Усилители мостов (обсуждение)

[Dude]

Хотелось бы посоветоваться и получить некую обратную связь по поводу вопроса усиления мостов.
Для понимания, это скорее для того, что бы всё было хорошо и на долго на 35", НЕТ задачи дубасить подобие бахи или рок-краулинга, просто хочется быть уверенным, что в это смутное время, по какой то нелепой случайности не произошло казуса...ходом тоже стратегии нет проходить трудности, но, еще раз, лучше потратить ХХХ сумму для усиления, чем ХХХХ сумму для решения бОльшей проблемы.

авто - JL Rubic 2.0 (евро с авто 4вд, будь он не ладен)

Взгляд падает на производителя Artec, конкретно на эти два набора
перед - https://www.artecindustries.com/jlapexfarmor , и так понимаю тут надо выбирать именно актикул JL4511 , или лучше им написать уточнить всё же ?
зад - https://www.artecindustries.com/jlapexrtruss ,

Хотелось бы получить советы с объяснением, а не нравится/не нравится )
Буду признателен.

пс. может кто привозил, копировал ?)

[crazy bug]

Хотелось бы посоветоваться и получить некую обратную связь по поводу вопроса усиления мостов.
Для понимания, это скорее для того, что бы всё было хорошо и на долго на 35", НЕТ задачи дубасить подобие бахи или рок-краулинга, просто хочется быть уверенным, что в это смутное время, по какой то нелепой случайности не произошло казуса...ходом тоже стратегии нет проходить трудности, но, еще раз, лучше потратить ХХХ сумму для усиления, чем ХХХХ сумму для решения бОльшей проблемы.

авто - JL Rubic 2.0 (евро с авто 4вд, будь он не ладен)

Взгляд падает на производителя Artec, конкретно на эти два набора
перед - https://www.artecindustries.com/jlapexfarmor , и так понимаю тут надо выбирать именно актикул JL4511 , или лучше им написать уточнить всё же ?
зад - https://www.artecindustries.com/jlapexrtruss ,

Хотелось бы получить советы с объяснением, а не нравится/не нравится )
Буду признателен.

пс. может кто привозил, копировал ?)

у меня такие комплекты на обоих мостах JK. Обварил практически сразу и ниразу не пожалел. Особенно после истории знакомого, который погнул пердний мост о бордюр зимой. При 40-50 км/час просто занесло в городе и привет бордюр
главное во всех этих фермах, на что многие не обращают внимания - минимальный лифт подвески, необходимый для использования этих комплектов.

[Dude]

у меня такие комплекты на обоих мостах JK. Обварил практически сразу и ниразу не пожалел. Особенно после истории знакомого, который погнул пердний мост о бордюр зимой. При 40-50 км/час просто занесло в городе и привет бордюр
главное во всех этих фермах, на что многие не обращают внимания - минимальный лифт подвески, необходимый для использования этих комплектов.

про лифт большое спасибо ! увидел где они написали, что минимум 1,5" должен быть...эх...идеология была без лифта )
может какая то похожая альтернатива встречалась кому ?

[crazy bug]

про лифт большое спасибо ! увидел где они написали, что минимум 1,5" должен быть...эх...идеология была без лифта )
может какая то похожая альтернатива встречалась кому ?

да, уже были случаи, когда ферма упиралась в поддон, так что это производители пишут незря большими красными буквами! Ну 1.5 дюйма - это вообще ниочем. На JL 392 с завода идет лифт подвески 1.5 дюйма и 35 колеса. Так что это всё вполне околосток. Альтернативой считаются трубы... но по мне так это наобот зло: усиливая родные трубы моста, увеличивается вероятность разрушения корпуса дифа в местах, где эти трубы входят в корпус, в случае какого-либо удара. Т.е. проблема "подвижности" родных труб моста не уходит, но при этом слабым элементом становится не труба, которую можно заменить, а корпус дифа, который как правило не восстанавливается.
есть канеш еще варианты приварки ферм "под мостом"... но по мне так это уже совсем какой-то мазохизм....

[студент]

про лифт большое спасибо ! увидел где они написали, что минимум 1,5" должен быть...эх...идеология была без лифта )
может какая то похожая альтернатива встречалась кому ?

Если по грязям не собираетесь маятся - берите Терафлексовское усиление моста + по типу Синерджи усиление накелей(куда крепятся поворотные кулаки шаровыми)!
П-образное усиление!

Усиление от Терафлекса -это трубы, которые вставляются внутрь моста , предварительно делаются отверстия в чулке моста в шахматном порядке и затем все обваривается и зачищается/красится.
Собственно, устанавливается в любой джип с лифтом или без ))

- - - Добавлено - - -

у меня такие комплекты на обоих мостах JK. Обварил практически сразу и ниразу не пожалел. Особенно после истории знакомого, который погнул пердний мост о бордюр зимой. При 40-50 км/час просто занесло в городе и привет бордюр
главное во всех этих фермах, на что многие не обращают внимания - минимальный лифт подвески, необходимый для использования этих комплектов.

У Артека , кроме РЕАЛЬНО множества плюсов, один МИНУС - грязь налипает(если не мыть днище) и со временем все ржавете очень хорошо , трескается сварка ( (обваривать надо специальной провлокой для чугуна ОБЯЗАТЕЛЬНО!)

Для лайтовой эксплуатации - лучше имхо - убрать все внутрь ))

[Totachulpy]

на JL нормальный мост. не портите машину самодеятельностью.

[студент]

на JL нормальный мост. не портите машину самодеятельностью.

Можно и так ))
ТОлько гнутся они , несмотря на толщину чулка ППЦ как! Видел несколько гнутых от JL ,
сколько от JK-я не видел никогда! ((

Может металл хуже качеством?!,...или небо-синевее, а сиськи-сиськастее ?

[crazy bug]

У Артека , кроме РЕАЛЬНО множества плюсов, один МИНУС - грязь налипает(если не мыть днище) и со временем все ржавете очень хорошо , трескается сварка ( (обваривать надо специальной провлокой для чугуна ОБЯЗАТЕЛЬНО!)

Для лайтовой эксплуатации - лучше имхо - убрать все внутрь ))

Если не мыть днище, ржаветь будет всё снизу при любом раскладе. 😂 Если только не живёшь где-нить в Калифорнии. А шишку можно и не обваривать. Хотя, если есть желание, то можно и без спец проволоки, а соблюдая температурный режим

[irving72]

День добрый!
А какой вариант все-таки посоветуете:
https://www.quadratec.com/p/synergy-...r-unlimited-jk
или
https://www.quadratec.com/products/16356_1101_07.htm

[MEGA MAD MAX]

День добрый!
А какой вариант все-таки посоветуете:
https://www.quadratec.com/p/synergy-...r-unlimited-jk
или
https://www.quadratec.com/products/16356_1101_07.htm

Вот этот правильныйhttps://www.quadratec.com/products/16356_1101_07.htm

https://www.quadratec.com/p/synergy-...r-unlimited-jk тут кроме труб , всё остальное залепа....ИМХО

[студент]

Вот этот правильныйhttps://www.quadratec.com/products/16356_1101_07.htm

https://www.quadratec.com/p/synergy-...r-unlimited-jk тут кроме труб , всё остальное залепа....ИМХО

А чем тебе усиление накелей( или ответной части поворотных кулаков) НЕ нравится?!
Да, и защита нижних рычагов?,...В чем Залепуха?!

В Терафлексовском усилении накелей - типа Косичка - Вот это залепуха!
На которую можно согласится, как на" без рыбьи и рак рыба".
У меня были и те , и другие варианты усиления.

[MEGA MAD MAX]

А чем тебе усиление накелей( или ответной части поворотных кулаков) НЕ нравится?!
Да, и защита нижних рычагов?,...В чем Залепуха?!

В Терафлексовском усилении накелей - типа Косичка - Вот это залепуха!
На которую можно согласится, как на" без рыбьи и рак рыба".
У меня были и те , и другие варианты усиления.

Да потому ,что не работают...лишний вес и никакого эфекта....

Вообще как усилитель ,, УШЕЙ,, работает хорошо только вот такой вариант ....( это на TJ , но можно сделать и на JK ..)

https://www.ironrockoffroad.com/prod...c-gussets.html

[студент]

Да потому ,что не работают...лишний вес и никакого эфекта....

Если сравнивать "касынку" усиления от Терафлекс и П-образное усиление от Синерджи -.... Вы их в руках держали?!

Касынка от Терафлекса весит столько же(если ,не чуть тяжелее),сколько и П-обраазное усиление.

А работает или нет?,...физЯка али мЯханниКа - в помощь будут

И , Вообще , различные усиления (см.фото) - очень даже работают!
Сам проверял.

- - - Добавлено - - -

ps.Кстати, защита нижних рычагов ,что "залепуха " по вашему - сделана в виде лыжи(см.4-ое фото) - т.е если упереться обо что-то защитой , то крепкого зацепа о крепление , как без защиты - не будет!, соскользнет просто не дав повредить крепление!

НО - ваше мнение это ваше.А мое -просто мое ))
Выбор есть , вобщем

[MEGA MAD MAX]

[Totachulpy]

сварка всегда создаёт напряжения в металле который подвержен коррозии. Покрыть внутри тонкостенных коробчатых профилей, уберечь от грязи и влажности нет никакой возможности. гаражные сварщики один хрен нормально приварить не могут по разным причинам. Итог- приваривать можно ТОЛЬКО простые конструкции, которые легко инспектировать и красить. Любое коробчатое тонколистовое изделие просто нет смысла ставить, советовать их могут только безграмотные люди не имеющие к инженирии никакого отношения.