есть время подумать и т.д...

    планируется замена мотора на 4,0 или 5,2, пары стоят 4,56,тапки 35
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  2. #2
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Себе брал из белки бу.
    Были бы на тот момент деньги - взял бы сразу под 30шлицов+принудительную блокировку.
    Но можно и просто усиленные. Все от бюджета зависит) От жабы)
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    с жабой бороться научился

    вот думаю новые стандарт или усиленные, а может взять, бу у Димы?

    на блокировки не дозрел пока т.к. по опыту есть блокировки, заберёшся дальше и обязательно что-нибудь досломаешь
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  4. #4
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Я именно у Димы и брал. Одна у меня вообще гнутая была))
    Но 35, да еще с 5.2... Я бы как минимум просто усиленные взял бы. А старые оставил на всякий случай.
    Инженеры даны конечно те еще козлы. Этож надо было задние ПО сделать разными... Не, я еще понимаю если бы там редуктор тоже был бы смещен как спереди...
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    вот и я в думках надо-ли мне усиленные?
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  6. #6
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Есть возможность - бери.
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  7. #7
    Местный Аватар для Klaus Wagner
    Регистрация
    10.05.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    159

    По умолчанию

    Парни, подскажите, плиз... Тоже решил поменять полуоси. Рэнг 92 г., европеец. Мост Дана 35, без АБС, с самоблокирующимся дифом. Присмотрел в штатах Spicer Dana 35 Rear Replacement Axle Shaft : SPC-73624-1X : http://www.jeep4x4center.com/spicer-...l#write-review
    Нормальные? Или есть что-то получше?
    Последний раз редактировалось Klaus Wagner; 05.07.2014 в 16:06.
    YJ, 2,5 l, МКПП, 1992 г., Черный, BF GOODRICH M/T 325/10.R15

    C:\Users\пк\Desktop\Авто\Wrangler\Jeep . 1.jpg

  8. #8
    Местный Аватар для Врангель
    Регистрация
    03.05.2013
    Адрес
    200 метров севернее мельницы Гергардта
    Сообщений
    926

    По умолчанию

    Если есть возможность бери 30 шлицов хромоли.Понятно что дорого,но скупой сами знаете ,,платит дважды".
    Для размышлений: новая полуось производителя ,,Spicer" на колёсах 32" (мост D35,LSD),,отъехала" на ровном месте,разрушилась в шлицах.
    YJ 1995г.в. 4L,AX15,NP242, BLK 3"RC, SLK4.5"RC X-series,D30OX,D35OX 30spl,4.88YG,36/12.5R15 Simex ET2,рама,кузов,мотор - сток.
    2000 онд байгуулагдсан

  9. #9
    Местный Аватар для Klaus Wagner
    Регистрация
    10.05.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    159

    По умолчанию

    А полуоси с 30 шлицами требуют замены других узлов в дифференциале?
    YJ, 2,5 l, МКПП, 1992 г., Черный, BF GOODRICH M/T 325/10.R15

    C:\Users\пк\Desktop\Авто\Wrangler\Jeep . 1.jpg

  10. #10
    Местный Аватар для Врангель
    Регистрация
    03.05.2013
    Адрес
    200 метров севернее мельницы Гергардта
    Сообщений
    926

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Klaus Wagner Посмотреть сообщение
    А полуоси с 30 шлицами требуют замены других узлов в дифференциале?
    Да!
    Для примера: у ,,ОХ" отличаются корпуса и подшипники диффов на 27 и 30 шлицов,естессно что и шестерни полуосей разные.
    Последний раз редактировалось Врангель; 05.07.2014 в 18:34.
    YJ 1995г.в. 4L,AX15,NP242, BLK 3"RC, SLK4.5"RC X-series,D30OX,D35OX 30spl,4.88YG,36/12.5R15 Simex ET2,рама,кузов,мотор - сток.
    2000 онд байгуулагдсан

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Полуоси дана30 усиленные, продам.
    от bifurkas в разделе Продам запчасть
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 20.03.2014, 12:50
  2. Усиленные полуоси D-30
    от Денис М. в разделе Мосты
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.02.2013, 22:55
  3. Продам усиленные полуоси
    от KupAl в разделе Продам запчасть
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.05.2012, 14:14
  4. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 28.02.2012, 15:41
  5. Усиленные полуоси в D35
    от Grater в разделе Мосты
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 24.04.2011, 12:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •