Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 62

Тема: Поставил пары 4.56

  1. #31
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
    Тогда дело не в парах.
    Вот и мне так кажется. движок то не ровно работает.
    Последний раз редактировалось Grater; 10.04.2011 в 19:12.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  2. #32
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
    В смысле - регулировки пары? Это самый непредсказуемый процесс, который меня до сих пор тормозит. А по динамике как? Больше всего волнует поведение в районе 100-120 км/ч. У нас тут Faserovod поставил 4,56, но потом он сразу поменял двигатель на 4 литра, и как я понял не очень удачно. Так я и не добился от него ощущений. На JF все советуют для 2,4 и 33 колес ставить 4,88, но я как-то стремаюсь. По расчетам, чтобы вернуть штатную динамику при парах 4,56 нужны 34 колеса. По идее, если поставить 33, то будет даже несколько лучше, а с учетом большего сопротивления качению у 33 по сравнению с 28-ми - должно быть также. А вот как оно на практике? - мой главный вопрос
    Дело не в парах - чет другое дает гул, т.к. при сбросе газа и на нейтрали одинаковый гул.

    хм, вообще, динамикой я сейчас доволен на 33х и 4.56
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  3. #33
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rhino Посмотреть сообщение
    Дело не в парах - чет другое дает гул, т.к. при сбросе газа и на нейтрали одинаковый гул.

    хм, вообще, динамикой я сейчас доволен на 33х и 4.56
    Может подшипники полуосей? У меня на патроле чтото гудит на 60-70, но если нейтраль ставить то не гудит. Очевидно что чтото в заднем мосту тк при скинкутом кардане ничего не гудело. А вот подшипникам поему пофиг на какой скорости ты едешь..
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  4. #34
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,141

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rhino Посмотреть сообщение
    Дело не в парах - чет другое дает гул, т.к. при сбросе газа и на нейтрали одинаковый гул.

    хм, вообще, динамикой я сейчас доволен на 33х и 4.56
    На 6-ой разгоняется после 100?

  5. #35
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    он после 80 разгоняется на 6ой
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  6. #36
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,141

    По умолчанию

    Эти слова очень даже приятно слышать.)

  7. #37
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    если за лето не исправлю проблему разгона выкину нах свой двигатель!
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  8. #38
    Местный Аватар для pa3k
    Регистрация
    05.03.2010
    Адрес
    vladivostok
    Сообщений
    185

    По умолчанию

    4.88 у меня 4литра автомат 35 колеса едет 100 и 120 и больше после 120 обороты больше 3 но до 4 адсорбер правдо работает не правильно разгон бывает разный может как ракета формой как кирпич а может потихоньку разгонятся хоть давишь кашетку хоть не давишь
    TJ 4.0G АКПП 2002г. 2.5 rancho lift, D rear 44, front 30, axle gear ratio 4.88, rear lock right, transfer case NP231,body armor overline flat tube fenders metalcloak, SRC Front Stinger by Smittybilt,XRC8 Winch by Smittybilt,mounting plate, tires 35x12.5 bfg km2,wheels 15x8 american racer(out law).Always in progress.

  9. #39
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pa3k Посмотреть сообщение
    4.88 у меня 4литра автомат 35 колеса едет 100 и 120 и больше после 120 обороты больше 3 но до 4 адсорбер правдо работает не правильно разгон бывает разный может как ракета формой как кирпич а может потихоньку разгонятся хоть давишь кашетку хоть не давишь
    А в полном стоке на таких скоростях какие обороты были?
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  10. #40
    Местный Аватар для pa3k
    Регистрация
    05.03.2010
    Адрес
    vladivostok
    Сообщений
    185

    По умолчанию

    на 500 где то ниже но не полный сток он мне на32 достался
    TJ 4.0G АКПП 2002г. 2.5 rancho lift, D rear 44, front 30, axle gear ratio 4.88, rear lock right, transfer case NP231,body armor overline flat tube fenders metalcloak, SRC Front Stinger by Smittybilt,XRC8 Winch by Smittybilt,mounting plate, tires 35x12.5 bfg km2,wheels 15x8 american racer(out law).Always in progress.

  11. #41
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,141

    По умолчанию

    Rhino, хотел спросить: пердний мост не стал больше нагреваться? При нормальной паре - он должен быть чуть теплый.

  12. #42
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    попробую проверить. кстати, поставил бортовой компутер и решил посмотреть на расход. в общем, методом проб и ошибок довел расход до 11.5-12.5 л в городе на 100 км) раньше у меня средний был 14-17 л. при этом по ленинградке еду 70 км в час. в пробках под 16-17л, но потом на свободных участках это компенсируется и получается такой мелкий расход. Калибровал бортовой комп по пройденой дистанции по жпсу и с баком сходится расход.

    в общем, я доволен.
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  13. #43
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,141

    По умолчанию

    Это хорошо. А что за комп? Фотки, ссылки в сдудию.

  14. #44
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  15. #45
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,141

    По умолчанию

    Вещь хорошая. Функций чето многовато. Можно запутаться.

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Поставил новые сидухи
    от TAKEZO в разделе Салон
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 19.09.2012, 16:12
  2. Главные пары
    от Nik1977aaa в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.08.2011, 22:57
  3. Поставил мягкий верх.
    от Евгений в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.05.2011, 20:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •