Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 98

Тема: HELP не заводится 4,0 L 2003 г АКПП

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    МО Люберцы
    Сообщений
    27

    По умолчанию HELP не заводится 4,0 L 2003 г АКПП

    Прошу помощи. Не заводится после долго простоя(несколько лет). Хранился в теплом гараже, приехал в него самостоятельно, и был забыт на несколько лет и не заводили. Есть сигнализация Пандра с дистанционным стартом, и есть метка BLACK BUG, кусок ключа лежит где то для штатного эмобилайзера. Ошибок самодиагностике нет. По памяти метку видит издавая пиканья. Метка раньше блокировала движение через некоторое расстояние.
    При старте есть слегка подхватывает и практически мгновенно глохнет. На акселератор не реагирует и скорее глохнет даже. Реле бензонасоса щелкает на секунду после поворота ключа, предохранитель бензонасоса цел. Первые подозрения пали на насос так как в баке тишина. Пробовал на контакт бензонасоса подать 12В с блока питания 5 Амперного тоже тишина, но обмотка насоса звонится мультиметром.
    С рампы был снят шланг с быстросьемом и не обнаружил с него подачи топлива совсем. С бака идет три трубки: Рампа, к впуску трубка, и еще одна к впуску через какое то мне неизвестное устройство типо клапана с электронным подключением. Думаю это какой то сбросчик давления из бака.
    Вопрос:
    1. Какой алгоритм работы бензонасоса. Подумал, что контроллер двигателя может блокировать пуск бензонасоса, так как он управляет минусом реле.
    2. Какой на эту авто можно, нужно устанавливать бензонасос при текущем наличии запчастей.
    3. Может еще какими мыслями на это счет поможите.
    4. После долгого ожидания с включенным зажиганием Чек отмигивает морзянку. 11 замедленных одинаковых морганий и 12ый короткий моргунчик.
    Заранее спасибо.
    ПС Подумал может сделать автономку из боклашки на основе насоса например от Волги. Снимать бак трудоемко

  2. #2
    Местный Аватар для saa
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    2,916

    По умолчанию

    1. При включении зажигания насос должен слышно жужжать (накачивать бензин), а не просто щелкать реле. Соответственно, если этого звука нет - бензонасос не работает. Особенно если нет давления в рампе.
    2. Бензонасос на YJ/TJ, насколько я помню, подходит от ваза 2108/2109 или около того.
    3. В полу под задним сидением обычно вырезают лючок, чтобы к насосу было легко подобраться не снимая бак.

    Но сдается мне проблема у вас в питании бензонасоса.
    YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
    JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
    JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??

  3. #3
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    На тыжах не вырезают лючок(((

    Начните с удаления всех сигналок и всё заработает.
    Блэк Баг и Пандору на тыжа поставить… это ж надо умудриться…
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  4. #4
    Местный Аватар для izotop
    Регистрация
    06.04.2014
    Адрес
    Магнитогорск
    Сообщений
    275

    По умолчанию

    Снимать бак не трудоемко. Сам снимал/устанавливал его трижды; мой личный рекорд - полтора часа. Очень облегчает работу наличие подкатного домкрата на 390-400 мм высоты подъема и небольшого отрезка доски.
    Неизвестное устройство, типа клапана с электронным подключением, это клапан продувки адсорбера. После прогрева двигателя он должен время от времени тикать (как часики))). Но это потом...
    На 4 л двигателе на топливной рампе есть штуцер для проверки давления топлива. Ответная часть подходит от манометра, коим проверяют давление хладагента в кондиционерах и холодильниках. Можно приобрести на строительном рынке или в специализированном магазине (на ali еще можно, ждать долго). Там же, на строительном рынке, приобретёте манометр на 5-6 атм и кусочек шланга - заколхозите приспособу для проверки давления топлива.
    TJ'97 2,5L МКПП (ЧЕРНЫЙ) DuraTrac 31"

  5. #5
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,070

    По умолчанию

    Скоро в продаже очередной "найденышь"...
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  6. #6
    Местный Аватар для saa
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    2,916

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    На тыжах не вырезают лючок(((
    вырезают. я сам как-то вырезал
    YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
    JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
    JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??

  7. #7
    Местный Аватар для TM95
    Регистрация
    08.04.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,727

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    На тыжах не вырезают лючок(((
    Согласен. Бак не так сложно снять, + в него не надо лазить каждый день
    1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
    Мой tj на drive2

  8. #8
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от saa Посмотреть сообщение
    вырезают. я сам как-то вырезал
    У тебя же не было тыжа 0_0
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  9. #9
    Местный Аватар для saa
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    2,916

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    У тебя же не было тыжа 0_0
    но это не мешало мне участвовать в ремонте)
    YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
    JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
    JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    14.07.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    306

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от izotop Посмотреть сообщение
    На 4 л двигателе на топливной рампе есть штуцер для проверки давления топлива.
    На 2003 годе штуцера уже не будет.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    На тыжах не вырезают лючок(((
    "Тормоза придумали трусы"
    TJ 2000/2004, 4.0-231-42RLE на 32"

  11. #11
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от saa Посмотреть сообщение
    но это не мешало мне участвовать в ремонте)
    Я порывался в свое время резануть, но наткнулся на инфу, что в Еже режется, а в Тыже что-то там мешает. При этом достаточно критично. И резать передумал. И ни одного резанного не встречал. Отсюда и убежденность.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    14.07.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    306

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Я порывался в свое время резануть, но наткнулся на инфу, что в Еже режется, а в Тыже что-то там мешает. При этом достаточно критично. И резать передумал. И ни одного резанного не встречал. Отсюда и убежденность.
    Вот пример кита от GenRight, вроде никаких проблем:
    TJ 2000/2004, 4.0-231-42RLE на 32"

  13. #13
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Да мне, собсно, уже года три как неактуально)))
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    14.07.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    306

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Да мне, собсно, уже года три как неактуально)))
    Да я знаю, я же просто для общего развития делюсь)

    Поэтому "а в Тыже что-то там мешает. При этом достаточно критично" - и это что-то - вера в священный сток и инженеров крайслера)
    TJ 2000/2004, 4.0-231-42RLE на 32"

  15. #15
    Новичок
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    МО Люберцы
    Сообщений
    27

    По умолчанию

    Спасибо.
    1. На рампе нет под манометр нипеля. Там грибок диаметром 30 мм примерно и не понял как к нему можно подключиться.
    2. Удалить сигнализации дело для меня не простое, так как нет познаний по этой теме. Обращаться необходимо к профильным скорее людям.
    3. По поводу проблемы с питанием бензонасоса согласен. Но принудительно насос тоже молчит и решил начать с его замены. По крайней мере, чтобы быть уверенным в его работе. Спрашивал про алгоритм работы насоса(в современных авто вроде бы как старт стоп есть перед пуском двигателя, а затем видимо постоянно качает). Если контроллер понимает превышение тока из за клина насоса, то он может и сразу его отрубать(реле отключает).
    4. Буду снимать бак.

    Вопросы
    1. От ВАЗА насоса производительности хватит и установить его на место штатного возможно? Не разобрав не поймеш!
    2. Можно как то автономку сделать для прямого подключения к рампе и если авто заведется доехать к понимающим и профильным людям. С того же ВАЗОВСКОГО насоса. Нужен ведь еще какой то регулятор давления и фильтр. Если есть кто подобное делал поделитесь.
    3. Посоветуйте сервис, или частного знатока, кто сможет помоч. Если с заменой насоса контроллер не станет нормально управлять насосом буду к понимающим перемещать авто.

Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.06.2016, 17:36
  2. Куплю радиатор охлаждения на TJ 2003 с АКПП
    от SoftDoc в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.08.2015, 22:28
  3. Продаю TJ, 2003, АКПП, 5,9
    от ksaint в разделе Магазин авто Jeep Wrangler
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 22.04.2015, 20:21
  4. ПРОДАЮ TJ Sahara 4L АКПП 2003
    от d.nis в разделе Магазин авто Jeep Wrangler
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 29.11.2014, 12:34
  5. TJ Sahara 4L АКПП 2003
    от d.nis в разделе TJ
    Ответов: 79
    Последнее сообщение: 14.03.2014, 12:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •