При сборе газа авто ощутимо замедляется, это у всех так ? На 3 дверке такого не было. Может какая то система помощи включена или еще что то есть?
При сборе газа авто ощутимо замедляется, это у всех так ? На 3 дверке такого не было. Может какая то система помощи включена или еще что то есть?
Это бывает и причин масса. От больших МТэшек на малых пАрах до подклинивающих суппортов и редукторов. Надо поэтапно разбираться.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Тормозят тормоза, проверьте греются ли тормозные диски. Большие тяжёлые колёса, малые ГП, увеличивают накат авто( эффект маховика) если конечно они не спущены, даже ушатанные ступицы ощутимо не тормозят авто. JKU тяжелее трёхдверки и при прочих равных накат должен быть лучше.
JK Unlimited Sahara 2008 2.8CRD 6МКПП Black Matt 4,10 OX rear, lift 2", MT Classic III, 295/70 R17 Nitto Tera & Trail Grappler, front bumper stock USA, Flat Style Flares Bushwacker.
разгонись, включи нейтраль и проверь накат. если в нейтрали все будет значительно лучше, значит все ок
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
В общем эффект был только на холодном моторе, видимо настройки двигателя. На нейтрали катиться без проблем
Холодный двигатель- холодная коробка. Не переключает на повышенную, сбрасываете газ-тормозит двигателем. В общем всё нормально.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Можно я свои три копейки вставлю, Автор?)
У меня немного попинывает коробка, замечаю когда стрелка температуры масла двс не достигла ровно вертикального положения.
По инструкции для проверки масла акпп нужно катать 25км, чтоб разогреть до 82гр. Я JScan включал, на 77гр застревало. Но к этому моменту пинки прекращались. Я к тому, что акпп не вышло на "рабочую" по мнению мопара температуру, а проблема уже ушла.
У кого-то такое было? Может, это и не проблема.
П.с. Погода стоит 25-30гр. Поэтому замерить 27гр (по инструкции можно нахолодную), не получается, завожусь, уже 30+ по Jscan.
JKU 2012 Rubikon 3.6 BFG
тоже попинывает. в другой теме обсуждалось)
http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...FB%E2%E0%EB%E8
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
Но это же ответ на ваше.Хотя у меня коробка тыркается на холодную все время владения (тыркается в смысле пока масло не прогрелось машину сложно удержать тормозом, когда коробка в D). Заметил сразу после покупки с пробегом 28 т.км, сейчас 49 т.км - поведение не изменилось.
Я такое читал на драйве.
У вас пинается или именно "не удержать"?
А у меня попинывает при переключениях. Сравнить могу только с powershift на Focus3, т.к. владею 2м авто в жизни - Ренгом, а первым был как раз Focus3. Есть сходство в чём-то.
Год после покупки ездил, всё ок было. А 10 лет машине стукнуло, началось
Пробовали этот соленоид от майбаха?
JKU 2012 Rubikon 3.6 BFG
Симптоматика похожая У меня бывает, что попинывает на холодную при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3, но совсем несильно. Больше именно "не удержать".
Я пробовал лечить заменой масла в коробке, не помогло. Езжу так, привык
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)