Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 17

Тема: Покупка TJ

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    03.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5

    По умолчанию Покупка TJ

    Всем добрый вечер!
    Парни не мочите сразу!!
    Собираюсь покупать TJ тыщь за 700, но вот делема, с каким мотором брать 2,4 или 2,5.
    Есть два варианта http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3094471.html и
    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3059824.html
    Интересно ваше мнение?

  2. #2

    По умолчанию

    Моё мнение, если брать, 4 литра, а при выборе между этими, то 2,4
    Он помощнее будет, чем 2,5 и зап.части, как мне кажется всегда есть в наличии в обычных маг. запчастей.
    Последний раз редактировалось RussIgor; 03.09.2009 в 20:33.

  3. #3
    Президент Клуба Аватар для Dragan
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moskva
    Сообщений
    2,454

    По умолчанию

    znaesh kak govorit'se na vkus i cvet flomasterov net...
    chtokasat'se dvizhkov u kazhdogo u nas est svoe mnenie ,moe sugubo mnenie( eto ne znachit chto utverzhdau chto ya prav) mne bolshe nravit'se 2,5 , da u ego menshe loshadi .., no on uzhe davno vremenom provereni dvizhok, po meni on i ne tak chesto lomaet'se i t.p. ,s druge storone 2,4 kotori sovremenii , loshadi pobolshe , i.t.p,osnovnaya prednost 2,4 ta chto dostatichno mnogo rashodnikov na ego podhodit s gaz saibera, to est u volgi stoit takoi zhe dvizhok,i problema s filytrami,svechami i ostalniem detalami reshaet'se bezproblema...
    Последний раз редактировалось Dragan; 03.09.2009 в 20:36.

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    03.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RussIgor Посмотреть сообщение
    Моё мнение, если брать, 4 литра, а при выборе между этими, то 2,4
    Он помощнее будет, чем 2,5 и зап.части, как мне кажется всегда есть в наличии в обычных маг. запчастей.
    Спасибо, но с 4 литровым мотором морда сильно перегружена.
    Если созрею в говна, это не есть плюс

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    03.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dragan Посмотреть сообщение
    znaesh kak govorit'se na vkus i cvet flomasterov net...
    chtokasat'se dvizhkov u kazhdogo u nas est svoe mnenie ,moe sugubo mnenie( eto ne znachit chto utverzhdau chto ya prav) mne bolshe nravit'se 2,5 , da u ego menshe loshadi .., no on uzhe davno vremenom provereni dvizhok, po meni on i ne tak chesto lomaet'se i t.p. ,s druge storone 2,4 kotori sovremenii , loshadi pobolshe , i.t.p,osnovnaya prednost 2,4 ta chto dostatichno mnogo rashodnikov na ego podhodit s gaz saibera, to est u volgi stoit takoi zhe dvizhok,i problema s filytrami,svechami i ostalniem detalami reshaet'se bezproblema...
    Спасибо!
    Уже интересная информация! В копилку

  6. #6
    Местный Аватар для SuperСтар
    Регистрация
    28.07.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    2.4, 2.5 - это вообще девчачьи движки, или для таких старперов как я Нормальный джип - это с движком не менее 4л. Выбросьте из головы бред про тяжелые морды и прочие сказки. Для начала почитать здесь
    http://jeep.auto.ru/index.htm

  7. #7
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Похвальное желание! За 700 можно взять очень хороший TJ! Главное не спеши!

    Про 4л.
    Да ничего что морда тяжелая. Это все фигня по сравнению с кайфом получаемым от него и возможностями которые он открывает. А еще он супер надежный!

    Про 2,4 и 2,5.
    Да 2,4 мощнее. С ним больше запас хода. Но то, что на него вал запчастей в любом магазине - большое заблуждение - не дай бог нарватся на капиталку. К тому же этот двигатель изначально легковой и он очень привередлив к качеству топлива и масла! ОЧЕНЬ! Прогоревшие клапана - невопрос.
    У меня уже 2 такой движок. Первый был загублен после аварии.
    И я жалею, что не решился на своп когда была возможность. Было бы у меня тогда время - поставил бы 4л или еще чего помощнее. Просто для меня очень важна надежность и возможность заправлять ренг всяким говном которого полно на заправках вдали от Москвы.

    Единственное но - лучше взять свежий ренг с 2,4, чем убитый и заколхоженый напрочь с 4л.

    Вообще из твоих ссылок, тот что с 2,5 - что-то дико дорог для своих лет, пробега и движка. Да еще и находится в Питере, а другой в Кирове. А ты как я понял из Москвы.
    Мой тебе совет, зайди вот сюда http://wwwboards.auto.ru/jeep/ и поспрашивай не продает ли кто ренг. И еще раз - не спеши с выбором! Поездий посмотри разные. Прокатись на 2,5, 2,4 и 4л.
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    03.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от otmorozen Посмотреть сообщение
    Похвальное желание! За 700 можно взять очень хороший TJ! Главное не спеши!

    Про 4л.
    Да ничего что морда тяжелая. Это все фигня по сравнению с кайфом получаемым от него и возможностями которые он открывает. А еще он супер надежный!

    Про 2,4 и 2,5.
    Да 2,4 мощнее. С ним больше запас хода. Но то, что на него вал запчастей в любом магазине - большое заблуждение - не дай бог нарватся на капиталку. К тому же этот двигатель изначально легковой и он очень привередлив к качеству топлива и масла! ОЧЕНЬ! Прогоревшие клапана - невопрос.
    У меня уже 2 такой движок. Первый был загублен после аварии.
    И я жалею, что не решился на своп когда была возможность. Было бы у меня тогда время - поставил бы 4л или еще чего помощнее. Просто для меня очень важна надежность и возможность заправлять ренг всяким говном которого полно на заправках вдали от Москвы.

    Единственное но - лучше взять свежий ренг с 2,4, чем убитый и заколхоженый напрочь с 4л.

    Вообще из твоих ссылок, тот что с 2,5 - что-то дико дорог для своих лет, пробега и движка. Да еще и находится в Питере, а другой в Кирове. А ты как я понял из Москвы.
    Мой тебе совет, зайди вот сюда http://wwwboards.auto.ru/jeep/ и поспрашивай не продает ли кто ренг. И еще раз - не спеши с выбором! Поездий посмотри разные. Прокатись на 2,5, 2,4 и 4л.
    Спасибо большое за совет!
    Цена за питерски действительно запредельная. Стоит он на комиссии и давно. По слухам был 3-ей машиной в семье.
    Кировский прикольный да и помоложе. Надо смотреть

  9. #9
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    Да, 4л надежный движок и неприхотливый.
    Из 2.5 и 2.4 - 2.4 - более резвый.
    Что касается выбора - езди, смотри, особенно с тем, кто понимает в ходовой - чтобы не убита подвеска была, рама недырявая от ржавчины, ну и нормальная работа мотора

  10. #10
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    И еще 1 совет: лучше брать ренг в максимально заводской комплектации. Как правило он будет менее убит нежели подготовленный, хотя и здесь бывают исключения.
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  11. #11
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    Тоже верно, например сахара, рубикон ну или спорт на крайняк

  12. #12
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    И с хард-топом! Софт найти гораздо легче чем хард!
    А вообще будешь покупать - договорись с покупателем и отвези ренг на диагностику в клуб.
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  13. #13
    Новичок
    Регистрация
    03.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от otmorozen Посмотреть сообщение
    И с хард-топом! Софт найти гораздо легче чем хард!
    А вообще будешь покупать - договорись с покупателем и отвези ренг на диагностику в клуб.



    Спасибо!

  14. #14
    Местный Аватар для Bentley
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    ЗАО
    Сообщений
    2,321

    По умолчанию

    2.5 архаичный ,слабый и гемморойный в плане наличия запчастей
    2.4 самый распространненный крайслеровский двигатель сейчас ставят на волги запчасти без проблем, момент и лошадок больше

    к то му же начиная с 2003 года больше всего приятных изменений в ренг внедрили на заводе... почитай http://www.jeep.auto.ru/wrangler/TJ/TJ_line.htm

    помоему выбор очевиден только 2003 год

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    07.05.2009
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    233

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 04.03.2011, 19:20
  2. Покупка Wrangler
    от Эдуард560 в разделе Общий
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 20.08.2009, 15:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •