Фильтр- регулятр встроен в сборку насоса. Вам надо поменять только сам насосик- металлический цилиндр.
Потом запитать его отдельно и пусть качает себе в штатную рампу по штатному топливопроводу.
Но авто походу не заведется ибо две сигнализации будут еще и какое-нибудь питание форсунок блокировать или еще что-нибудь. Ищите выездного спеца по детнсталляции этих приблуд, это приблизит вас к победе.