Показано с 1 по 3 из 3

Тема: Усиленные полуоси в D35

  1. #1
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию Усиленные полуоси в D35

    Приветствую! В связи с оборванной на этих выходных полуосью заднего моста богат желанием воткнуть усиленные оси (тк вторая тоже черти пойми в каком состоянии).

    Вобщем, вопрос, какие оси лучше? Я склоняюсь к Superior, но чтото их сайт уже давно не работает, да и продукция в магазинах редеет.. Хотелось бы комплектом 2 оси на 27 шлицов + сальники-подшипнки.
    У Alloy USA имеются такие комплекты, но как их качество?

    Может кто что может посоветовать? Нужны вобщем-то где то на год-полтора, до замены всего моста, но пока хочется ездить и быть уверенным, что на 31 катках я хотя бы на трассе буду в безопасности.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  2. #2
    Местный Аватар для REM
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    808

    По умолчанию

    Парни, расскажите плиз по количеству шлицов
    1) сколько на каких моделях?
    2) на что влияет?
    3) зависит выбор ГП и блокировок от этого числа? вроде по ГП различий нет а по блокировкам есть так?
    TJ 2003, 4л, АКПП, европеец, боди - 1,24 д, проставки п/пружины 2 д, в переспективе 3,5-4 д подвеска, колёса-30, план-33

  3. #3
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    1) на любой дане 30 и 35 в стоке 27 шлицов.
    2) Если не то кол-во шлицов, не воткнешь в дифф.
    3) зависит, делают локеры как для 27 шлицевых осей, так и для 30. Обычно магазин пишет для каких осей локер. Выбор ГП зависит только от размера корпуса дифа, если пары до 3,55 то дифф один, и локер соответсвенно один, а если 3,73 и выше, то дифф другой, локер тоже.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Про усиленные пружины на Tj
    от Ashes в разделе Подвеска
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 29.08.2016, 12:27
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 28.02.2012, 15:41
  3. Полуоси D30
    от Koks в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 01.12.2010, 06:39
  4. Усиленные наконечники стоит ли?
    от fazerovod в разделе Подвеска
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.08.2009, 11:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •