Братья по оружию, подскажите пожалуйста устройство вакумной блокировки переднего моста, как она в принципе работает? или дайте ссылочку. Спасибо.
Братья по оружию, подскажите пожалуйста устройство вакумной блокировки переднего моста, как она в принципе работает? или дайте ссылочку. Спасибо.
вакуумный привод(18) шевелит вилку переключения (15), которая шевелит муфту переключения (16), которая собой соединяет внешнюю правую полуось с промежуточной. ( "в доме который построил Джек" )))
вотут вот народ помог разобраться с этим вопросом
YJ, 2.5, МКПП(AX-5), 1994, 3D
лучше избавься от нее)
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
Почему лучше то? Если не брать в расчет Московскую соль, Нахрена без дела вращать кардан, И так слишком много всяких шумов и вибраций.
Все прочитал, но так и не понял, эта штука для подключения моста или она включает отдельно блокировку, если ДА, то когда и как, мост то подключается и так у меня от раздатки рычагом, но не блокируется ни как.
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
нет, передок подключается нормально, я просто считал, что это блокировка, т.к. видел у Васико такой же мост, но без этой штуки, однако мост также подключается от раздатки...
в таком случае ты про какую машину говоришь??? все подумали про YJ и вакумную машинку!
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
YJ у меня, 2,5 1993г. Я просто не силен в этом узле, вот и плаваю. Спасибо.
блокировки там нет) - подключение передка. А у Васико вообще не YJ)
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
У Васико АРБ стоит,только не помню что блокирует..Может всё?
ну диф он и блокирует, просто про разные вещи говорят) на ежиках просто полуось соединяется для работы переднего привода
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
На раздатке, грубо говоря, ты подключаешь в жесткую сцепку передний кардан, который вращает гл.пару и тд, а вакуумник этот двигает втулку чтоб зацепить часть полуоси, а если не подцепится, то будет у тебя просто дифф крутится, а колеса сами по себе. Правильно народ говорит избавиться от нее надо, ибо самый надежный узел - отсутствующий узел, ну и пусть кардан крутится. зато у тебя всегда с ручки будет полный привод.
А как если не секрет избавиться от вакуумной машинки этой?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)