хочу поставить дизель на свой YJ, кто нибудь такими вещами занималя , посоветуйте , уже есть движок 1,9 ТДИ правда с мозгами как приколхозить?
хочу поставить дизель на свой YJ, кто нибудь такими вещами занималя , посоветуйте , уже есть движок 1,9 ТДИ правда с мозгами как приколхозить?
может я не прав но 1,9TD для ранга не двигатель. я считаю что надо рассматривать минимум 2,5TD, но лудше 3TD, а еще лудше бензинка 5,9L!
1,9, если ездить только на понижайке.. и то не потянет.
Вот 6,5 от Хаммера, или Дюрамакс, а еще лучше катерпиллер, вот такие дизеля будут ездить. Но с ними нужно выкинуть всю оставшуюся траснмиссию и менять на новую.
С 1,9 провозишься не многим меньше а толку в минус. оно надо?
а зачем тебе это. кирпичеводы наоборот выбрасывают свои дизеля и ставят четыре ноль.
2.5-3 оптимально
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
Тогда уж TD27 (2,7 литра) от Nissan.
Полностью чугунный, нижневальный, привод ГРМ шестерня, механический ТНВД.
полностью согласен. шикарный мотор.
из жизни: лет 10 назад приехал я на терахе на сервис, сделать диагностику. вышел дизелист, посмотрел на мотор:
-абсолютно неинтересный и бесперспективный для нас(дизелистов) мотор.
-почему?!
-не ломается!
та тераха до сих пор ездит, сгнила вся , а мотор шелестит, как новенький.
ниссановский 2.8 гораздо хуже.
но вот вопрос, а смогут ли его воткнуть в ежа.
я думаю, что смогут. Раз уж V10 от Вайпера втыкают)
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
В Ежа можно воткнуть все на что хватит сообразительности и средств.Потому что это уневерсальный машин.
YJ 2.5 МКПП 91 красный
Воткнуть можно практически все, лишь бы желания и денег хватило.
Тоже хотел дизелек типа 1 кз или что то !, Отговорили на 4 л., момент хороший да и двигло надежное, проблем со свапом меньше!
TJ, 2004 2,7 тд , silver, 4" super lift+ 1 body, 33" тсл на хз дискарях , ARB Air Lockers front & rear, Alloy USA,Quicker Sway Bar Disconnects™ by JKS, Ring & Pinion Gears 4,56, Safari shnorkel, come up 9500.
XJ 2D, 1994 4l. av4, запилен до неузнаваймости))), 39 боггер ... на лапочках )))
chevrolet astro серебристый 29" МТ, задний привод (пока), come up 6500, ...
Плюс у древнего дизеля только один - минимум электрики.
На дизеле можно забыть об офигенной ренговской печке.
Зимой будете мёрзнуть и долго прогреваться.
предпусковой решает!
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
Дизель - сила!
Но имей ввиду, все дизеля очень тяжелые, а у старых соотношение ЛС на кг слишком низкое. В современных сильно много электроники.
ЕЖ слишком легенькая машинка для дизеля. Будет перевес на клюв.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)