Показано с 1 по 4 из 4

Тема: двигатель 4.7

  1. #1
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию двигатель 4.7

    маячит вариант 4.7 и 3.0срд. все с навесным и с коробками.
    3.0 конечно очень заманчиво, но боюсь заморочек с топливной аппаратурой. нет толкового дизелиста.
    4.7 тоже интересный вариант, по мощности не хуже 5.2 а по весу легче 4.0. но перелопатив интернет не нашел ни одного описания установки такого мотора. притом, что статьями и руководством по установке 4.0, 5.2, 5.9 и даже 6.1 интернет полон. катался как-то на ГЧ 4.7-и прием и звук отличные.
    отсюда вопросы:
    чем обусловлена непопулярность данного мотора (относительно рэнга)
    сталкивался ли кто-нибудь, с такой инсталяцией.
    какие могут возникнуть трудности.
    какие есть мнения по поводу 3.0црд

  2. #2
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    по поводу дизеля, он вроде common rail так что дизелист тебе потребуется лишь для доброго совета ниочем... Тебе электрик нужен будет, чтоб запустил всю электронику. если моторы с косой и мозгами то по сути проблем нет. На свежие машины порой помимо мозгов запитыватся панель приборов + доп оборудование, например мозги автомата и абс (системы курсовой устойчивости ) соотв может выйти проблемка с свапом таких моторов, где кастрировать доп блоки можно только програмно из главного БУ двигателем.

  3. #3
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    а где эти моторы купить???, отсюда и не популяр по свапам, обычно свапают что рядом лежат, а это 4.0, 5.2, 5.9
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    30.05.2009
    Адрес
    н-ск
    Сообщений
    623

    По умолчанию

    популярно то что дешево, с чем не надо трахаться, на что всегда будут запчасти и у чего ресурс остаточный долгий.
    у них традиционно джиэмовские моторы, за редким исключением.
    у нас меньше доноров джиэм, соотв популярней старые моторы с джип.
    оба варианта которые ты привел - совершенно перпендикулярные, запчастей на них врядли будет избыток, запчасти дороги, 4,7 уже дохрена с пробемами грм, и ремонт на него выходит как минимум вдвое дороже чем на 4л, да плюс еще трахотня с вживлением мозга. а дизель левый, снимут с конвейера и обнаружится что запчастей на складах в америке небыло и нет и не будет ( мотор импортный) и на родине мотора ессно нифига не будет, вобщем обычные грабли для импортных моторов. ну и по ресурсу вобщемто еще рано превозносить эти моторы, времени недостаточно прошло.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. двигатель с навесным
    от AlexKlin в разделе Продам запчасть
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 10.04.2012, 10:13
  2. установить на Вр двигатель 5.2
    от Vadim-Krsk в разделе Двигатель
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 25.04.2010, 09:57
  3. Двигатель в масле:(
    от Rijik в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 18.04.2010, 07:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •