Morituri, спасибо понял.
Morituri, спасибо понял.
Ровно - это в идеале. Любые пружины будут проседать при нагрузке. Миллиметры или сантиметры это другой вопрос. У многих автомобилей зад выше в ненагруженном состоянии. Я думаю сделаю как Rhino - поставлю лифт и как будет так и будет. Будет ровно - буду рад, будет зад выше (как у него) тоже буду рад))) Ну конечно, если зад будет ниже - то офигею тьфу, тьфу, тьфу
TJ, 2.4G, МКПП, 2003, 3D, Черный, 2.5" RC Lift, 31/10.5R15, Lock Right в D35, T-Max 8500, China шноркель.
я когда поставил лебедь(со стальным тросом) на передний бампер, передок просел ощутимо, и сразу удары по кузову пошли, когда едешь со средней скоростью и яма(ка) перед тобой, я то привык ездить прямо, а не вилять как пузотеры... и пробой идет до отбойников, синтетика трос + проставка 0.75 д сняла нагрузку с отбойника, только работа пружина+аморт
ренг ровно стоит, но надо посмотреть как будет Олега посадить назад+еще когонить из 100+ кг
хотя зачем? у меня не грузовозка, 2 человека(шмурдяк минимальный = 50 кг), редко в 3 человек+еще меньше шмурдяк
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)