обсуждение лебедок

[Nikolay71]

[Pavlo]

Уважаемый Pavlo.
С чего Вы взяли что РАМСЕЙ надежная лебедка? Ответственно заявляю ГОВНО полное. С сентября месяца сего года сменил 2 Патриота 9500. 3-4 лебежения и на помойку. Потроха пластилиновые. А это, как заявляет импортер чистая америка. Слава богу что по дружбе не ремонтировали, а выдавали новую. Так второй Рамсей у меня накрылся...., а это неделю назад . Короче плюнул и поменял на Super winch Talon 12500. До этого на дефендере стоял червячный Супер винч Хаски 10000. Здоровая , кандовая и неубиваемая. Один минус медленная. У 2х моих знакомых тоже Рамсеи. У одного через месяц мотор сгорел, у другого механизм переключения срезало. У меня кстати та же херня была в первый раз, во второй даже не интересно было что сломалось. Был у меня и Т макс и Комап, и пару китайцев было, но ни одна из них так мозг мне не компостировала как Рамсей. Так что по мне лучше 3-4 китайца купить чем один Рамсей. Кстати рамсей уходит опять с российского рынка. Ценник конский, а качество говно.

Я конечно извиняюсь, но вы бы еще сообщение 80-х годов нашли и ответили на него
Мое сообщение относится к началу 2011-го года, тогда пчелы были крупнее и молоко жирнее.

А если по делу, то сейчас действительно: Рамсей настоящее Кэтайское ГАВНО! Уже знакомые несколько раз обожглись.
К чему все катится?

[znvauto]

Боюсь что и в 11 году Рамсей уже говнм было полным. У знакомого как раз этих годов примерно лебедка . Так что пчелы начали дохнуть намного раньше. Кстати опробовал TALON 12500 . Первые впечатления положительные. Скорость сумасшедшая. Тянет как трактор. 3 лебежения уже были. Ха ха. Полет нормальный. Посмотрим что будет дальше.

[cyrill3]

смотрел тоже на talon но подвернувшийся павер плант решил все ценой.
но тянет медленно. буду наверное двигло на XPшный менять

[Nikolay71]

Нужно наверное разграничивать понятия рекламируемых лебёдок залежавшихся на складе продавцами, и личный опыт использования. Мои советы по лебёдкам могут быть предвзятыми, по этому абсолютно верное мнение со своей стороны высказывать не берусь.
Главное не забывать о некоторых вещах, грубо говоря прописных истинах.
Итак, чем ближе источник питания к лебёдке, тем лучше её тяговая способность. Так например в спорте, провода от блока соленоидов к лебёдке нужно укорачивать. Каждые лишние 10см провода это 10% потери тяги на 4м-5м лебежении, дальше хуже.
Чем ближе аккумулятор к лебёдке, тем лучше. В идеале все стандартные провода лебёдки нужно заменить как минимум на 30е. Если лебёдка установлена в задней части автомобиля,а источник питания более чем за пол метра от лебёдки, то однозначно питающий провод от блока соленоидов до аккумулятора и минус должны быть 50е по сечению.
В Китае, кстати, на том же заводе где делают моторы для Варна классической компановки и лебёдки Мастер Винч, в производство пошли подшипники барабанов для лебёдок и пневомразмыкатели редуктора, то есть грубо говоря комплект, который при установке превращает любую лебёдку в геглепин. Пока что не удалось добыть пробный экземпляр, но думаю что вскоре он будет установлен на моём боевом аппарате. Суть всего действа такова-втулки, на которых вращается барабан любой лебёдки, после длительного лебежения(полный барабан) начинают разогреваться, подклинивать и перекашиваться. Перегрев уменьшает скорость намотки, а перекос задействует тормоз лебёдки, тем самым ещё больш уменьшает скорость намотки. При обычной эксплуатации это практически незаметно, но 2м-3м лебежении очень явно выражено.
При соблюдении всех мер-провода, близость источника питания, подшипники на барабане, вы удивитесь тому как может работать ваша лебёдка.

[cyrill3]

Николай, а почему тогда не поменять провода на 70е или спаралелить два 50х?
Это должно почти полностью убрать проблему с падением напряжения.

[Nikolay71]

Николай, а почему тогда не поменять провода на 70е или спаралелить два 50х?
Это должно почти полностью убрать проблему с падением напряжения.

Площадь контакта обычной гайки на 13мм которой прикручивается клемма, способна пропустить напругу как раз сопоставимую с 30м проводом, 50й же ставится на длинном участке цепи, падение напряжения на длине как раз приведёт к нужному значению 13й гайки и 50го провода)))
Короче говоря толку от 2х 50х проводов нет, да к тому же это лишний вес, который не нужен.

[cyrill3]

вес да, весят провода порядочно.

[Nikolay71]

вес да, весят провода порядочно.

Особенно критично для боевого автомобиля))) Где каждый грамм на счету.