Проставки под пружины. Ищу желающих.

[REM]

Ну давай Егор, посоветуй лучший лифт на 2,5, чтобы без компромиссов
Колёса хочу 33 ибо считаю на 35 рэнг это уже перебор, да и с парами не хочу пока заморачиваться
Бодик оставлю, считаю он очень нужен

[Андрюха_Жёлтый]

4 дюйма и бодик 1.25 = это полет в космос
и в 4 дюймах попадалово это РЫчаги (за которые надо платить!!! и в дальнейшем обслуживать)
новый пружинный 2.5 лифт в любом случае выше >> чем 2дюйма проставки и 10 летние пружины

SYE+кардан надо в любом случае, это очень полезная вещь!!!

у меня сейчас стоят проставки впереди 0,75 итого
3.25 перед / зад 2.5 + бодик 1.25, машина ровно стоит
расстояние для 33х просто вагон
для 35х достаточно(+подрезка расширителей+отбойники), смотрим тему РК 2.5, там фотки лифтов 3.25+1.25 и 35х

[REM]

ни нада грязи у моим пружинам 7 лет )))
а рычаги уже некоторые и так пора менять

вот заявления про полёт в космос - очень настораживают
может действительно пойти этапами
попробовать 2,5 а потом уже решить нужен 4 д или нет

[Vorpal]

Ром, в том-то и фишка, что хороших 2,5-комплектов больше и они требуют меньше переделок. Я не буду ничего советовать или рекламировать, тут у всех свои предпочтения по фирмам, и тебе много насоветуют. По сути все одно и то же. Я вот ставлю уже во второй раз скайджекер, на этот раз - самый бюджетный 2,5 с пружинками софт-райд и гидроамортами. Шоб помягче. Рычаги оставляю штатные - их не надо обслуживать и их как грязи везде и всегда. + бодик дюйм.

В общем, Леха Krinz про это знает больше, это его метод =)) Дешево, крепко и не жалко. А по ходам подвески - тут народ мерился уже пиписьками, все одно получается. Разница есть только с лонг-армом.

Короче, если нет разницы, зачем платить больше?

[vados]

Ром, в том-то и фишка, что хороших 2,5-комплектов больше и они требуют меньше переделок. Я не буду ничего советовать или рекламировать, тут у всех свои предпочтения по фирмам, и тебе много насоветуют. По сути все одно и то же. Я вот ставлю уже во второй раз скайджекер, на этот раз - самый бюджетный 2,5 с пружинками софт-райд и гидроамортами. Шоб помягче. Рычаги оставляю штатные - их не надо обслуживать и их как грязи везде и всегда. + бодик дюйм.

В общем, Леха Krinz про это знает больше, это его метод =)) Дешево, крепко и не жалко. А по ходам подвески - тут народ мерился уже пиписьками, все одно получается. Разница есть только с лонг-армом.

Короче, если нет разницы, зачем платить больше?

+++
скайжекер бюджетный и демпфер заодно хороший, и не надо лохматить бабушку.

[Rijik]

у меня сейчас стоят проставки впереди 0,75 итого
3.25 перед / зад 2.5 + бодик 1.25, машина ровно стоит
расстояние для 33х просто вагон

Значит лучше всё-таки поставить проставки вперёд? Нужно же сразу ставить, чтобы не делать настройки несколько раз.
Впринципе, на ненагруженном Рэнге сзади больше расстояние от колеса до арки чем впереди. По идее с лифтом должно быть так же. Или всё таки нужно компенсировать тяжёлый бампер + лебёдка.

[Rhino]

лебедку точно надо компенсировать, особенно если будет больше чем 6500)

[Rijik]

лебедку точно надо компенсировать, особенно если будет больше чем 6500)

А ты себе поставил проставки вперёд?

[Rhino]

нет, зачем) меня и так устраивает)

[Vorpal]

Проставки вперед - спорная штука. У меня например на старой машине жопа села сильнее, чем перед. Правда, только после установки силового бампера с запаской 33.
А так, да, мое мнение, цена+качество - это скайджекер.

[Rijik]

нет, зачем) меня и так устраивает)

У тебя зад заметно выше выглядит, как и у меня сейчас. Не знаю, нравится мне или нет, нормально смотрится. От дополнительного поднятия переда отговаривает то что если загружу много в багажник, в путешествие например, то зад будет ниже, а это точно выглядит ужасно.

[Rhino]

про то и речь) загрузил авто и оно сзади на 5 см ниже) уже проверяли)

[Morituri]

Мне кажется не стоит решать лифтом вопросы с грузом. В штатном положении машина должна стоять ровно. Если предполагается перевозка грузов сзади, то поставьте пружины той-же длинны, но большей жесткости.

Еще 1н интересный факт. Читая тему, пытался понять почему у меня небыло заметно изменение в положении машины с лебедкой/без... РАссматривая советы и мнения, смотрите на двигатель советчика 4л 225кг 2.5/2.4 125кг и меньше. Как я понимаю передние пружины лифт комплектов рассчитаны на 4литра. И если стоит 2.4, то они уже обладают избыточной жесткостью.

И 5копеек по поводу проставок. При проставках под пружины 1.25дюйма и 31/10.5 колесьях Baja MTZ на штатных дисках, резина при вывешивании треться о чашку пружины, не сильно но не приятно. Ну и кардан тоже начинает подбрасывать мост.

[Лис (MSK)]

Ну и кардан тоже начинает подбрасывать мост.

Переведи пожалуйста, как это мост подбрасывать?

[Morituri]

Если слишком большой угол, то чтобы провернуться, кардан будет пытаться выпрямиться и этим будет подбрасывать мост. Если ход амортов останется как у штатных, то все будет ОК )
Ммм если все еще непонятно, то попробую попозже переформулировать, 2ое суток не спал с мыслями плоховато )