Тюнинг выхлопной системы. Последствия.

[romanych36]

у меня шальная мысль
если решусь на переделку выхлопной системы, что крайне не советуют традиционные спецы (пугают что от вырезки катов и прямотоков могут гореть поршня), ...

Само по себе удаление катализатора и установка прямоточного глушака без какой-либо дополнительной форсировки движка, скорее всего сделает тепловой режим движка наоборот более благоприятным, поскольку сопротивление выхлопным газам в этом случае падает (если конечно не переделывается настроенный выпуск - но эта история не про нас).
Есть правда одна толстость - если конструкцией выхлопа было предусмотрено наличие лямбда-зонда как на входе, так и на выходе из катализатора, то мозгам движка для корректной работы нужны сигналы от обоих датчиков, причем при исправном катализаторе эти сигналы закономерно отличаются. Если в ходе колхоза удаляется катализатор, то мозги могут ошибочно корректировать состав смеси в сторону обеднения, в результате могут пострадать выпускные клапана и поршни..
Происходит ли это на всех движках - не знаю, но, по-хорошему, если при двух и более лямбдах выбрасывается катализатор, следует перепрошивать и мозги.
На моем еже с 4л. двиглом стояла одна лямбда, 10т. км. назад переделал выхлопную, поставив под порог одну круглую банку "Атихо рейсинг" - измененй в работе движка не заметил, звук приятный, не громкий - сигналки соседей, как правило, молчат Освободившееся место планирую под газовый баллон.

[KONSTANTIN]

Само по себе удаление катализатора и установка прямоточного глушака без какой-либо дополнительной форсировки движка, скорее всего сделает тепловой режим движка наоборот более благоприятным, поскольку сопротивление выхлопным газам в этом случае падает (если конечно не переделывается настроенный выпуск - но эта история не про нас).
Есть правда одна толстость - если конструкцией выхлопа было предусмотрено наличие лямбда-зонда как на входе, так и на выходе из катализатора, то мозгам движка для корректной работы нужны сигналы от обоих датчиков, причем при исправном катализаторе эти сигналы закономерно отличаются. Если в ходе колхоза удаляется катализатор, то мозги могут ошибочно корректировать состав смеси в сторону обеднения, в результате могут пострадать выпускные клапана и поршни..
Происходит ли это на всех движках - не знаю, но, по-хорошему, если при двух и более лямбдах выбрасывается катализатор, следует перепрошивать и мозги.
На моем еже с 4л. двиглом стояла одна лямбда, 10т. км. назад переделал выхлопную, поставив под порог одну круглую банку "Атихо рейсинг" - измененй в работе движка не заметил, звук приятный, не громкий - сигналки соседей, как правило, молчат Освободившееся место планирую под газовый баллон.

Покажи фото как все сделано

[romanych36]

Покажи фото как все сделано

Фотоки смогу сделать только в ближайшие выходные, тогда и выложу. Раньше никак - сейчас уезжаю в командировку в первопристольную

[barracuda]

все не читал. тема замусоленая до дыр.

но есть хорошая пендовсовская пословица.

хороший глушитель это тот глушитель которого нет.

если хотите получить мощность от выпускной системы сделайте в ней максимальное давление при максимальных оборотах не больше 0,03кг.

[REM]

Понимаешь в чём тут засада, братья-пендосы могут раз в сезон движку менять и не париться особо у них и сами авто расходный материал....
Незнаю как вы, а я к рэнгу несколько иначе отношусь, я непрочь продуть ему ноздри и пришпорить, но преднамеренно убивать - нет

[Max]

Никак ты выхлопом не убъёшь двигло. Только если катализаторы забьются.

[urikvti]

На куче своих машин при ремонте выпуска безжалостно заменял катализатор трубой, резонатор трубой, а глушитель резонатором. начиная от кирпича 4л и заканчивая хондожужжалкой. Нету НИКАКИХ проблем от замены катализатора трубой. Пламягаситель - разводилово выхлоподелателей.

Кирпич, кстати, с большим резонатором был вполне тихим. Ну по крайней мере пока обороты разумные.

[barracuda]

выпуском убить мотор можно только безграмотной удалением ката.
как правило снимаем кат выдалбливаем его и ставим обратно.

нуи как показывает практика вся керамика(то есть образив) летит в цилиндры

[Nik1977aaa]

Ну где же фото?

[Grater]

Скажите кто-нибудь у YJ 93его вообще есть катализатор или кислородный датчик так и должен вворачиваться в трубу?

[romanych36]

Скажите кто-нибудь у YJ 93его вообще есть катализатор или кислородный датчик так и должен вворачиваться в трубу?

на моем йожике 93 года с 4л. моторчиком датчик один - до катализатора.

[romanych36]

А фотки я вроде выкладывал, куда-то делись Или я ступил, или модерам что-то не понравилось Завтра выложу эстчо.

[Rhino]

Ничего не удалял.

[romanych36]

Ничего не удалял.

Ну, не ругайтесь-не ругайтесь спешил, не проверил..
Вот фотки.. Собс-но ничего примечательного - банка - универсальный глушитель "Атихо рэйсинг" - прямоточный, нержавейка. Остальное из алюминированной стали - два 90 градусных отвода, муфта, кусок трубы, которую надрезал в нескольких местах, чтобы согнуть по месту, затем надрезы заварил. Подвесил этот колхоз на резинках от какой-то нашемарки, резинки крепил "временно" на проволоке - собираюсь по-теплышку переделать на нормальные хомутики.

[Max]

Не помню выкладывал ли я своё: