вы видео найдите как они умеют сжиматься ) а то я смотрю владелец автосервиса такие смешные вопросы задает)
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
[QUOTE=Андрюха_Жёлтый;50596]смотря какое их состояние, вот у Олега к примеру они скукожились очень сильно, а у меня как новые были[/QUOT
Камрад,мы говорим о том,как должно быть А ход кузова относительно рамы сантиметров так в 10 я и сам своими глазами видел на одном из ежиков)))
не, ну 10 см - явно перебор)
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
Видел, в руках держал и даже ставил. Вот только сила рук несравнима с той нагрузкой которую испытывает машина в целом и рама с кузовом в частности на бездорожье. Я не знаю сколько весит кузов, но явно больше чем способен поднять среднестатистический человек и уж тем более сжать даже двумя руками. Плюс к этому весу добавляется еще очень много салон, шмурдяк, люди и тд. Итого я думаю не меньше 500-600 кг. вот под этим весом и гуляет кузов относительно рамы на резинках. По поводу компенсации ходов за счет длинны конструкции: сначала все будет хорошо, потом начнутся поскрипывания, а через год два из-за усталости метала в местах крепления это все и отвалится. Нормальный ход на новых подушках до 1см.
Пипец!Откуда такие знания!?И ведь вроде на полном серьезе говорите....
Попробую так очень тактично и примитивно обьяснить.Даже если кузов и 600кило весит.Разделим это на 11 точек крепления- на точку в среднем почти 60 кило. 60 кило если как Вы говорите новые подушки продавят на 1 см....ну не знаю,смените поставщика подушек штоле.А насчет через год-два отвалится,ну расскажите это владельцам этих конструкций
И кстати, "Нормальный ход на новых подушках до 1см."(с)
Если не сложно,источник укажите пожалуйста таких экспертных знаний
Последний раз редактировалось JackRabbit; 03.04.2011 в 22:31.
Попробую также примитивно ответить.
При статичном положении машины вес распределяется на все подушки и они под этим весом не продавливаются. А вот если машину "раскорячить" с максимальными ходами подвески, то картина совершенно меняется, главное усилие распределяется по двум диагональным углам рамы. И уже это усилие (намного превышающие 60кг.) способно сжать подушку.
По поводу экспертных знаний: опыт и знание законов физики.
На боевой машине, стойка крыла приваренная к раме оторвалась через 5 минут езды по полю.
Я очень не хочу мешать вашему спору, но подушка еще сдавлена болтом с гайкой, которыми крепится, так что свободный ход резины там типа выбран...
смотрим видео про подушки.
http://www.drive2.ru/users/odissey4x...51836856/#post
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
Что общего между подушкой на видео,и ренговской?
Общее то, что это подушки кузова)))))))))
видео это только информатив, показывает как кузов играет на обычной дороге
на ренге так же можно закрепить камеру, и по мимо асфальта, выехать на бездор
по теме
яб крепил багажник на кузов
впереди дуга(как люстра которая крепится на лобовик петли)
взади на дуга с креплением на петли дверцы, а с левого края куданить в район американского номера, дуги соединить продольно или + диагональ в зависимости от возимого веса
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)