Добавил к JK Rubicon JL Rubicon 392

[autoruMAX]

Давно владею коротким JK 3.6 Rubicon 2012гв


докупил к нему в комплект JL 392 Rubicon 2024








4QXbNhYh.jpg

https://youtube.com/shorts/69WgpVeBTd0

[Hummer_gunner]

Поздравляю! А я думал на Рубике JL обязательно панель красная бывает!
И как тачка? Безумная ракета?

[autoruMAX]

Спасибо за поздравление

Как я понял, у дилера это предпоследняя партия и 392 делали по своему усмотрению
родную лебёдку мне сразу не поставили - предложили подождать месяц, когда её поставят или приехать через месяц в сервис на установку (я понятно выбрал второе )

едет уверенно, но первую 1000км я не перекручиваю
но по моим ощущениям уступает в разгоне porsche taycan 4s и boxster 718

но самое главное ЗВУК двигателя
даже без включения прямотока кнопкой

расход 17, замена масла каждые 5000км (типа для всех v8), гарантия 5 лет, первые 60000км обслуживание включено цену

по пустыне нужно учиться ездить - это совсем другое бездорожье

[Hummer_gunner]

Тачка классная
Эл. подножки только заметил, мне они очень нравятся. Я на хаммер AMP для JK 5D поставил. Теперь посадка в авто превратилась в удовольствие, очень удобно, а раньше надо было переднюю ногу наверх закидывать, как в беге с припятствием, один-в-один.)))
89df6601683960d28c20465b9c7d5be1_edit_33587442715186.jpg
В TJ такой-же высокий борт на пороге, а заводские подножки никак не спасают, благо машина не лифтована! Жаль не делают эл. подножки для неё

[autoruMAX]

подножки - вынужденная мера : у меня жена невысокая, а она главный потребитель ранглеров в гражданском применении (детей возить, магазины и т.д,). Я бы оставил родные металлические прочные, но они совсем не помогают.
На бездорожье электрические не жильцы совсем, т.к. моторчики в самой низкой точке получаются

Родные были и крепче и смотрелись хорошо: