А зачем они? Имхо только грязь задерживают внутри и всё преет там. Я и подкрылки выкинул задние, и эти хреновины.
А зачем они? Имхо только грязь задерживают внутри и всё преет там. Я и подкрылки выкинул задние, и эти хреновины.
1991 YJ, 4.0l, AX15, 2.5" lift
🇺🇸 🦅💪🏻
При городской езде нужны. в говнолине возможно нет.
Вот состояние крыла заднего с подкрылком виднеется на фото - идеал. Подгнило там где саморезы крутили в самом низу.
РВ1.jpg
Состояние короба где фонарь и заправочная горловина сильно хуже всё поржавело.
Вложение 81077
Последний раз редактировалось maxred; 07.11.2022 в 18:05.
Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).
Мои задние фонари трескаются от старости, выгорели. Вынашивал мысль на евро с желтком поменять. Но тут подвернулась тема про тайллайты диодные. по совету друзей купил москвич новую модель. Х led light. Старые модели точки диоды и кругляши не впечатляли ни разу по сравнению с родными, родные своим диким дизайном американской универсальности нравились. А тут зацепили.
Внешне качество очень пристойное как для китайского тюнинга. Провода тонковаты, но жилы плотные.
Интересно что они правая и левая с учётом подсветки номера.
Заказал реле под диоды, матрасники обсуждали что с задними только диодами оно работает.
Под настроение поменяю, может жене к 14 февраля будет обнова на машине.
изображение_viber_2023-02-09_14-02-17-235.jpg
изображение_viber_2023-02-09_09-49-04-507.jpg
s-l1600.jpg
Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).
AMC Jeep CJ-7 1983г.
Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.
Я с ебея покупал. На али они тоже должны быть.
Реле - замена реле поворотников.
Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).
вот не понятно мне это стремление к "современным" решениям ан классических авто!
Установил.
Замечание - нет side marker по бокам. Сначала не обратил внимание.
Реле оказалось не нужно. Внутри видимо балласт таки есть. Яркость для дневного использования, что меня волновало, хорошая.
На видео ясный день, габаритный огонь включен, тормоз нажимается периодически.
изображение_viber_2023-02-14_09-47-48-422.jpg
https://youtube.com/shorts/KlwISsFskGw?feature=share
https://www.youtube.com/shorts/KlwISsFskGw
Последний раз редактировалось maxred; 14.02.2023 в 11:15.
Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).
Свет получается типа "неон", т.е самих точек диодов не видно?
Прикольные фары
AMC Jeep CJ-7 1983г.
Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.
Только на заднем ходе видно точки, и то рассеиваются.
Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).
Это касается задних тормозов свапнутых с ZJ
Наконец удалось подобрать пластинки на опорные поверхости колодок. Не секрет что ямки выгрызаются и нервируют. В старые времена авторушные баталии были варить-не варить, чугун не чугун. Перед у меня заварен давно, и держится прилично. Под перед кстати пластинки не подобрать оказалось, места нет для них в колодках.
В общем плановый ремонт задних тормозов от ZJ.
Ремкомплекты номера на фото. Кольца медь диаметр внутри 10 мм.(под шланг).
Колодки решил поставить от KJ. От ZJ очень узкие, поменял два комплекта не по износу а по изгибу и в следствии -трещины, и отслоения. От KJ широкие.
По времени около 6 часов заняло.
Компрессор сильно облегчает работу. Не смотря на то что у меня он почти бытовой на 1,8 квт и 50литров. Шлифовать удобнее и эффективнее чем болгаркой. Скалером ржа с суппорта сбилась за 10 минут. Прокачивать в одно рыло с вакуумной приблудой вообще зачёт. Так что рекомендую.
IMG_2771.jpg
IMG_2772.jpg
IMG_2774.jpg
IMG_2775.jpg
IMG_2777.jpg
IMG_2778.jpg
IMG_2779.jpg
IMG_2780.jpg
IMG_2781.jpg
IMG_2782.jpg
IMG_2782.jpg
IMG_2782.JPG
Последний раз редактировалось maxred; 19.06.2023 в 12:02.
Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).
AMC Jeep CJ-7 1983г.
Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.
Плановая замена поперечины что бак держит и серединку задка лодки.
Кеипартс предлагает в продажу сертифицированные мопаром части кузова. По размерам весьма точны. Толщина металла соответствует.
Я стараюсь не латать такие повреждения а заменять как можно большим куском.
Пока только срезал старую поперечину.
изображение_viber_2023-08-16_10-38-46-847.jpg
GTS4.jpg
GTS5.jpg
изображение_viber_2023-08-16_10-38-46-323.jpg
изображение_viber_2023-08-16_10-38-45-857.jpg
изображение_viber_2023-08-16_10-38-46-577.jpg
GTS2.jpg
Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).
Не снимая кузова все делаешь?
Там же нормально не зачистить, не покрасить.
AMC Jeep CJ-7 1983г.
Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)