Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 22 из 22

Тема: Spartan locker в Dana 35

  1. #16
    Пользователь Аватар для Stone
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Baku,
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    Случилось неприятно, сломался "палец" в блокировке, на 4-е кусочка
    Вопрос, стоит ли писать на завод и требовать гарантию и было ли такое у кого нибудь
    Wrangler YJ, 1993, 4.0 Mexanika

  2. #17
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    фига, как сломали расскажи
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  3. #18
    Пользователь Аватар для Stone
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Baku,
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    Прискорбно.... понять и простить...
    Простые покатушки по берегу моря... по песками ( как бы сафари)
    Вытащил пару раз Крузак, но особенно не напрягаясь, короче катались...
    сам иногда застревал, специально вывешивал и после пару неудачных попыток взять горку... что хруснуло и затрещало, до города доехал на переднем мосту...
    И что теперь делать, стоит с заводом общаться... или как?
    Wrangler YJ, 1993, 4.0 Mexanika

  4. #19
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    Восклицание

    просматривая горы видео на ютюбе, все поломки задних мостов связанные с попыткой заезда в гору, и без разницы какой мост дана 35, дана 44, дана 60(ага ренги котлеты!!!), так же наличия блокировки/или обычный дифф


    вот к примеру вот эту гору раз 20 по тихоньку брал, наст 2 метра на вершине, сначала наст разбил, затем в насте начало колеи протоптал, затем постепенно штурмовал, и Всегда!!!
    НЕ ЕДЕТ с ходу + инерция, сразу тормоз, нейтраль и скатываюсь
    конечно зрителям эффектней было бы чтоб я с первого раза взял или на вершине на последних силах ВЫЦАРАПАЛ

    но законы физики(mg) не обманешь 2000 тонны масcа и сила тянущая это все назад, и колеса тем более крутящие против шерсти, 17 мм на пальце, 29 мм на полуосях всегда слабее mg+момента

    так же зло прыжки, и в прыжке газ жать, тоже по цепочке вплоть до карданов все скручивает...

    Истина всегда рядом
    горы, всегда по возможности, сцепление+нейтраль и скатится, если автомат тормоз + нейтраль и скатится
    ну либо тормоз задний ход

    трамплины по возможности до в нейтраль и прыжок


    писать смысла нет
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось Андрюха_Жёлтый; 18.05.2011 в 08:57.
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  5. #20
    Пользователь Аватар для Stone
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Baku,
    Сообщений
    48

    Восклицание

    Ну что же, с прискорбием сообщаю, кончились мои блокировки
    жаль конечно, толком не попользовался, не смог получить всего удовольствия... жаль
    стали прокручивать, сильно постукивать... и т.д. думаю проблема не в блокировке, а не грамотной (вначале) установке, не расторопностью мастеров, и слишком активной ездой по песку на 33 колесах...

    Отсюдова вывод, контролируйте мастеров, стойте у них над башкой..., и не ездите по глубокому песку на больших колесах...

    Скоро буду заказывать новую,
    Wrangler YJ, 1993, 4.0 Mexanika

  6. #21
    Местный
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    1,096

    По умолчанию

    Все-таки разблокировки не для соревнований, ты третий у кого шлицы стачиваются.
    AMC Jeep CJ-7 1983г.
    Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
    Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.

  7. #22
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    установка во всем виновата(зазор, а зазор должен быть в пределах 0.145-0.170 дюйма, это по сути высота зуба, не больше и не меньше), на фото 2 видно, дикий износ, чтоб так сточить зубья это сколько раз надо заблокировать и разблокировать + еще с таким трудом?
    в момент когда сломали, она не работает на разблок/блок, она заблокирована, причина ДО...

    вы проверяли после установки как работает?
    задний мост в нейтрале должен так же себя вести как и передний, свободно разблокироватся
    http://www.youtube.com/watch?v=e-U0Q...layer_embedded
    Последний раз редактировалось Андрюха_Жёлтый; 30.05.2011 в 05:43.
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продаю Spartan Locker и другие блокировки Dana мостов
    от Андрюха_Жёлтый в разделе Андрюха_Жёлтый (Омск)
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 18.11.2012, 09:30
  2. Spartan Locker продам/установлю.
    от Особое вниманеи в разделе Продам запчасть
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 03.06.2012, 19:50
  3. нужен для Д35 SpartaN" or "Lock-Rite" в наличие!+
    от Дима78 в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.03.2012, 09:52
  4. ГП для dana 44
    от TAKEZO в разделе Мосты
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.06.2011, 09:17
  5. Dana 44
    от Dragan в разделе Мосты
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.02.2011, 15:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •