модуль AEV

[Maximko-zlov]

Был в пакете запечатан.

[дед Женя]

Случайно не вверх ногами фишки передвигаешь?

[Maximko-zlov]

Да, нет, как на картинке показано в инструкции )))

[Шарки]

Макс, вот тут Лео подробно описал по шагам как делать, ты точно так делаешь?

Тут видимо по подробнее нужно
1. В коробке с прибором есть такой "складень" Называется QUICK REFERENCE GUIDE. Берешь его и сначала смотришь на страничку где Instructions (там текста много).
2. Смотришь как нужно держать прибор, чтобы правильно набрать нужную команду (картинка, где большая стрелка наверх с надписью UP)
3. Переворачиваешь складень и находишь страничку где сверху написано OPTIONS
4. Чем-нибудь подходящим (я тонкую плоскую отверточку пользую). Набираешь код (U-вверьх; L-унизь): ULULULULU -- называется "high beams on"
5. Снизу приборной панели, чуть левее от рулевой колонки находишь даагностический разъем и снимаешь с него крышку. Модуль не трогаешь!!!!
6. Включаешь зажигание (все лампочки зажглись), но не заводишь двигатель
7. вставляешь Модуль в диагностический разъем и после этого слышишь БИ-БИ
8. Вынимаешь модуль
9. Выключаешь зажигание
10. Включаешь зажигание (сек на 5)
11. Снова выключаешь зажигание
12. Крышечкой закрываешь диагностический разъём, складень засавываешь в инструкцию по эксплуатации автомобиля, сам модуль кладешь в бардачек.
13. Дальше "занимаешься по распорядку"... НО вокруг машины не бегаешь с криками "Ах где-же ты дальний в полнакала!" ибо работать он будет только при заведенной машине снятой с ручника.
(с)
от себя добавлю с АКПП в положении "D"

Еще тут, в 63 посте перевод инструкции по работе на всякий(если у тебя нет)

http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...дуль-AEV/page5

[Andrey Divinson]

С интересом наблюдаю за исходом и надеюсь что все будет норм если нет то просто заменим. Только надо убедиться что все правильно сделано.....

[Maximko-zlov]

Да все так делаю, но после вставления прибора в диагностический разъем ничего не происходит, ни би-би ни чего. Я уж и пробовал на ноль все сбросить, ни какого эффекта. Хотя я использую этот разъем для блютусного контроллера чтения ошибок он то работает. Может нужно как то инициализировать прибор на новой машине?

[XoXoL]

Макс, вот тут Лео подробно описал по шагам как делать, ты точно так делаешь?

Тут видимо по подробнее нужно
1. В коробке с прибором есть такой "складень" Называется QUICK REFERENCE GUIDE. Берешь его и сначала смотришь на страничку где Instructions (там текста много).
2. Смотришь как нужно держать прибор, чтобы правильно набрать нужную команду (картинка, где большая стрелка наверх с надписью UP)
3. Переворачиваешь складень и находишь страничку где сверху написано OPTIONS
4. Чем-нибудь подходящим (я тонкую плоскую отверточку пользую). Набираешь код (U-вверьх; L-унизь): ULULULULU -- называется "high beams on"
5. Снизу приборной панели, чуть левее от рулевой колонки находишь даагностический разъем и снимаешь с него крышку. Модуль не трогаешь!!!!
6. Включаешь зажигание (все лампочки зажглись), но не заводишь двигатель
7. вставляешь Модуль в диагностический разъем и после этого слышишь БИ-БИ
8. Вынимаешь модуль
9. Выключаешь зажигание
10. Включаешь зажигание (сек на 5)
11. Снова выключаешь зажигание
12. Крышечкой закрываешь диагностический разъём, складень засавываешь в инструкцию по эксплуатации автомобиля, сам модуль кладешь в бардачек.
13. Дальше "занимаешься по распорядку"... НО вокруг машины не бегаешь с криками "Ах где-же ты дальний в полнакала!" ибо работать он будет только при заведенной машине снятой с ручника.
(с)
от себя добавлю с АКПП в положении "D"

Еще тут, в 63 посте перевод инструкции по работе на всякий(если у тебя нет)

http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...дуль-AEV/page5

вопрос: а если машина на ручке? будет ли полнакала?

[Punch]

Может нужно как то инициализировать прибор на новой машине?

Я инициализировал прибор по вышеприведенной схеме, только ручка в Парк была (думаю, это не существенно) - все четко, БИ-БИ с первого раза, ДХО заработали.
Может ОДБ разъем подразбился блютузным контроллером и чет не контачит? Надеюсь, не худшее - бракованны модуль, хотя даже на амеровских форумах такого не встречал

[Олле]

по симптомам похоже, что этот модуль уже с какой либо машиной подружили другой...

[Andrey Divinson]

по симптомам похоже, что этот модуль уже с какой либо машиной подружили другой...

Это исключено, я отвечаю за товар, зная где его покупал.....и главное мне его менять если что..... а это лишний и не нужный мне геморой....

Я бы хотел что бы его проверили на другой машине....

[Maximko-zlov]

Другой у меня нету. Я еще покопаюсь с разъемом.

[Andrey Divinson]

Другой у меня нету. Я еще покопаюсь с разъемом.

Максим я имел ввиду может знакомые есть в Нижнем..... ренглероводы.
Просто прежде чем заняться пересылками лучше убедиться что дело именно в приборе.

[Шарки]

вопрос: а если машина на ручке? будет ли полнакала?

Будет.

[Maximko-zlov]

Для проверка блока требуется JK ибо я на своем все что мог сделал. Хелп плиз Нижегородцы!

[Leha]

Сегодня проверил модуль,тоже покупал у Андрея, все нормально свет включился. Может кто подскажет: у меня стоят спикеры, там есть ходовые огни, их отдельно никак не включить? А то получается горит дальний вполнакала и ходовые огни.