Так скажем, 50 тысяч снять кузов, отпескоструить раму, залатать если будут проблемы, покрасить, и опять поставить кузов. и покараска с заделыванием проблемных мест с материалами - тоже 50тр.
Так скажем, 50 тысяч снять кузов, отпескоструить раму, залатать если будут проблемы, покрасить, и опять поставить кузов. и покараска с заделыванием проблемных мест с материалами - тоже 50тр.
плохая затея, не ремонтируют НО с такими бюджетами, оставь как есть, не мучай авто!
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Вовка обещал сделать раму(снять кузов, отпескострують и покарсить) за 50 с отличной покараской )) Ему поверю... А дальше будем смотреть где занятся покраской самого кузова.
ааааа, если это цена с рамой, тогда конечно!
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)